Akce · Finále Gara⏱ 1h05

Il 26 settembre 2026, la pista di Motokáry Modřice (450 m, Modřice) ha ospitato il Finále di endurance, con 11 squadre al via per una gara della durata di 64 minuti. Al termine di una prova intensa e combattuta, è stata la MOKRÝ GUMY (kart n°16) a imporsi con autorità.

La vittoria della MOKRÝ GUMY è maturata su 74 giri, chiusi con soli 0"254 di vantaggio sulla NEREZKA (kart n°3, 74 giri), a testimonianza di un finale di gara al cardiopalma. Sul terzo gradino del podio si è piazzata la TORRO (kart n°5, 74 giri), staccata di 5"636. La ŽANŠON (kart n°13) ha completato il gruppo di testa a 28"765, anch'essa a quota 74 giri. Tutte le squadre di vertice hanno effettuato 3 soste ai box.

Guardando al rythme pur, la MOKRÝ GUMY ha dominato con il miglior tempo mediano della corsa (45"660) e si conferma l'unica squadra ad aver abbinato il miglior ritmo al massimo risultato in classifica. La TORRO, seconda per ritmo puro (mediana: 45"742), ha terminato terza: le due squadre più veloci in assoluto non si sono lasciate nulla. La NEREZKA, quarta per rythme pur (mediana: 45"755), ha invece sovraperformato la propria velocità di base per salire fino alla seconda posizione grazie a una gestione strategica efficace.

Sul piano della regolarità, la TORRO e la ŽANŠON condividono la migliore deviazione standard (σ = 1"09), a pari merito, mentre la MOKRÝ GUMY segue da vicino con σ = 1"13. Tutti i loro relais risultano classificati come stabili, segno di una conduzione impeccabile lungo l'intera distanza di gara.

La HLEMÝŽĎ RACING (kart n°2, 6ª classificata) ha firmato il miglior giro assoluto della corsa in 43"967, il tempo sul giro più veloce dell'intera giornata. La squadra ha però mostrato un andamento meno lineare rispetto alle rivali (σ = 1"74), con un rythme mediano del secondo relais di 48"172 contro 44"645 nel terzo, evidenziando scarti significativi tra i vari stint.

Nella parte bassa della classifica, la BEBE (kart n°1, 10ª) ha sofferto la degradazione più marcata della corsa: nel primo relais il ritmo è calato di 0"21 al giro, con una deviazione standard elevata (σ = 1"81) sull'intera gara. La KUŘÁTKA (kart n°17, 11ª) ha concluso a 15 giri dal gruppo di testa, con il rythme mediano più lento (54"525) e la regolarità più debole (σ = 1"98).

Da tenere a mente per le squadre: su questa pista da 450 m, la vittoria si decide sull'equilibrio tra rythme pur e gestione dei relais. La MOKRÝ GUMY ha dimostrato che abbinare il miglior ritmo mediano a una conduzione stabile (tutti i relais classificati stabili) è la ricetta vincente. La NEREZKA ha invece mostrato come una strategia ai box efficace possa compensare un ritmo puro leggermente inferiore, conquistando la seconda posizione davanti a squadre più veloci in assoluto. La regolarità, più ancora della singola prestazione, si conferma il fattore determinante in 64 minuti di endurance a Modřice.