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SAFRAN · Finale Gara
KARTLAND
Piste P2 (810m) — — 9 piloti
- Vincitore
LES DYNOSAURES (#48)- Distacco P1-P2
- 17.619
- Miglior giro
- 48.754 — LES DYNOSAURES
- Team
- 9
- Soste (vincitore)
- 5
Endurance Kartland Moissy-Cramayel : Les Dynosaures s'imposent en finale
La piste P2 de Kartland à Moissy-Cramayel (810 m) a accueilli le 1er octobre 2026 la finale de la course d'endurance, avec 9 équipes au départ. Au terme d'une épreuve intense, c'est l'équipe Les Dynosaures (kart n°48) qui s'est imposée avec 103 tours au compteur, devançant Les Rouleaux Compresseur (kart n°18) de 17 s 619 et Kart GPT (kart n°47) à 22 s 836. Les Sangliers (kart n°16) complètent le top 4, également à 103 tours mais à 25 s 790 du vainqueur. Les quatre premières équipes se sont ainsi séparées en moins d'une demi-minute sur le tour de comptage.
Le meilleur tour de la course a été signé par Les Dynosaures en 48 s 754, lors de leur sixième et dernier relais. Toutes les équipes du top 4 ont effectué 5 passages au stand, signe d'une stratégie commune sur ce plan.
L'analyse des données révèle des enseignements précieux. Avec un rythme médian de 49 s 457, Les Sangliers ont affiché le meilleur rythme pur de toute la course et la meilleure régularité (écart-type de 0 s 45). Pourtant, l'équipe termine 4e au classement général, pénalisée par la gestion globale de l'épreuve. C'est l'illustration la plus nette de la journée : la vitesse pure ne suffit pas en endurance.
Les Dynosaures, vainqueurs, affichent un rythme médian de 49 s 761 (2e rythme pur du plateau), avec une régularité solide (écart-type de 0 s 53). Leur course a été particulièrement bien construite : six relais tous stables, et un dernier relais de 17 tours en 49 s 023 de médiane, leur plus rapide de la soirée, qui leur a permis de conclure en signant au passage le meilleur tour de la course.
Les Rouleaux Compresseur réalisent la belle opération stratégique de la course : 4e rythme pur du plateau (49 s 849 de médiane, régularité de 0 s 75), ils terminent pourtant 2e grâce à une gestion d'ensemble efficace. Leur 6e relais, en 49 s 292 de médiane, constitue également leur meilleure séquence, avec un meilleur tour à 48 s 878.
Kart GPT (3e) signe le 3e rythme pur (49 s 779), avec une régularité de 0 s 57. L'équipe a alterné les niveaux selon les relais, mais a tenu sa place sans fléchir. Derrière, Yxtreme Racing (5e, 102 tours) affiche un rythme médian de 50 s 018 avec la régularité la plus limitée du top 5 (0 s 77), notamment lors d'un 3e relais difficile à 50 s 790 de médiane. Afterburner et Les Alpakarts se départagent à 0 s 508 pour les 6e et 7e places à 101 tours, leurs rythmes médians respectifs de 50 s 391 et 50 s 543 reflétant fidèlement cette hiérarchie. Ythpanne (8e) pâtit de la plus grande irrégularité du groupe (1 s 19 d'écart-type), avec un 2e relais particulièrement hétérogène (1 s 58). RTS Racing (9e) termine à 5 tours, avec un rythme médian global de 51 s 696 et la plus forte variabilité du plateau (1 s 54), notamment lors d'un 2e relais à 54 s 397 de médiane.
À retenir pour les équipes : cette finale de Kartland illustre que le rythme pur est une condition nécessaire mais non suffisante. Les Sangliers, meilleurs au chronomètre pur, ont laissé la victoire aux Dynosaures, plus constants sur la durée. Les Rouleaux Compresseur confirment qu'une stratégie maîtrisée peut compenser un écart de rythme de près de 4 dixièmes au tour. La régularité au sein de chaque relais, à l'image du 0 s 19 d'écart-type des Dynosaures lors de leur 1er relais, reste l'un des leviers décisifs en endurance sur la piste P2 de Kartland.
Domande frequenti
- Qui a remporté la finale d'endurance à Kartland Moissy-Cramayel le 1er octobre 2026 ?
- Les Dynosaures (kart n°48) ont remporté la finale d'endurance sur la piste P2 de Kartland à Moissy-Cramayel le 1er octobre 2026, avec 103 tours parcourus, devançant Les Rouleaux Compresseur de 17 s 619.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la finale d'endurance du 1er octobre 2026 à Kartland Moissy-Cramayel a été réalisé par Les Dynosaures en 48 s 754, lors de leur dernier relais.
- Combien d'équipes participaient à cette finale d'endurance à Kartland ?
- 9 équipes étaient au départ de la finale d'endurance sur la piste P2 de Kartland à Moissy-Cramayel le 1er octobre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette course ?
- Les Sangliers ont affiché le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 49 s 457 et la meilleure régularité, malgré une 4e place au classement général.
- Quelle équipe a le mieux tiré profit de sa stratégie lors de cette finale à Kartland ?
- Les Rouleaux Compresseur, 4e au rythme pur avec 49 s 849 de médiane, ont terminé 2e grâce à une gestion stratégique efficace lors de la finale du 1er octobre 2026 à Kartland Moissy-Cramayel.
- Combien de passages au stand chaque équipe a-t-elle effectués lors de la finale ?
- Toutes les équipes ont effectué exactement 5 passages au stand lors de la finale d'endurance du 1er octobre 2026 sur la piste P2 de Kartland à Moissy-Cramayel.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | LES DYNOSAURES | 102 | 48.754 | 49.769 +0.3 | ±12.9s | #2 |
R1 16g · 49.256 · ±0.2 · →0.03R2 18g · 49.830 · ±13.6 · ↘0.90R3 23g · 49.860 · ±12.1 · ↘0.61R4 9g · 49.963 · ±18.7 · ↘3.02R5 18g · 49.993 · ±13.8 · ↘0.91R6 18g · 49.065 · ±13.8 · ↘0.96 | |||||||
| 2 | 36 | LES SANGLIERS | 34 | 48.846 | 49.470 | ±10.4s | #1 ▲1 |
R1 31g · 49.444 · ±0.4 · →0.01R2 2g · 1:20.686 · ±30.5 · →0.00R3 1g · 50.384 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 2 | 18 | LES ROULEAUX COMPRESSEUR | 101 | 48.878 | 49.853 +0.4 | ±13.0s | #4 |
R1 13g · 49.942 · ±0.4 · →0.07R2 14g · 49.873 · ±15.1 · ↘1.47R3 19g · 50.210 · ±13.4 · ↘0.86R4 20g · 49.654 · ±13.0 · ↘0.78R5 15g · 49.928 · ±14.8 · ↘1.24R6 20g · 49.299 · ±13.2 · ↘0.87 | |||||||
| 3 | 47 | KART GPT | 101 | 48.766 | 49.788 +0.3 | ±13.3s | #3 |
R1 10g · 50.487 · ±0.4 · →0.10R2 22g · 49.990 · ±12.4 · ↘0.71R3 25g · 49.327 · ±13.1 · ↘0.60R4 9g · 49.294 · ±18.7 · ↘2.99R5 16g · 49.845 · ±14.8 · ↘1.14R6 19g · 49.821 · ±13.4 · ↘0.89 | |||||||
| 4 | 16 | LES SANGLIERS | 69 | 48.846 | 50.080 +0.6 | ±14.7s | #6 |
R1 24g · 49.535 · ±14.0 · ↘0.69R2 10g · 49.637 · ±18.3 · ↘2.58R3 17g · 50.458 · ±14.0 · ↘0.98R4 18g · 50.253 · ±13.8 · ↘0.95 | |||||||
| 5 | 30 | YXTREME RACING | 102 | 49.054 | 50.070 +0.6 | ±13.0s | #5 |
R1 15g · 49.865 · ±0.5 · →0.10R2 18g · 50.053 · ±13.6 · ↘0.90R3 17g · 50.863 · ±14.4 · ↘1.30R4 17g · 49.433 · ±14.2 · ↘1.20R5 16g · 49.753 · ±14.3 · ↘1.31R6 19g · 50.340 · ±13.6 · ↘0.91 | |||||||
| 6 | 10 | AFTERBURNER | 100 | 49.537 | 50.421 +1.0 | ±14.1s | #7 |
R1 14g · 50.587 · ±0.4 · →0.07R2 18g · 50.577 · ±14.9 · ↘1.07R3 16g · 50.456 · ±18.2 · ↘1.76R4 19g · 50.112 · ±12.9 · ↘0.82R5 16g · 50.198 · ±15.3 · ↘1.20R6 17g · 50.467 · ±14.2 · ↘1.12 | |||||||
| 7 | 24 | LES ALPAKARTS | 100 | 49.542 | 50.572 +1.1 | ±14.0s | #8 |
R1 15g · 50.738 · ±0.5 · →0.03R2 18g · 50.807 · ±16.7 · ↘1.21R3 14g · 50.404 · ±16.5 · ↘1.93R4 18g · 50.587 · ±14.5 · ↘0.96R5 17g · 50.415 · ±14.2 · ↘1.05R6 18g · 50.397 · ±13.7 · ↘0.96 | |||||||
| 8 | 8 | YTHPANNE | 100 | 49.802 | 50.793 +1.3 | ±13.3s | #9 |
R1 15g · 50.243 · ±0.4 · →0.01R2 17g · 51.966 · ±14.1 · ↘0.94R3 18g · 50.973 · ±14.2 · ↘1.07R4 17g · 50.143 · ±14.4 · ↘1.06R5 16g · 50.926 · ±14.3 · ↘1.11R6 17g · 50.630 · ±14.7 · ↘1.10 | |||||||
| 9 | 46 | RTS RACING | 97 | 49.809 | 51.751 +2.3 | ±15.2s | #10 |
R1 16g · 50.710 · ±0.7 · →0.07R2 19g · 54.673 · ±17.8 · ↘1.06R3 11g · 51.467 · ±18.6 · ↘2.61R4 22g · 50.593 · ±12.6 · ↘0.69R5 16g · 53.040 · ±16.2 · ↘1.39R6 13g · 51.685 · ±18.0 · ↘1.97 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | LES SANGLIERS #16 | — | P4 (+3) |
| 2 | KART GPT #47 | +2.0s | P3 (+1) |
| 3 | LES DYNOSAURES #48 | +2.5s | P1 (-2) |
| 4 | LES ROULEAUX COMPRESSEUR #18 | +4.3s | P2 (-2) |
| 5 | YXTREME RACING #30 | +6.3s | P5 ✓ |
| 6 | AFTERBURNER #10 | +1:56 | P6 ✓ |
| 7 | LES ALPAKARTS #24 | +2:01 | P7 ✓ |
| 8 | YTHPANNE #8 | +2:04 | P8 ✓ |
| 9 | RTS RACING #46 | +4:07 | P9 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 48 | LES DYNOSAURES | 48.754 | 48.754 | Tour 103 | 103 | |||||
| 2 | ▲2 | 18 | LES ROULEAUX COMPRESSEUR | 49.003 | 48.878 | 17.619 | 17.619 | 103 | ||||
| 3 | ▲3 | 47 | KART GPT | 49.563 | 48.766 | 22.836 | 5.217 | 103 | ||||
| 4 | 16 | LES SANGLIERS | 49.919 | 48.846 | 25.790 | 2.954 | 103 | |||||
| 5 | ▼4 | 30 | YXTREME RACING | 50.340 | 49.054 | 1 Tour | 1 Tour | 102 | ||||
| 6 | ▲2 | 10 | AFTERBURNER | 50.424 | 49.537 | 2 Tours | 1 Tour | 101 | ||||
| 7 | ▼2 | 24 | LES ALPAKARTS | 49.987 | 49.542 | 0.508 | 0.508 | 101 | ||||
| 8 | ▼1 | 8 | YTHPANNE | 50.297 | 49.802 | 30.179 | 29.671 | 101 | ||||
| 9 | – | 46 | RTS RACING | 51.215 | 49.809 | 5 Tours | 3 Tours | 98 |
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