La Rossa // Fun Race by Nino · Final Gara⏱ 52 min

Il Karting Eupen di Eupen ha ospitato il 9 luglio 2026 la Finale della sua gara di endurance, con 29 equipaggi al via sul circuito da 1.100 m (1.000 m cronometrati). In 52 minuti di gara intensa e senza soste per la grande maggioranza dei concorrenti, si è imposta l'equipaggio DANNY (kart n°26), che ha preceduto DAVH (n°31) di soli 0.291 secondi dopo 46 giri percorsi da entrambi.

La vittoria di DANNY si è costruita su una prestazione solida e costante: un rythme médian di 58.950 s, una regolarità eccellente (deviazione standard 1,69 s) e un unico relais coperto con tendenza stabile per l'intera durata della gara, senza alcun passaggio ai box. Il miglior giro dell'equipaggio si ferma a 52.072 s. Sul piano del ritmo puro, DANNY si piazza al 2° posto assoluto, segno che la vittoria è frutto di una combinazione equilibrata tra velocità e gestione della gara.

DAVH, secondo sul traguardo, detiene in realtà il miglior ritmo mediano dell'intera finale con 58.926 s — la prestazione più elevata del gruppo analizzato. Con una regolarità (σ = 1,71 s) quasi identica a quella del vincitore, DAVH ha dimostrato di essere la squadra più rapida in termini di passo gara puro, ma ha ceduto la vittoria per un margine di appena 0.291 s al termine di 46 giri.

Sul terzo gradino del podio sale ZARNELL (n°17), con 45 giri e un distacco di 0.870 s dalla vetta. ZARNELL firma il miglior giro della gara sul cronometro dei singoli giri: 51.871 s. Tuttavia, il miglior giro assoluto dell'intera corsa appartiene a MAD MAX (n°23), con un tempo di 51.849 s. ZARNELL presenta una variabilità leggermente più alta (σ = 2,13 s), terzo miglior ritmo mediano (58.978 s).

AYRTON A. (n°29) chiude quarto a 7.737 s, con il rythme più regolare dell'intera gara (σ = 1,57 s, la miglior regolarità tra le squadre analizzate è comunque di CARME99 con σ = 1,54 s). FREDO (n°2) e ARNAUD (n°32) completano la top 6, entrambi a meno di 20 secondi dal vincitore.

Da segnalare la prestazione di L0RENZ (n°5), 9° al traguardo nonostante il 13° ritmo mediano del gruppo analizzato (59.751 s): un risultato che premia la gestione della gara. Al contrario, MAD MAX (n°23) — autore del miglior giro assoluto della corsa in 51.849 s — chiude 8°, con una regolarità più contenuta (σ = 2,19 s). Delle 29 equipaggi partenti, 27 non hanno effettuato soste ai box; solo CALLA (n°13) e FABIO HAMILTON (n°34) hanno registrato un passaggio ai box ciascuno, terminando rispettivamente 27° (43 giri) e 29° (36 giri).

Cosa tenere a mente per le prossime gare: la Finale del Karting Eupen del 9 luglio 2026 conferma che il ritmo mediano alto non basta da solo — DAVH, pur più veloce sul piano del passo puro, ha ceduto la vittoria per meno di tre decimi. La regolarità (CARME99, σ = 1,54 s; AYRTON A., σ = 1,57 s) e la gestione del relais senza soste risultano fattori decisivi su questa pista da 52 minuti. Infine, L0RENZ dimostra che un ritmo mediano nel basso gruppo di classifica può comunque portare a una top 10 con la giusta costanza nel corso della gara.