La Rossa // Fun Race by Nino · Final Course⏱ 52 min

Le 9 juillet 2026, le Karting Eupen accueillait la Finale de son épreuve d'endurance sur le circuit de 1 100 mètres (1 000 m chronométrés), avec 29 équipes au départ pour 52 minutes de course. Au terme d'un duel très serré au sommet, c'est l'équipe DANNY (kart n°26) qui s'impose avec 46 tours au compteur, devant DAVH (kart n°31) à seulement 0,291 seconde, et ZARNELL (kart n°17) qui complète le podium avec 45 tours à 0,870 seconde.

Le peloton de tête a livré une course extrêmement disputée. Les quatre premières équipes — DANNY, DAVH, AYRTON A. (4e, +7,737 s) — bouclent toutes 46 tours, tandis que FREDO (5e, +17,723 s), ARNAUD (6e, +19,582 s) et MINO87 (7e, +21,727 s) complètent un groupe de six pilotes séparés de moins de 22 secondes. Aucune équipe n'a effectué de passage au stand, à l'exception de CALLA (27e, 1 arrêt) et FABIO HAMILTON (29e, 1 arrêt), ce qui témoigne d'une gestion sans faute pour la grande majorité du plateau.

Le meilleur tour absolu de la course est signé par MAD MAX (kart n°23) en 51.849, une référence que ZARNELL (51.871) et DANNY (52.072) approchent de très près. MAD MAX, 8e au classement final, affiche ainsi la pointe de vitesse la plus acérée du plateau.

L'analyse des rythmes médians révèle que c'est pourtant DAVH qui détient le meilleur rythme pur de l'épreuve avec un médian de 58.926 s, soit le plus rapide de tous les partants. DANNY suit à 58.950 s et ZARNELL à 58.978 s : le podium s'aligne parfaitement avec le trio de tête au rythme pur. C'est la constance de DANNY, avec une régularité de 1,69 s d'écart-type sur 43 tours chronométrés et un relais entièrement stable, qui lui a permis de coiffer DAVH au fil d'arrivée malgré un rythme légèrement inférieur.

La régularité est le fait marquant de cette finale. L'équipe CARME99 (10e) s'illustre comme la plus régulière du plateau, avec un écart-type de seulement 1,54 s sur 40 tours, devant AYRTON A. et ARNAUD (1,57 s). À l'inverse, MAD MAX (2,19 s) et ZARNELL (2,13 s) présentent davantage de dispersion dans leurs temps au tour, ce qui explique en partie leurs positions en retrait malgré une vitesse de pointe remarquable.

On retiendra également la belle performance de L0RENZ (9e), qui signe la 13e place au rythme pur mais termine 9e au classement général, illustration d'une gestion de course efficace sur la durée. À l'autre extrémité, FABIO HAMILTON (29e et dernier) n'a bouclé que 36 tours, accusant un retard de 9 tours sur les leaders.

À retenir pour les équipes : sur l'endurance d'Eupen, le rythme pur ne suffit pas — DAVH, meilleur médian du plateau, a cédé la victoire pour 0,291 s face à la régularité de DANNY. La capacité à maintenir un rythme stable sur l'intégralité du relais unique, sans aucun passage au stand, s'est révélée déterminante. Les équipes dotées d'une bonne vitesse de pointe mais d'une régularité plus aléatoire (MAD MAX, ZARNELL) auraient pu viser plus haut en lissant leurs temps au tour.