endurance 2H · Finale Gara⏱ 2h04
kart sensation scorpion66-invest
Kart Sensation Auvergne (650m) — — 7 piloti
- Vincitore
SCORPION RC KSA (#18)- Distacco P1-P2
- 33.328
- Miglior giro
- 39.735 — TEAM CORREZE
- Team
- 7
- Durata
- 2h04
- Soste (vincitore)
- 7
Finale Endurance – Kart Sensation Auvergne (Bourg-Lastic), 12 luglio 2026
Il 12 luglio 2026, il circuito Kart Sensation Auvergne di Bourg-Lastic (650 m) ha ospitato la Finale della gara di endurance organizzata da Scorpion66-Invest. Sette squadre si sono date battaglia per 124 minuti, regalando una prova densa di tattica e regolarità.
SCORPION RC KSA (kart n°18) si è imposta con autorità, concludendo la gara a 167 giri percorsi e mantenendo un vantaggio di un giro sul gruppo inseguitore al momento della bandiera a scacchi. La squadra ha effettuato 7 passaggi ai box, come la quasi totalità dei partecipanti. Il suo miglior giro in gara è stato di 40.058 s.
Al secondo posto, TEAM CORREZE (kart n°7) ha completato 165 giri, staccando di 33 secondi e 328 millesimi la terza classificata. La squadra della Corrèze è autrice del miglior giro assoluto della gara in 39.735 s, il crono più rapido dell'intera giornata. Terza piazza per SCORPION RC 2 KSA (kart n°21) con 168 giri percorsi — il totale più alto tra tutti i partecipanti — ma penalizzata da un giro di distacco dalla vetta.
La quarta posizione va a EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK (kart n°23) con 162 giri, seguita da SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES (kart n°19) a 160 giri. TEAM COUZ // ADML 2 (kart n°11) chiude sesta con 158 giri. TEAM MAURIN // DAR TEAM (kart n°15) porta a termine la gara settima con 67 giri completati e 8 passaggi ai box, distaccata di 16 giri dalla vetta.
Analisi della gara — SCORPION RC KSA ha dominato sia sul piano del ritmo puro che della regolarità: rythme médian di 40.662 s (miglior rythme del gruppo, 1° classificata al ritmo puro) e un écart-type di soli 0.33 s, il valore più basso della griglia. I sette relais sono stati tutti contrassegnati da tempi stabili, senza alcuna degradazione rilevante: un modello di costanza che ha reso inattaccabile la sua prestazione.
Interessante il caso di TEAM CORREZE: terza al ritmo puro (rythme médian 40.723 s, écart-type 0.52 s), la squadra ha saputo sfruttare la gestione strategica dei pit stop per guadagnare una posizione e chiudere seconda. Il 3° relais (23 giri a 40.149 s di mediana) è stato il suo momento più incisivo in pista.
SCORPION RC 2 KSA presenta invece il caso opposto: seconda al ritmo puro con un rythme médian di 40.713 s e una regolarità solida (écart-type 0.36 s), ha però concluso terza, penalizzata probabilmente da una gestione meno efficiente del tempo complessivo. TEAM COUZ // ADML 2 ha mostrato la variabilità più marcata della griglia (écart-type 1.1 s), con picchi di irregolarità nell'ultimo relais (1.8 s di écart-type). TEAM MAURIN // DAR TEAM ha accusato la degradazione più netta nel terzo relais, perdendo 0.51 s al giro nel corso di quella frazione.
Da ricordare per le squadre: su un tracciato come il Kart Sensation Auvergne, dove la gara dura oltre due ore e la differenza tra i migliori è inferiore al secondo al giro, la regolarità pesa quanto il ritmo puro. SCORPION RC KSA dimostra che un écart-type sotto i 0.35 s, mantenuto su tutti i relais, può prevalere anche su chi firma il giro più veloce della giornata.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Kart Sensation Auvergne di Bourg-Lastic il 12 luglio 2026?
- Il 12 luglio 2026, SCORPION RC KSA (kart n°18) ha vinto la Finale di endurance al Kart Sensation Auvergne di Bourg-Lastic, completando 167 giri in 124 minuti con 7 passaggi ai box.
- Qual è stato il miglior giro assoluto della gara e da quale squadra è stato realizzato?
- Il miglior giro assoluto della Finale del 12 luglio 2026 al Kart Sensation Auvergne è stato di 39.735 s, realizzato da TEAM CORREZE (kart n°7).
- Quante squadre hanno partecipato alla Finale di endurance al Kart Sensation Auvergne il 12 luglio 2026?
- Sette squadre hanno preso parte alla Finale di endurance al Kart Sensation Auvergne di Bourg-Lastic il 12 luglio 2026, su un tracciato di 650 metri per una durata di 124 minuti.
- Quale squadra ha mostrato il miglior ritmo puro e la maggiore regolarità in questa gara?
- SCORPION RC KSA ha registrato il miglior rythme médian della griglia (40.662 s) e il valore di écart-type più basso (0.33 s), confermandosi prima sia al ritmo puro che alla regolarità durante la Finale del 12 luglio 2026 a Bourg-Lastic.
- Qual è stato il risultato di TEAM CORREZE rispetto al suo ritmo puro in gara?
- TEAM CORREZE era terza al ritmo puro (rythme médian 40.723 s), ma ha chiuso seconda grazie a una gestione strategica efficace dei pit stop, guadagnando una posizione rispetto al suo potenziale di pura velocità.
- Che distacco c'era tra il primo e il secondo classificato alla fine della gara al Kart Sensation Auvergne il 12 luglio 2026?
- Al termine della Finale del 12 luglio 2026 al Kart Sensation Auvergne, TEAM CORREZE ha chiuso seconda con un distacco di 33 secondi e 328 millesimi da SCORPION RC KSA, vincitrice della gara.
Rivivi la gara
Caricamento replay…
Caricamento grafico…
Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | SCORPION RC KSA | 167 | 40.058 | 40.679 | ±10.2s | #1 |
R1 22g · 40.295 · ±0.2 · →0.01R2 23g · 40.735 · ±14.4 · ↘0.22R3 2g · 40.480 · ±0.0 · →0.00R4 12g · 40.816 · ±14.9 · ↘2.01R5 10g · 40.414 · ±15.0 · ↘2.77R6 13g · 40.644 · ±13.4 · ↘1.62R7 29g · 40.348 · ±9.4 · ↘0.35R8 56g · 40.838 · ±6.6 · →0.09 | |||||||
| 2 | 7 | TEAM CORREZE | 165 | 39.735 | 40.738 +0.1 | ±13.4s | #3 |
R1 44g · 40.736 · ±10.9 · ↗0.17R2 10g · 40.672 · ±0.2 · →0.03R3 24g · 40.163 · ±10.4 · ↘0.54R4 13g · 40.738 · ±16.8 · ↘2.10R5 1g · 2:10.348 · ±0.0 · →0.00R6 30g · 40.926 · ±16.2 · ↘0.58R7 43g · 40.687 · ±7.6 · ↘0.16 | |||||||
| 3 | 21 | SCORPION RC 2 KSA | 168 | 40.324 | 40.728 | ±10.2s | #2 ▲1 |
R1 21g · 40.804 · ±1.6 · →0.06R2 22g · 40.617 · ±10.5 · ↘0.61R3 16g · 40.822 · ±12.4 · ↘1.13R4 1g · 1:36.336 · ±0.0 · →0.00R5 19g · 40.696 · ±0.3 · →0.02R6 12g · 40.859 · ±13.8 · ↘1.95R7 24g · 40.706 · ±9.9 · ↘0.51R8 53g · 40.731 · ±9.5 · →0.13 | |||||||
| 4 | 23 | EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK | 162 | 41.144 | 41.738 +1.1 | ±11.6s | #4 |
R1 20g · 41.650 · ±3.7 · ↘0.23R2 23g · 41.781 · ±16.7 · ↘0.18R3 19g · 41.676 · ±0.6 · →0.05R4 20g · 41.880 · ±13.5 · ↘0.88R5 18g · 41.597 · ±12.9 · ↘0.95R6 19g · 41.836 · ±12.7 · ↘0.92R7 22g · 41.453 · ±11.0 · ↘0.63R8 21g · 41.883 · ±10.9 · ↘0.64 | |||||||
| 5 | 19 | SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES | 160 | 41.129 | 41.824 +1.1 | ±13.1s | #5 |
R1 20g · 41.582 · ±0.4 · →0.02R2 23g · 42.269 · ±18.5 · ↘0.22R3 16g · 41.820 · ±0.4 · →0.05R4 20g · 41.695 · ±15.1 · ↘0.96R5 19g · 41.879 · ±16.2 · ↘1.14R6 19g · 41.977 · ±12.5 · ↘0.91R7 22g · 41.892 · ±13.7 · ↘0.79R8 21g · 41.820 · ±10.7 · ↘0.66 | |||||||
| 6 | 11 | TEAM COUZ // ADML 2 | 158 | 40.992 | 42.141 +1.5 | ±12.9s | #6 |
R1 22g · 42.173 · ±2.8 · →0.10R2 22g · 41.906 · ±10.6 · ↘0.62R3 24g · 42.459 · ±16.6 · ↘0.24R4 19g · 41.793 · ±1.2 · →0.03R5 21g · 42.640 · ±15.7 · ↘1.06R6 23g · 41.441 · ±11.8 · ↘0.63R7 14g · 42.305 · ±14.6 · ↘1.20R8 13g · 43.300 · ±18.8 · ↘2.76 | |||||||
| 7 | 10 | TEAM MAURIN // DAR TEAM | 85 | 41.578 | 43.066 +2.4 | ±13.5s | #8 |
R1 12g · 42.688 · ±1.7 · →0.07R2 30g · 43.189 · ±15.5 · ↘0.43R3 3g · 43.008 · ±26.5 · ↗28.20R4 29g · 42.660 · ±9.8 · →0.04R5 11g · 43.773 · ±14.9 · ↘2.28 | |||||||
| 7 | 15 | TEAM MAURIN // DAR TEAM | 67 | 41.554 | 42.617 +1.9 | ±19.0s | #7 |
R1 6g · 42.990 · ±47.0 · ↘10.98R2 6g · 42.569 · ±21.6 · ↘8.61R3 7g · 43.282 · ±2.3 · ↗0.41R4 25g · 42.399 · ±11.7 · ↘0.56R5 23g · 43.550 · ±10.7 · ↘0.69 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | SCORPION RC 2 KSA #21 | — | P3 (+2) |
| 2 | SCORPION RC KSA #18 | +1:15 | P1 (-1) |
| 3 | TEAM CORREZE #7 | +3:24 | P2 (-1) |
| 4 | EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK #23 | +4:54 | P4 ✓ |
| 5 | SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES #19 | +6:22 | P5 ✓ |
| 6 | TEAM COUZ // ADML 2 #11 | +6:44 | P6 ✓ |
| 7 | TEAM MAURIN // DAR TEAM #15 | +70:43 | P7 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 18 | SCORPION RC KSA | 41.399 | 40.058 | Tour 169 | 167 | |||||
| 2 | – | 7 | TEAM CORREZE | 40.539 | 39.735 | 33.328 | 165 | |||||
| 3 | 21 | SCORPION RC 2 KSA | 40.695 | 40.324 | 1 Tour | 168 | ||||||
| 4 | 23 | EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK | 42.004 | 41.144 | 6 Tours | 162 | ||||||
| 5 | 19 | SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES | 41.738 | 41.129 | 7 Tours | 160 | ||||||
| 6 | 11 | TEAM COUZ // ADML 2 | 42.367 | 40.992 | 10 Tours | 158 | ||||||
| 7 | 15 | TEAM MAURIN // DAR TEAM | 42.954 | 41.554 | 16 Tours | 67 |
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