endurance 2H · Finale Carrera⏱ 2h04
kart sensation scorpion66-invest
Kart Sensation Auvergne (650m) — — 7 pilotos
- Ganador
SCORPION RC KSA (#18)- Diferencia P1-P2
- 33.328
- Mejor vuelta
- 39.735 — TEAM CORREZE
- Equipos
- 7
- Duración
- 2h04
- Paradas (ganador)
- 7
Finale de endurance en Kart Sensation Auvergne (650m) – 12 de julio de 2026
El circuito Kart Sensation Auvergne (650 m) de Bourg-Lastic acogió el 12 de julio de 2026 la Final de su prueba de karting de resistencia, con 7 equipos en parrilla y una duración de 124 minutos de carrera intensa. Al término de la prueba, SCORPION RC KSA (kart n.º 18) se impuso con autoridad, completando 167 vueltas y cruzando la línea con un margen de una vuelta y media sobre su perseguidor inmediato.
El podio lo completaron TEAM CORREZE (kart n.º 7) en segunda posición con 165 vueltas, a 33,3 segundos, y SCORPION RC 2 KSA (kart n.º 21) en tercera con 168 vueltas clasificadas, a un intervalo de una vuelta. EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK (kart n.º 23) terminó cuarto a 6 vueltas, seguido de SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES (kart n.º 19) quinto a 7 vueltas, TEAM COUZ // ADML 2 (kart n.º 11) sexto a 10 vueltas, y TEAM MAURIN // DAR TEAM (kart n.º 15) séptimo a 16 vueltas, con 8 pasos por boxes. El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por TEAM CORREZE con un crono de 39.735 s.
El análisis de la prueba revela la solidez del vencedor en todos los frentes. SCORPION RC KSA registró el mejor ritmo puro de la carrera, con una mediana de vuelta de 40,662 s, y fue también el equipo más regular de la prueba, con una desviación típica de tan solo 0,33 s. Sus siete relais fueron todos catalogados como estables, sin señal de degradación en ningún momento de la carrera.
TEAM CORREZE presenta el caso más interesante del pelotón. Tercero en ritmo puro (mediana 40,723 s), logró terminar segundo gracias a una estrategia eficaz de pasos por boxes y a la constancia de sus seis relais, todos estables. El equipo firmó el mejor tiempo absoluto de la carrera (39,735 s), lo que subraya su capacidad de punta, aunque su regularidad (desviación típica de 0,52 s) fue inferior a la del vencedor.
SCORPION RC 2 KSA, segundo en ritmo puro con 40,713 s de mediana y una excelente regularidad (0,36 s), terminó sin embargo tercero en la clasificación. La diferencia con el equipo vencedor no se explica por el ritmo en pista, sino por los tiempos acumulados en los siete relais y en los boxes. Este equipo es, en términos de rendimiento puro, el que más cerca estuvo de SCORPION RC KSA.
En la zona media del clasificador, EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK y SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES mantuvieron ritmos muy similares (41,721 s y 41,817 s respectivamente) con buena regularidad a lo largo de sus ocho relais. TEAM COUZ // ADML 2 acusó la mayor dispersión de tiempos del grupo (desviación típica de 1,1 s), con variaciones notables entre relais: el séptimo presentó una degradación de 0,17 s por vuelta, y el octavo, paradójicamente, una aceleración de 0,41 s por vuelta, reflejo de una conducción irregular. TEAM MAURIN // DAR TEAM completó la carrera en séptima posición con 8 pasos por boxes y 67 vueltas, donde su tercer relais registró la mayor degradación observada en la prueba: 0,51 s perdidos por vuelta.
Lo que deben retener los equipos: en Kart Sensation Auvergne, la victoria la construyó SCORPION RC KSA sobre la combinación de ritmo puro superior y regularidad ejemplar (0,33 s de desviación típica en 167 vueltas). SCORPION RC 2 KSA demostró que un segundo ritmo puro no garantiza el podio si la estrategia de boxes no acompaña. TEAM CORREZE confirmó que un manejo eficaz de los relais puede compensar un ritmo algo inferior. La regularidad resulta determinante en este circuito de 650 m: los equipos con mayor dispersión de tiempos perdieron vueltas de forma progresiva a lo largo de los 124 minutos.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la Final de resistencia en Kart Sensation Auvergne el 12 de julio de 2026?
- SCORPION RC KSA (kart n.º 18) ganó la Final de resistencia en Kart Sensation Auvergne el 12 de julio de 2026, completando 167 vueltas en 124 minutos.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo firmó?
- El mejor tiempo absoluto de la Final del 12 de julio de 2026 en Kart Sensation Auvergne fue de 39.735 s, firmado por TEAM CORREZE (kart n.º 7).
- ¿Cuántos equipos tomaron parte en la Final de Kart Sensation Auvergne del 12 de julio de 2026?
- Siete equipos tomaron la salida en esta prueba de resistencia de 124 minutos disputada en Kart Sensation Auvergne (650 m) el 12 de julio de 2026.
- ¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro en la carrera del 12 de julio de 2026 en Kart Sensation Auvergne?
- SCORPION RC KSA registró el mejor ritmo puro de la Final del 12 de julio de 2026, con una mediana de vuelta de 40,662 s, siendo también el equipo más regular de la prueba.
- ¿Qué equipo superó su ritmo puro gracias a la estrategia en la Final de Kart Sensation Auvergne del 12 de julio de 2026?
- TEAM CORREZE, tercero en ritmo puro, terminó segundo en la clasificación final del 12 de julio de 2026 gracias a una estrategia eficaz de pasos por boxes a lo largo de sus seis relais.
- ¿Cuántos pasos por boxes realizó el equipo ganador en la Final del 12 de julio de 2026 en Kart Sensation Auvergne?
- SCORPION RC KSA realizó 7 pasos por boxes durante la Final de resistencia del 12 de julio de 2026 en Kart Sensation Auvergne, al igual que la mayoría de equipos participantes.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | SCORPION RC KSA | 167 | 40.058 | 40.679 | ±10.2s | #1 |
R1 22v · 40.295 · ±0.2 · →0.01R2 23v · 40.735 · ±14.4 · ↘0.22R3 2v · 40.480 · ±0.0 · →0.00R4 12v · 40.816 · ±14.9 · ↘2.01R5 10v · 40.414 · ±15.0 · ↘2.77R6 13v · 40.644 · ±13.4 · ↘1.62R7 29v · 40.348 · ±9.4 · ↘0.35R8 56v · 40.838 · ±6.6 · →0.09 | |||||||
| 2 | 7 | TEAM CORREZE | 165 | 39.735 | 40.738 +0.1 | ±13.4s | #3 |
R1 44v · 40.736 · ±10.9 · ↗0.17R2 10v · 40.672 · ±0.2 · →0.03R3 24v · 40.163 · ±10.4 · ↘0.54R4 13v · 40.738 · ±16.8 · ↘2.10R5 1v · 2:10.348 · ±0.0 · →0.00R6 30v · 40.926 · ±16.2 · ↘0.58R7 43v · 40.687 · ±7.6 · ↘0.16 | |||||||
| 3 | 21 | SCORPION RC 2 KSA | 168 | 40.324 | 40.728 | ±10.2s | #2 ▲1 |
R1 21v · 40.804 · ±1.6 · →0.06R2 22v · 40.617 · ±10.5 · ↘0.61R3 16v · 40.822 · ±12.4 · ↘1.13R4 1v · 1:36.336 · ±0.0 · →0.00R5 19v · 40.696 · ±0.3 · →0.02R6 12v · 40.859 · ±13.8 · ↘1.95R7 24v · 40.706 · ±9.9 · ↘0.51R8 53v · 40.731 · ±9.5 · →0.13 | |||||||
| 4 | 23 | EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK | 162 | 41.144 | 41.738 +1.1 | ±11.6s | #4 |
R1 20v · 41.650 · ±3.7 · ↘0.23R2 23v · 41.781 · ±16.7 · ↘0.18R3 19v · 41.676 · ±0.6 · →0.05R4 20v · 41.880 · ±13.5 · ↘0.88R5 18v · 41.597 · ±12.9 · ↘0.95R6 19v · 41.836 · ±12.7 · ↘0.92R7 22v · 41.453 · ±11.0 · ↘0.63R8 21v · 41.883 · ±10.9 · ↘0.64 | |||||||
| 5 | 19 | SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES | 160 | 41.129 | 41.824 +1.1 | ±13.1s | #5 |
R1 20v · 41.582 · ±0.4 · →0.02R2 23v · 42.269 · ±18.5 · ↘0.22R3 16v · 41.820 · ±0.4 · →0.05R4 20v · 41.695 · ±15.1 · ↘0.96R5 19v · 41.879 · ±16.2 · ↘1.14R6 19v · 41.977 · ±12.5 · ↘0.91R7 22v · 41.892 · ±13.7 · ↘0.79R8 21v · 41.820 · ±10.7 · ↘0.66 | |||||||
| 6 | 11 | TEAM COUZ // ADML 2 | 158 | 40.992 | 42.141 +1.5 | ±12.9s | #6 |
R1 22v · 42.173 · ±2.8 · →0.10R2 22v · 41.906 · ±10.6 · ↘0.62R3 24v · 42.459 · ±16.6 · ↘0.24R4 19v · 41.793 · ±1.2 · →0.03R5 21v · 42.640 · ±15.7 · ↘1.06R6 23v · 41.441 · ±11.8 · ↘0.63R7 14v · 42.305 · ±14.6 · ↘1.20R8 13v · 43.300 · ±18.8 · ↘2.76 | |||||||
| 7 | 10 | TEAM MAURIN // DAR TEAM | 85 | 41.578 | 43.066 +2.4 | ±13.5s | #8 |
R1 12v · 42.688 · ±1.7 · →0.07R2 30v · 43.189 · ±15.5 · ↘0.43R3 3v · 43.008 · ±26.5 · ↗28.20R4 29v · 42.660 · ±9.8 · →0.04R5 11v · 43.773 · ±14.9 · ↘2.28 | |||||||
| 7 | 15 | TEAM MAURIN // DAR TEAM | 67 | 41.554 | 42.617 +1.9 | ±19.0s | #7 |
R1 6v · 42.990 · ±47.0 · ↘10.98R2 6v · 42.569 · ±21.6 · ↘8.61R3 7v · 43.282 · ±2.3 · ↗0.41R4 25v · 42.399 · ±11.7 · ↘0.56R5 23v · 43.550 · ±10.7 · ↘0.69 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 0/3
Al 80% de carrera (~25 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | SCORPION RC 2 KSA #21 | — | P3 (+2) |
| 2 | SCORPION RC KSA #18 | +1:15 | P1 (-1) |
| 3 | TEAM CORREZE #7 | +3:24 | P2 (-1) |
| 4 | EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK #23 | +4:54 | P4 ✓ |
| 5 | SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES #19 | +6:22 | P5 ✓ |
| 6 | TEAM COUZ // ADML 2 #11 | +6:44 | P6 ✓ |
| 7 | TEAM MAURIN // DAR TEAM #15 | +70:43 | P7 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 18 | SCORPION RC KSA | 41.399 | 40.058 | Tour 169 | 167 | |||||
| 2 | – | 7 | TEAM CORREZE | 40.539 | 39.735 | 33.328 | 165 | |||||
| 3 | 21 | SCORPION RC 2 KSA | 40.695 | 40.324 | 1 Tour | 168 | ||||||
| 4 | 23 | EQUIPE DU DIMANCHE // KWACK | 42.004 | 41.144 | 6 Tours | 162 | ||||||
| 5 | 19 | SUNDAYS DRIVERS /// RAIDES BOULES | 41.738 | 41.129 | 7 Tours | 160 | ||||||
| 6 | 11 | TEAM COUZ // ADML 2 | 42.367 | 40.992 | 10 Tours | 158 | ||||||
| 7 | 15 | TEAM MAURIN // DAR TEAM | 42.954 | 41.554 | 16 Tours | 67 |
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