Corsa 26 Prove⏱ 12 min

CIRCUITO DI POMPOSA

PISTA KART (1213m) — 15/07/2026, 12:46:44 — 14 piloti

📍 Scheda del circuito 🏎️ Guida questo circuito in 3D

Rivivi la gara

Caricamento replay…

Caricamento grafico…

Analisi di gara

Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra

Pos	#	Team	Giri	Migliore	Ritmo mediano	Costanza	Ritmo reale
1	5	KART 5	10	1:02.499	1:02.523	±0.0s	#1
	R1 1g · 1:02.555 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:02.523 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:02.512 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:02.560 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:02.512 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:02.547 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:02.522 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:02.534 · ±0.0 · →0.00R9 2g · 1:02.509 · ±0.0 · →0.00
2	4	KART 4	10	1:03.022	1:03.051 +0.5	±0.0s	#2
	R1 1g · 1:03.100 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:03.069 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:03.055 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:03.068 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:03.041 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:03.054 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:03.048 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:03.022 · ±0.0 · →0.00R9 2g · 1:03.039 · ±0.0 · →0.00
3	3	KART 3	8	1:09.917	1:09.954 +7.4	±0.0s	#3
	R1 1g · 1:09.985 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:09.959 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:09.935 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:09.951 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:09.963 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:09.917 · ±0.0 · →0.00R7 2g · 1:09.941 · ±0.0 · →0.00
4	11	KART 11	8	1:15.528	1:15.590 +13.1	±0.0s	#4
	R1 1g · 1:15.602 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:15.599 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:15.601 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:15.567 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:15.595 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:15.574 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:15.528 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:15.585 · ±0.0 · →0.00
5	8	KART 8	8	1:15.999	1:16.049 +13.5	±0.0s	#5
	R1 1g · 1:16.109 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:16.034 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:16.106 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:16.007 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:16.065 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:16.074 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:15.999 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:16.025 · ±0.0 · →0.00
6	10	KART 10	8	1:16.149	1:16.202 +13.7	±0.0s	#6
	R1 1g · 1:16.230 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:16.195 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:16.208 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:16.186 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:16.210 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:16.206 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:16.149 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:16.198 · ±0.0 · →0.00
7	14	KART 14	8	1:17.934	1:17.982 +15.5	±0.0s	#7
	R1 1g · 1:18.024 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:17.981 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:17.983 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:17.959 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:18.014 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:17.985 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:17.941 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:17.934 · ±0.0 · →0.00
8	9	KART 9	8	1:18.263	1:18.291 +15.8	±0.0s	#8
	R1 1g · 1:18.326 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:18.336 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:18.318 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:18.277 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:18.292 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:18.291 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:18.263 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:18.271 · ±0.0 · →0.00
9	13	KART 13	8	1:19.043	1:19.117 +16.6	±0.0s	#9
	R1 1g · 1:19.172 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:19.106 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:19.127 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:19.072 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:19.129 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:19.132 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:19.043 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:19.065 · ±0.0 · →0.00
10	7	KART 7	8	1:19.083	1:19.125 +16.6	±0.0s	#10
	R1 1g · 1:19.163 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:19.151 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:19.166 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:19.121 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:19.129 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:19.117 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:19.083 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:19.113 · ±0.0 · →0.00
11	6	KART 6	7	1:19.265	1:19.294 +16.8	±0.0s	#11
	R1 1g · 1:19.347 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:19.339 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:19.281 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:19.345 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:19.294 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:19.265 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:19.272 · ±0.0 · →0.00
12	12	KART 12	8	1:19.696	1:19.740 +17.2	±0.0s	#12
	R1 1g · 1:19.798 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:19.736 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:19.769 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:19.717 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:19.748 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:19.744 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:19.696 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:19.698 · ±0.0 · →0.00
13	1	KART 1	8	1:22.436	1:22.492 +20.0	±0.0s	#13
	R1 1g · 1:22.547 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:22.495 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:22.508 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:22.473 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:22.521 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:22.487 · ±0.0 · →0.00R7 2g · 1:22.463 · ±0.0 · →0.00
14	2	KART 2	7	1:31.206	1:31.248 +28.7	±0.0s	#14
	R1 1g · 1:31.306 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:31.231 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:31.285 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:31.255 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:31.248 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:31.206 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:31.223 · ±0.0 · →0.00

Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).

Proiezione d'arrivoPodio previsto : 3/3

All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:

Proiettato	Team	Distacco proiettato	Arrivo reale
1	KART 5 #5	—	P1 ✓
2	KART 4 #4	+1.1s	P2 ✓
3	KART 3 #3	+1:41	P3 ✓
4	KART 11 #11	+2:06	P4 ✓
5	KART 8 #8	+2:07	P5 ✓
6	KART 10 #10	+2:08	P6 ✓
7	KART 14 #14	+2:13	P7 ✓
8	KART 13 #13	+2:16	P9 (+1)
9	KART 12 #12	+2:18	P12 (+3)
10	KART 9 #9	+2:22	P8 (-2)

Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).

🏁 Per i team di endurance

Vinci le gare con i dati che il cronometraggio non ti dà

✓ Analisi per pilota
✓ Proiezione d'arrivo
✓ Pit-wall
✓ Strategia e avvisi live
✓ Debrief post-gara

39 €/ mese · Nessun vincolo. Disdici quando vuoi. Tutte le funzioni incluse.

Passa a Pro →

Classifica finale

Pos.	Δ	Kart	Pilota	Ultimo giro	Miglior giro	Distacco	Intervallo	Giri
1	–	5	KART 5	1:02.519	1:02.499			10
2	–	4	KART 4	1:03.045	1:03.022	0.523	0.523	10
3	–	3	KART 3	1:09.958	1:09.917	7.418	6.895	9
4	–	11	KART 11	1:15.585	1:15.528	13.029	5.611	8
5	–	8	KART 8	1:16.025	1:15.999	13.500	0.471	8
6	–	10	KART 10	1:16.198	1:16.149	13.650	0.150	8
7	–	14	KART 14	1:17.934	1:17.934	15.435	1.785	8
8	–	9	KART 9	1:18.271	1:18.263	15.764	0.329	8
9	▲1	13	KART 13	1:19.065	1:19.043	16.544	0.780	8
10	▼1	7	KART 7	1:19.113	1:19.083	16.584	0.040	8
11	–	6	KART 6	1:19.272	1:19.265	16.766	0.182	8
12	–	12	KART 12	1:19.698	1:19.696	17.197	0.431	8
13	–	1	KART 1	1:22.489	1:22.436	19.937	2.740	8
14	–	2	KART 2	1:31.223	1:31.206	28.707	8.770	7

Tutte le gare del circuito