Corsa 26 Prove⏱ 12 min

CIRCUITO DI POMPOSA

PISTA KART (1213m) — 14/07/2026, 12:50:02 — 14 piloti

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Analisi di gara

Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra

Pos	#	Team	Giri	Migliore	Ritmo mediano	Costanza	Ritmo reale
1	2	KART 2	11	54.362	54.458	±0.0s	#1
	R1 1g · 54.514 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 54.481 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 54.476 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 54.448 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 54.460 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 54.458 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 54.461 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 54.432 · ±0.0 · →0.00R9 1g · 54.362 · ±0.0 · →0.00R10 2g · 54.422 · ±0.0 · →0.00
2	5	KART 5	9	1:10.196	1:10.266 +15.8	±0.0s	#2
	R1 1g · 1:10.319 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:10.266 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:10.312 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:10.251 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:10.301 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:10.273 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:10.249 · ±0.0 · →0.00R8 2g · 1:10.220 · ±0.0 · →0.00
3	4	KART 4	9	1:10.853	1:10.926 +16.5	±0.0s	#3
	R1 1g · 1:10.955 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:10.934 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:10.926 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:10.929 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:10.898 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:10.926 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:10.853 · ±0.0 · →0.00R8 2g · 1:10.880 · ±0.0 · →0.00
4	3	KART 3	8	1:19.696	1:19.773 +25.3	±0.0s	#4
	R1 1g · 1:19.812 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:19.841 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:19.769 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:19.810 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:19.776 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:19.752 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:19.696 · ±0.0 · →0.00R8 1g · 1:19.755 · ±0.0 · →0.00
5	11	KART 11	7	1:27.180	1:27.257 +32.8	±0.0s	#5
	R1 1g · 1:27.295 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:27.300 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:27.253 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:27.257 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:27.258 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:27.180 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:27.206 · ±0.0 · →0.00
6	8	KART 8	7	1:27.924	1:28.005 +33.5	±0.0s	#6
	R1 1g · 1:28.057 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:28.007 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:28.012 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:28.001 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:28.005 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:27.956 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:27.924 · ±0.0 · →0.00
7	10	KART 10	7	1:27.966	1:28.040 +33.6	±0.0s	#7
	R1 1g · 1:28.098 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:28.076 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:28.050 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:28.040 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:28.035 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:27.966 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:27.986 · ±0.0 · →0.00
8	14	KART 14	7	1:30.281	1:30.383 +35.9	±0.0s	#8
	R1 1g · 1:30.429 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:30.435 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:30.381 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:30.383 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:30.391 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:30.281 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:30.368 · ±0.0 · →0.00
9	9	KART 9	7	1:30.906	1:31.012 +36.6	±0.0s	#9
	R1 1g · 1:31.071 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:31.046 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:31.012 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:31.027 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:31.002 · ±0.0 · →0.00R6 2g · 1:30.941 · ±0.0 · →0.00
10	7	KART 7	7	1:31.967	1:32.037 +37.6	±0.0s	#10
	R1 1g · 1:32.089 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:32.091 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:32.037 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:32.076 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:32.022 · ±0.0 · →0.00R6 2g · 1:31.981 · ±0.0 · →0.00
11	13	KART 13	7	1:31.974	1:32.081 +37.6	±0.1s	#11
	R1 1g · 1:32.159 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:32.124 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:32.098 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:32.081 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:32.075 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:31.974 · ±0.0 · →0.00R7 1g · 1:32.052 · ±0.0 · →0.00
12	6	KART 6	7	1:32.183	1:32.295 +37.8	±0.1s	#12
	R1 1g · 1:32.351 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:32.340 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:32.295 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:32.299 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:32.287 · ±0.0 · →0.00R6 2g · 1:32.215 · ±0.0 · →0.00
13	12	KART 12	7	1:32.819	1:32.889 +38.4	±0.0s	#13
	R1 1g · 1:32.974 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:32.929 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:32.888 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:32.919 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:32.889 · ±0.0 · →0.00R6 2g · 1:32.846 · ±0.0 · →0.00
14	1	KART 1	6	1:36.577	1:36.661 +42.2	±0.0s	#14
	R1 1g · 1:36.704 · ±0.0 · →0.00R2 1g · 1:36.685 · ±0.0 · →0.00R3 1g · 1:36.680 · ±0.0 · →0.00R4 1g · 1:36.641 · ±0.0 · →0.00R5 1g · 1:36.615 · ±0.0 · →0.00R6 1g · 1:36.577 · ±0.0 · →0.00

Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).

Proiezione d'arrivoPodio previsto : 3/3

All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:

Proiettato	Team	Distacco proiettato	Arrivo reale
1	KART 2 #2	—	P1 ✓
2	KART 5 #5	+53.9s	P2 ✓
3	KART 4 #4	+55.9s	P3 ✓
4	KART 3 #3	+3:06	P4 ✓
5	KART 11 #11	+5:03	P5 ✓
6	KART 10 #10	+5:07	P7 (+1)
7	KART 8 #8	+5:15	P6 (-1)
8	KART 14 #14	+5:27	P8 ✓
9	KART 9 #9	+5:30	P9 ✓
10	KART 7 #7	+5:35	P10 ✓

Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).

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Classifica finale

Pos.	Δ	Kart	Pilota	Ultimo giro	Miglior giro	Distacco	Intervallo	Giri
1	–	2	KART 2	54.444	54.362			11
2	–	5	KART 5	1:10.244	1:10.196	15.834	15.834	9
3	–	4	KART 4	1:10.894	1:10.853	16.491	0.657	9
4	–	3	KART 3	1:19.755	1:19.696	25.334	8.843	8
5	–	11	KART 11	1:27.206	1:27.180	32.818	7.484	7
6	–	8	KART 8	1:27.924	1:27.924	33.562	0.744	7
7	–	10	KART 10	1:27.986	1:27.966	33.604	0.042	7
8	–	14	KART 14	1:30.368	1:30.281	35.919	2.315	7
9	–	9	KART 9	1:30.975	1:30.906	36.544	0.625	7
10	–	7	KART 7	1:31.995	1:31.967	37.605	1.061	7
11	–	13	KART 13	1:32.052	1:31.974	37.612	0.007	7
12	▲2	6	KART 6	1:32.246	1:32.183	37.821	0.209	7
13	▼1	12	KART 12	1:32.874	1:32.819	38.457	0.636	7
14	▼1	1	KART 1	1:36.577	1:36.577	42.215	3.758	6

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