MASTER KART ROTAX · Finale Gara⏱ 1h03

Il Circuit de l'Enclos di Septfontaine ha ospitato la Finale della gara di endurance il 5 agosto 2026, sulla Piste Compétition di 1 192 metri. 10 equipaggi si sono sfidati in 62 minuti di gara senza alcun passaggio ai box per nessuna delle squadre in gara, in un confronto deciso interamente dal ritmo puro e dalla costanza dei piloti.

HDP (kart n°13) conquista la vittoria assoluta con 58 giri completati, precedendo di 39 secondi e 293 millesimi APLUS ALSTOM (kart n°6) e di 44 secondi e 590 millesimi LES MICHOUS (kart n°20), anch'esse a 58 giri. RUREY (kart n°21) completa la zona punti in quarta posizione, staccata di 49 secondi e 531 millesimi. Il miglior giro assoluto della corsa appartiene a HDP con un tempo di 55.784, segno di una velocità di punta nettamente superiore al resto del gruppo.

Sul piano del ritmo puro, l'analisi conferma la gerarchia: HDP domina con un tempo mediano di 56.868 secondi (1° al ritmo puro), davanti ad APLUS ALSTOM a 57.356 s (2° al ritmo puro). Il podio riflette dunque fedelmente la velocità reale delle prime due squadre. RUREY, con un mediano di 57.581 s, risulta la 3ª forza sul ritmo puro ma chiude 4ª sul traguardo, penalizzata da fattori di gara che non le hanno permesso di tradurre il proprio potenziale in una posizione migliore.

Da segnalare la prestazione di LES MICHOUS, 3ª classificata ma soltanto 5ª al ritmo puro (57.755 s di mediano): la squadra ha saputo gestire la propria corsa in modo più efficace, guadagnando due posizioni rispetto al proprio ritmo teorico. Sul fronte della regolarità, è RUREY a primeggiare con uno scarto tipo di soli 1,13 secondi, il più basso dell'intera griglia, a testimonianza di una guida molto costante nel corso del relais unico. APLUS ALSTOM si distingue anch'essa con 1,17 s di scarto tipo. All'opposto, FLASH MERCURE (7ª) presenta la variabilità più elevata tra le squadre di testa, con 1,79 s di scarto tipo, pur avendo espresso un miglior giro a 56.839 s.

Nella seconda metà del gruppo, LES COQS PAS SPORTIFS chiude 5ª a 1 giro con 57 passaggi, mentre VANESSA (6ª) e FLASH MERCURE (7ª) si fermano a 56 giri. DUCHESNE (8ª) e ALSTOM ASAO (9ª) si classificano a 2 e 4 giri dalla vetta rispettivamente. ALSTOM 1 (10ª) chiude con 53 giri, a 5 giri dalla testa, registrando il mediano più lento della giornata a 59.833 s.

Da ricordare per le prossime gare al Circuit de l'Enclos: con zero passaggi ai box per tutti e 10 gli equipaggi, la differenza si è giocata esclusivamente sul ritmo e sulla costanza. La combinazione di velocità pura (HDP, APLUS ALSTOM) e gestione strategica della gara (LES MICHOUS) si è rivelata determinante per il podio. La regolarità di RUREY (σ 1,13 s), unita a un ritmo mediano da 3° posto assoluto, dimostra che una guida più precisa in termini di passaggi ai box o gestione del traffico avrebbe potuto valere il podio. Le squadre con alta variabilità dovranno lavorare sulla coerenza del ritmo per recuperare posizioni in gara.