MASTER KART ROTAX · Finale Carrera⏱ 1h03

El Circuit de l'Enclos de Septfontaine, sobre la pista Compétition de 1 192 metros, acogió el 5 de agosto de 2026 la Final de su prueba de endurance. Diez equipos se disputaron 62 minutos de carrera sin concesiones, con ningún paso por boxes para ningún participante, lo que convirtió la regularidad y el ritmo puro en los únicos factores decisivos de la clasificación final.

HDP (kart nº 13) se impuso con autoridad, completando 58 vueltas y firmando el mejor tiempo de toda la carrera: 55.784 s. Con un ritmo mediano de 56.868 s y una regularidad notable (desviación típica de 1,18 s a lo largo de su único relevo estable), el equipo gestionó la distancia sin fisuras y se adjudicó al mismo tiempo la victoria en ritmo puro, primera posición tanto en carrera como en análisis de rendimiento.

El segundo puesto fue para APLUS ALSTOM (kart nº 6), que cruzó la meta a 39.293 s del vencedor, también con 58 vueltas. Su ritmo mediano de 57.356 s le situó como el segundo mejor de la carrera, y su regularidad (1,17 s de desviación típica) resultó incluso ligeramente superior a la del ganador, lo que confirma una actuación muy sólida durante toda la prueba.

LES MICHOUS (kart nº 20) se subieron al podio en tercera posición, a 44.590 s de la cabeza. Interesante el caso de este equipo: con un ritmo mediano de 57.755 s, ostentaban solo el quinto mejor ritmo puro del pelotón, pero terminaron terceros gracias a una gestión de carrera eficaz. Su regularidad (1,42 s) fue algo inferior a la de los dos primeros, pero suficiente para superar en pista a equipos con un rythme más rápido.

RUREY (kart nº 21) cerró las cuatro primeras plazas, a 49.531 s, y protagonizó el dato de análisis más relevante del día: con un ritmo mediano de 57.581 s representaba el tercer mejor ritmo puro de la carrera, pero terminó cuarto. Fue además el equipo más regular de toda la prueba, con una desviación típica de tan solo 1,13 s, lo que evidencia que no le faltó ni ritmo ni consistencia; la diferencia final respecto al podio fue muy estrecha.

LES COQS PAS SPORTIFS (kart nº 2) terminaron quintos con 57 vueltas, siendo clasificados a un giro del cuarteto delantero. VANESSA (kart nº 1) y FLASH MERCURE (kart nº 5) cerraron las posiciones 6ª y 7ª con 56 vueltas cada uno, aunque FLASH MERCURE mostró una dispersión de tiempos más acusada (1,79 s), lo que contrasta con su mejor vuelta de 56.839 s. DUCHESNE (kart nº 18) y ALSTOM ASAO (kart nº 10) completaron también 56 vueltas en 8ª y 9ª posición respectivamente. ALSTOM 1 (kart nº 11) cerró la clasificación en 10ª plaza con 53 vueltas y el ritmo mediano más lento del pelotón (59.833 s).

Lo que deben retener los equipos: en una prueba sin paradas en boxes, la ecuación ganadora pasa por combinar ritmo puro y regularidad desde el inicio hasta el final. HDP lo ejecutó a la perfección. RUREY demostró que ser el equipo más regular no basta si el ritmo no se traduce en posición, lo que invita a reflexionar sobre la gestión de los primeros giros. LES MICHOUS ilustran, por su parte, que una gestión inteligente de la carrera puede compensar un ritmo mediano menos brillante. A igualdad de vueltas entre los cuatro primeros, los márgenes fueron del orden de los 50 segundos en 62 minutos: cada décima de segundo por vuelta cuenta.