2 H 00 Circuit Laval Beausoleil · Finale Gara⏱ 2h29

Le Circuit Beausoleil de Laval accueillait ce 24 octobre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, disputée sur 148 minutes par 13 équipes sur la piste de 1 220 mètres. Une course dense, riche en enseignements tactiques, où la régularité et la gestion des relais ont pesé autant que la vitesse pure.

LES PNEUS CREVES (kart n°25) s'imposent avec 99 tours au compteur, devançant LES CASTELLIER (kart n°20) de 43 s 714, ces derniers ayant eux aussi bouclé 99 tours. MOREL/KRIEG/LECORNUE (kart n°28) complètent le podium à un tour, suivis par LES ESCARGOTS TURBO et LES BOLIDES DU SAMEDI, tous deux à 97 tours. Les trois premières équipes ont chacune effectué 7 passages au stand, un schéma partagé par la grande majorité du plateau.

Le meilleur tour de la course est signé par LES CASTELLIER en 1:05.666, ce qui illustre leur vitesse de pointe, mais leur rythme médian sur l'ensemble de la course (1:07.306, 3e rythme pur) révèle une gestion plus heurtée des relais. À l'inverse, LES PNEUS CREVES affichent le meilleur rythme médian du plateau à 1:06.650, confirmant une supériorité constante tout au long des 148 minutes. Leur dernier relais (18 tours, médiane à 1:06.110, écart-type de seulement 0,29 s) est le signe d'une équipe qui a parfaitement géré son effort final. Seul bémol notable : le relais 4, plus court (8 tours) et moins régulier (écart-type 2,49 s), quoique lui aussi en progression.

MOREL/KRIEG/LECORNUE méritent l'attention : 2e meilleur rythme pur (médiane 1:06.997) pour une 3e place au classement général, avec une régularité solide (écart-type 1,47 s). Leur dernier relais, le plus long (18 tours, médiane 1:06.153), témoigne d'une belle montée en puissance en fin de course.

LES KAIMES PAS PERDRE (8e) constituent la principale surprise de l'analyse : 4e rythme pur avec une médiane de 1:08.092 et surtout la meilleure régularité de toute la course (écart-type 1,14 s), ils n'ont pas converti cette constance en position au classement. BARON/MARTIN/PELLUAU (6e) réalisent quant à eux le chemin inverse : classés 8e au rythme pur, ils terminent 6e, signe d'une stratégie bien exécutée.

LES ESCARGOTS TURBO (4e) présentent l'écart-type le plus élevé du top 5 (2,59 s) avec un relais 2 nettement plus lent (médiane 1:13.855), avant de signer un très solide dernier relais (16 tours, médiane 1:06.191). LES BOULLIER (13e, kart n°15) terminent à 19 tours du leader avec 9 passages au stand ; leur relais 4 enregistre la plus forte dégradation du plateau, à 0,80 s/tour de ralentissement, ce qui illustre les difficultés rencontrées.

À retenir pour les équipes : sur le Circuit Beausoleil, c'est la combinaison d'un rythme médian élevé et d'une régularité sur la durée qui paie. LES PNEUS CREVES en sont la démonstration parfaite : meilleur rythme pur, relais stables en fin de course et 7 passages au stand maîtrisés. La vitesse pure en qualification de tour rapide (LES CASTELLIER, 1:05.666) ne suffit pas si les relais intermédiaires creusent des écarts. Enfin, l'exemple de LES KAIMES PAS PERDRE rappelle qu'une régularité exemplaire doit s'accompagner d'un rythme global compétitif pour peser au classement final.