endurance · Finale Gara⏱ 1h35

Il Pole Mecanique Karting di Alès, sulla pista da 1 200 metri, ha ospitato il 29 agosto 2026 la Finale della gara di endurance, disputata su 95 minuti con 14 squadre al via. Al termine di una gara combattuta, sono stati i CROCOS (kart n° 10) ad imporsi con 66 giri completati, precedendo di 54"217 la squadra LE S (kart n° 3), anch'essa a quota 66 giri, e di 1'08"259 il terzo classificato LS2 (kart n° 14), pure a 66 giri.

La lotta per le posizioni di vertice è rimasta aperta per l'intera durata della prova. LAROTA (kart n° 8) ha chiuso quarta con 65 giri, a un giro dai battistrada, seguita da LASSALOIS (kart n° 13, 65 giri) e da TURBO (kart n° 9, 65 giri), separati rispettivamente di 24"813 e 55"785 da LAROTA. ESPOIR (kart n° 12) e THE BOSS (kart n° 1) hanno concluso settima e ottava a due giri dal vertice, con 64 giri ciascuno. Le posizioni dalla nona alla tredicesima sono andate a RUNNING (63 giri), LES POULETS (63 giri), PERTUIS (62 giri), SHENK (62 giri) e LES APPRENTIS (62 giri). Chiude la classifica TOP 1 (kart n° 5) con 60 giri, a sei giri dal vincitore.

Il miglior giro assoluto della gara è stato realizzato da LASSALOIS in 1'12"062, il crono più rapido dell'intera giornata.

L'analisi del ritmo puro conferma la superiorità dei CROCOS: con un ritmo mediano di 1'14"402 e una regolarità di 1"26 di deviazione standard, si sono classificati al primo posto sia per velocità pura sia per costanza nei tempi sul giro — una combinazione che raramente lascia spazio agli avversari in una gara di endurance. Al secondo e terzo posto nel ritmo puro figurano rispettivamente LE S (1'14"908, σ 1"32) e LS2 (1'15"077, σ 1"86), un ordine che rispecchia fedelmente la classifica finale.

Da segnalare la performance di RUNNING, quarta forza nel ritmo puro con 1'15"596, che non si è tradotta in una posizione analoga in classifica (nona posizione finale). Ancora più marcato il caso di LES APPRENTIS, settima per ritmo puro ma tredicesima all'arrivo, a dimostrazione di quanto la gestione complessiva della gara pesi sul risultato finale. Sul fronte opposto, LASSALOIS — dodicesima per ritmo puro con 1'16"341 — ha saputo gestire la propria gara al punto da classificarsi quinta, guadagnando sette posizioni rispetto al proprio ritmo di riferimento.

Da tenere a mente per le prossime gare: al Pole Mecanique Karting di Alès, il ritmo puro è condizione necessaria ma non sufficiente per salire sul podio. I CROCOS hanno dimostrato che l'abbinamento tra velocità e regolarità (il miglior valore di tutto il gruppo con σ 1"26) è la formula vincente. Le squadre con ritmo competitivo come RUNNING e LES APPRENTIS dovranno lavorare sulla gestione della gara per trasformare le proprie qualità di passo in risultati concreti.