endurance · Finale Carrera⏱ 1h35

El 29 de agosto de 2026, el circuito Pole Mecanique Karting Ales acogió la Final de su prueba de endurance de 95 minutos sobre la pista de 1.200 metros, con 14 equipos en la parrilla de salida. Una carrera larga y exigente que puso a prueba tanto el ritmo puro como la regularidad de cada equipo.

CROCOS (kart n.º 10) se impuso con autoridad al término de las 95 minutos, completando 66 vueltas y aventajando a sus perseguidores por más de un giro en la clasificación general. La diferencia con LE S (2.º, kart n.º 3, 66 vueltas) fue de 54,217 segundos, mientras que LS2 (3.º, kart n.º 14, 66 vueltas) cruzó la línea con un retraso de 1:08,259. Los tres primeros lograron el mismo número de vueltas, lo que refleja una batalla real en pista durante prácticamente toda la prueba.

En la lucha por el cuarto puesto, LAROTA (kart n.º 8) finalizó con 65 vueltas, a un giro del podio, seguido de LASSALOIS (5.º, kart n.º 13) a 24,813 segundos de LAROTA, y TURBO (6.º, kart n.º 9) a 55,785 segundos. El mejor tiempo absoluto de la carrera fue marcado por LASSALOIS con 1:12,062, el registro más rápido del día.

Desde el punto de vista del análisis de rendimiento, CROCOS dominó en todos los aspectos: registró el mejor ritmo puro de la carrera con una mediana de 1:14,402 y fue también el equipo más regular, con una desviación típica de apenas 1,26 segundos. LE S y LS2 completaron el podio también en rítmo puro (2.º y 3.º respectivamente), confirmando que la clasificación final reflejó fielmente el rendimiento real sobre la pista.

El dato más llamativo del análisis lo ofrece LASSALOIS: clasificado 5.º en la general, su ritmo mediano de 1:16,341 lo sitúa tan solo 12.º en el rítmo puro, lo que indica que su resultado final fue superior a lo que su ritmo habitual habría podido prever. En el extremo opuesto, LES APPRENTIS (13.º en la general, kart n.º 2) presentó el 7.º mejor ritmo puro con un crono de referencia de 1:14,667, pero no pudo trasladar ese potencial a la clasificación final, terminando en la parte baja de la tabla con 62 vueltas completadas.

Más atrás, RUNNING (9.º, 63 vueltas) mostró el 4.º mejor ritmo puro (1:15,596), mientras que ESPOIR (7.º, 64 vueltas) fue 6.º en rítmo puro (1:16,029) con una buena regularidad de 1,81 s. Por su parte, LES POULETS (10.º) registró la mayor dispersión de tiempos de la carrera, con una desviación típica de 3,46 segundos, la más elevada del pelotón.

Lo que deben retener los equipos: en Pole Mecanique Karting Ales, la regularidad fue tan determinante como el ritmo. CROCOS combinó el mejor ritmo mediano con la menor dispersión de tiempos (1,26 s), una combinación que resultó imbatible en 95 minutos. Los equipos con buena velocidad de vuelta rápida —como LASSALOIS o LES APPRENTIS— no siempre la tradujeron en posiciones, recordando que mantener un ritmo constante a lo largo de toda la carrera pesa más que las vueltas espectaculares. La capacidad de sostener tiempos homogéneos durante todo el stint se revela como la clave principal del rendimiento en esta prueba.