maison jaden · Finale Course38 min

SOLOKART

Internationale (1400m) — — 15 pilotes

Vainqueur
EDDY + GWEN (#52)
Écart P1-P2
39.349
Meilleur tour
1:09.182 — CPIM + OUEST NRJ
Équipes
15
Durée
37 min
Arrêts (vainqueur)
5

Finale Endurance SOLOKART Plessé (10 juillet 2026) – Compte rendu

La piste Internationale du SOLOKART de Plessé (1 400 m) accueillait ce 10 juillet 2026 la Finale de son épreuve d'endurance sur 37 minutes, avec 15 équipes au départ. Une course serrée, riche en enseignements stratégiques et en contrastes de rythme.

EDDY + GWEN (kart 52) s'imposent en bouclant 30 tours, devançant BIGMAT (kart 73) de 39,3 secondes malgré un tour de moins au compteur. Le podium est complété par ARNAUD + GERMAIN (kart 68) à 47,3 secondes du vainqueur, avec 29 tours accomplis. Les cinq premiers terminent dans le même tour ou à un tour d'intervalle, signe d'une finale disputée. Les cinq équipes ont toutes effectué 5 passages au stand, à l'exception de CPIM + OUEST NRJ (6 arrêts). Le meilleur tour absolu de la course a été signé par CPIM + OUEST NRJ en 1:09.182.

L'analyse des données révèle des dynamiques très différentes derrière ce classement. EDDY + GWEN, vainqueurs au scratch, doivent leur victoire avant tout à une régularité exemplaire : avec un écart-type de seulement 0,6 seconde sur l'ensemble de leur course, ils affichent la meilleure constance du plateau. Leur rythme médian de 1:11.903 ne les place pourtant qu'au 5e rang au rythme pur — c'est la gestion sans faute de l'effort qui a fait la différence.

À l'opposé, CPIM + OUEST NRJ (kart 60, 7e) possèdent le meilleur rythme pur du plateau avec un médian de 1:10.501 et le meilleur tour absolu de la course en 1:09.182. Mais leur irrégularité (écart-type de 2,4 s) et des relais très contrastés — notamment un 3e relais où ils perdent 1,07 s/tour — combinés à un passage supplémentaire au stand, ont considérablement pesé sur leur classement final.

ARNAUD + GERMAIN (3e) réalisent la belle opération stratégique de la journée : classés seulement au 9e rang au rythme pur (médian 1:13.025) et affichant la plus grande irrégularité du peloton (écart-type 2,13 s), ils montent néanmoins sur le podium. Leur 1er relais, très accroché (rythme médian 1:10.894), tranche nettement avec le 2e (1:14.359 avec une dégradation de 0,20 s/tour), ce qui illustre une alternance de pilotes aux profils très différents. La gestion des arrêts et le placement en course ont compensé le manque de régularité.

MBC + MOURAUD (5e) méritent également l'attention avec le 2e meilleur rythme pur (médian 1:11.649) — mais leur dernier relais, plus hésitant, n'a pas suffi à revenir sur les équipes de tête. PICARD + MOISAN (6e) affichent pour leur part le 3e meilleur rythme pur (1:11.796), pénalisés par une irrégularité plus marquée en fin de course.

Enfin, JPB (kart 44, 12e) présentent le paradoxe le plus frappant côté irrégularité : 6e au rythme pur (1:11.943) mais avec un écart-type de 3,48 s — le plus élevé de toute la grille —, ils terminent loin de leur potentiel.

À retenir pour les équipes : sur 37 minutes à SOLOKART Plessé, la régularité s'est imposée comme le facteur décisif. Les vainqueurs du jour n'étaient pas les plus rapides en rythme pur, mais les plus constants. La gestion des relais — éviter les fortes dégradations en fin de stint — et la maîtrise du nombre de passages au stand ont clairement séparé les équipes à potentiel comparable.

Questions fréquentes

Qui a remporté la Finale d'endurance au SOLOKART de Plessé le 10 juillet 2026 ?
L'équipe EDDY + GWEN (kart 52) a remporté la Finale d'endurance au SOLOKART de Plessé le 10 juillet 2026, en bouclant 30 tours en 37 minutes devant BIGMAT (39,3 secondes) et ARNAUD + GERMAIN (47,3 secondes).
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
Le meilleur tour absolu de la Finale du SOLOKART de Plessé le 10 juillet 2026 a été réalisé par CPIM + OUEST NRJ (kart 60) en 1:09.182.
Combien d'équipes participaient à la Finale d'endurance du SOLOKART de Plessé ?
15 équipes étaient au départ de la Finale d'endurance disputée sur la piste Internationale (1 400 m) du SOLOKART de Plessé le 10 juillet 2026.
Quelle équipe avait le meilleur rythme pur lors de cette course ?
CPIM + OUEST NRJ (kart 60) affichaient le meilleur rythme médian du plateau (1:10.501) lors de la Finale du SOLOKART de Plessé le 10 juillet 2026, mais ont terminé seulement 7e en raison d'une forte irrégularité et d'un passage au stand supplémentaire.
Qu'est-ce qui a fait la différence dans cette Finale d'endurance au SOLOKART ?
Lors de la Finale du 10 juillet 2026 au SOLOKART de Plessé, la régularité a été le facteur clé : les vainqueurs EDDY + GWEN ont affiché l'écart-type le plus bas du plateau (0,6 s), compensant un rythme pur seulement 5e et s'imposant face à des équipes intrinsèquement plus rapides mais plus irrégulières.
Quelle équipe a le plus surpris par sa performance stratégique lors de cette course ?
ARNAUD + GERMAIN (kart 68) ont réalisé la meilleure opération stratégique de la Finale du SOLOKART de Plessé le 10 juillet 2026 : classés seulement 9e au rythme pur, ils ont décroché la 3e place grâce à une gestion efficace de leur course malgré une forte irrégularité globale.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt#ÉquipeToursMeilleurRythme médianRégularitéRythme réel
152EDDY + GWEN301:10.7381:11.919 +0.2±17.3s#4
R1 4t · 1:11.740 · ±0.3 · 0.22R2 13t · 1:11.739 · ±19.2 · 1.90R3 13t · 1:12.057 · ±17.7 · 1.80
273BIGMAT311:11.0301:11.832 +0.1±16.3s#2
R1 6t · 1:11.716 · ±0.8 · 0.21R2 12t · 1:11.959 · ±18.2 · 2.01R3 13t · 1:11.930 · ±17.9 · 1.75
368ARNAUD + GERMAIN291:09.9731:13.547 +1.8±23.2s#11
R1 4t · 1:10.642 · ±0.3 · 0.20R2 4t · 1:14.548 · ±29.8 · 5.10R3 8t · 1:10.935 · ±29.4 · 5.44R4 13t · 1:14.423 · ±18.3 · 1.69
472INEA EXPERTISE311:11.3901:12.905 +1.2±16.9s#7
R1 5t · 1:13.297 · ±0.6 · 0.35R2 13t · 1:12.289 · ±17.9 · 1.81R3 13t · 1:13.028 · ±18.7 · 1.79
578MBC + MOURAUD301:10.3711:11.701±21.8s#14
R1 14t · 1:11.770 · ±20.7 · 1.99R2 10t · 1:11.168 · ±20.0 · 2.71R3 6t · 1:11.773 · ±26.2 · 6.63
641PICARD + MOISAN291:10.3861:11.851 +0.2±20.4s#33
R1 2t · 1:11.113 · ±0.1 · 0.00R2 2t · 1:45.239 · ±38.0 · 0.00R3 20t · 1:11.835 · ±12.8 · 0.81R4 5t · 1:14.965 · ±27.3 · 5.48
760CPIM + OUEST NRJ291:09.1821:12.343 +0.6±21.0s#52
R1 6t · 1:15.403 · ±3.2 · 0.85R2 11t · 1:10.125 · ±19.0 · 2.52R3 6t · 1:14.389 · ±28.5 · 5.66R4 6t · 1:10.342 · ±23.9 · 6.42
864BENESTEAU + AMAURY301:11.4741:13.207 +1.5±18.0s#8
R1 9t · 1:13.309 · ±0.6 · 0.06R2 10t · 1:12.286 · ±22.2 · 3.47R3 11t · 1:13.353 · ±20.4 · 2.40
974STEF + GAEL P291:11.9831:13.394 +1.7±17.7s#10
R1 4t · 1:13.327 · ±0.4 · 0.37R2 13t · 1:13.164 · ±18.6 · 1.91R3 12t · 1:13.621 · ±19.3 · 2.14
1043BOURGOUIN301:13.2901:14.197 +2.5±17.0s#14
R1 6t · 1:14.010 · ±0.2 · 0.05R2 12t · 1:14.267 · ±18.7 · 2.35R3 12t · 1:14.262 · ±19.0 · 1.98
1177123 S + APOGEA301:12.0441:13.742 +2.0±18.6s#12
R1 7t · 1:13.445 · ±0.5 · 0.08R2 10t · 1:14.342 · ±22.2 · 3.05R3 13t · 1:13.785 · ±19.8 · 2.07
1244JPB301:10.2141:12.346 +0.6±17.5s#66
R1 4t · 1:19.864 · ±1.0 · 0.56R2 20t · 1:11.904 · ±14.4 · 0.99R3 6t · 1:20.611 · ±25.8 · 4.70
1369EGNR + PRB291:11.0711:14.673 +3.0±22.3s#15
R1 11t · 1:14.913 · ±0.6 · 0.05R2 7t · 1:12.153 · ±25.7 · 5.84R3 5t · 1:13.603 · ±31.8 · 7.03R4 6t · 1:12.246 · ±25.6 · 6.51
1453LLTP + MATHIS291:12.7191:13.918 +2.2±22.9s#131
R1 13t · 1:13.918 · ±18.9 · 2.01R2 11t · 1:14.051 · ±20.5 · 2.82R3 5t · 1:13.799 · ±32.9 · 9.18
1545BATISOY281:11.1191:13.305 +1.6±27.3s#96
R1 11t · 1:18.152 · ±27.8 · 3.06R2 14t · 1:12.694 · ±18.5 · 1.94R3 3t · 1:12.829 · ±44.2 · 0.91

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3

À 80% de course (reste ~8 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

ProjetéÉquipeÉcart projetéArrivée réelle
1MBC + MOURAUD #78P5 (+4)
2BIGMAT #73+0.6sP2
3EDDY + GWEN #52+1:13P1 (-2)
4JPB #44+1:14P12 (+8)
5INEA EXPERTISE #72+1:17P4 (-1)
6CPIM + OUEST NRJ #60+1:20P7 (+1)
7PICARD + MOISAN #41+1:21P6 (-1)
8BENESTEAU + AMAURY #64+1:21P8
9123 S + APOGEA #77+1:26P11 (+2)
10LLTP + MATHIS #53+1:36P14 (+4)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Passer Pro

Classement d'arrivée

Pos.ΔKartPiloteNat.S1S2S3Dernier tourMeilleur tourÉcartIntervalleTours
1▲352EDDY + GWEN1:12.0571:10.738Tour 7230
2▲473BIGMAT1:11.9301:11.03039.34939.34931
3▼268ARNAUD + GERMAIN1:15.3241:09.97347.3097.96029
4▲372INEA EXPERTISE1:13.4151:11.3901:06.78019.47131
5▼278MBC + MOURAUD1:11.5131:10.3711 Tour1 Tour30
6▼441PICARD + MOISAN1:15.4971:10.3863.9513.95129
7▼260CPIM + OUEST NRJ1:10.2701:09.1829.7225.77129
8▲164BENESTEAU + AMAURY1:13.1691:11.47442.99633.27430
9▲174STEF + GAEL P1:13.6801:11.9832 Tours1 Tour29
10▲343BOURGOUIN1:14.3481:13.29028.03928.03930
11▲377123 S + APOGEA1:13.6091:12.04432.3024.26330
12▲344JPB1:20.6211:10.21445.04612.74430
13▼569EGNR + PRB1:12.3111:11.07152.7467.70029
14▼353LLTP + MATHIS1:12.9081:12.7193 Tours1 Tour29
15▼345BATISOY1:12.8291:11.1194 Tours1 Tour28