Endurance 11cv · Finale Course⏱ 3h15

La piste de karting du Misanino de Misano Adriatico (890 m) a accueilli ce 12 juillet 2026 la Finale de l'épreuve d'endurance, avec 21 équipes engagées pour 195 minutes de course. Au terme d'un affrontement dense et serré en tête, c'est SVK Racing (kart n°7) qui s'est imposé avec 203 tours au compteur.

Le duel entre les deux premiers aura tenu en haleine jusqu'au drapeau à damier. Romagna Rental Karting (n°1) termine également à 203 tours, mais à seulement 1,294 secondes de SVK Racing — un écart minime au regard des 195 minutes disputées. SVK Silver (n°8) complète le podium à un tour, devant PFV (n°18) et GR39 (n°13), tous deux à deux tours du vainqueur. Le meilleur tour de la course a été réalisé par SVK Racing en 45.828 s.

L'analyse des données de course révèle que la hiérarchie au rythme pur reflète fidèlement celle du classement final pour les deux premières équipes. SVK Racing affiche le meilleur rythme médian hors stands : 46.214 s, soit le 1er rythme pur du plateau, avec une régularité remarquable (écart-type de 0,30 s) sur six relais tous qualifiés de stables. Romagna Rental Karting suit avec un rythme médian de 46.246 s (2e rythme pur) et une régularité similaire (0,29 s), témoignant d'une équipe également très solide sur la durée.

PFV (n°18) réalise la course la plus méritoire en termes de rythme pur : 3e temps médian du plateau à 46.302 s, mais seulement 4e au classement général, pénalisé par un passage aux stands supplémentaire (6 arrêts contre 5 pour les deux premiers). Roma Caput Karting Orange (n°5), 6e au général, présente le 4e meilleur rythme médian (46.347 s) avec cependant la régularité la plus irrégulière du groupe de tête (0,37 s d'écart-type), ce qui illustre les limites d'un rythme potentiellement exploité de façon moins constante.

L'enseignement le plus frappant de cette Finale concerne SVK Silver (n°8) : avec seulement le 9e rythme pur du plateau (46.498 s) et la meilleure régularité de toutes les équipes analysées (0,24 s d'écart-type), l'équipe accroche la 3e place au classement. Cinq arrêts maîtrisés et une cohérence tour après tour ont permis à cette formation de surperformer nettement son niveau de vitesse pure.

À l'inverse, GR39 Prime (n°14) illustre le cas inverse : 6e rythme pur du plateau (46.436 s), mais seulement 12e au classement final. Avec 7 arrêts aux stands et une régularité plus délicate (0,43 s, la moins bonne parmi les équipes analysées), la formation n'a pas pu transformer son potentiel de vitesse en résultat.

À retenir pour les équipes : sur 195 minutes au Misanino, la victoire se construit autant sur la gestion des arrêts que sur la vitesse pure. SVK Racing a combiné le meilleur rythme médian du plateau et une régularité de haut niveau sur six relais stables pour s'imposer avec seulement 1,294 s d'avance sur Romagna Rental Karting. SVK Silver démontre qu'une stratégie d'arrêts minimisée (5 passages) associée à une régularité exemplaire peut compenser un écart de rythme pur significatif. À l'inverse, les équipes rapides mais irrégulières ou pénalisées par des arrêts supplémentaires ont terminé loin de leur rang potentiel.