OPEN KART 270CC · 24H OPEN KART COURSE Course

LE MANS KARTING INTERNATIONAL - ALAIN PROST

Piste Alain Prost B (980m) — — 28 pilotes

Vainqueur
THOUVENIN KÉVIN [2:05] (#23)
Écart P1-P2
1 Tour
Meilleur tour
58.507 — HEURIPEAU ALEXANDRE [2:03]
Équipes
28
Arrêts (vainqueur)
8

24H Open Kart – Le Mans Karting International (Piste Alain Prost B) : le compte rendu

Le 22 août 2026, la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International accueillait la 24H Open Kart Course, avec 28 équipes au départ. Au terme de l'épreuve, c'est THOUVENIN KÉVIN (kart n°23) qui s'imposait avec 396 tours bouclés, devançant LEON DYLAN (kart n°53, 395 tours) d'un tour et ROUSSEAU MATHIEU (kart n°24, 395 tours) de 4,029 secondes sur la ligne.

Le podium est serré : seulement un tour et quelques secondes séparent les trois premiers à l'arrivée. Derrière, CHOUTEAU ALDWIN (kart n°49) prend la 4e position avec 394 tours, HEURIPEAU ALEXANDRE (kart n°26) complète le top 5 à égalité de tours mais relégué à 2 tours du vainqueur selon la comptabilisation finale. HOREMANS ANTOINE (kart n°16) et MAXIMUS MAYER (kart n°37) ferment les 6e et 7e positions, suivis de NIANG ALASSANE (kart n°15, 8e avec 9 passages au stand) et BUYLE ANTOINE (kart n°11, 9e, 10 passages au stand). Le reste du classement s'étire jusqu'à JULIEN HOLUIGUE (kart n°62), 28e avec 361 tours.

Le meilleur tour de la course a été signé par HEURIPEAU ALEXANDRE (kart n°26) en 58.507 secondes.

L'analyse des données de course offre un éclairage précieux sur les vraies hiérarchies de rythme. Au rythme pur, c'est le kart n°27 – CARIO JULIEN qui affiche le meilleur rythme médian de toute l'épreuve, alors qu'il termine 27e au classement général : un écart saisissant entre la vitesse pure et le résultat final, vraisemblablement expliqué par ses 13 passages au stand. À l'inverse, THOUVENIN KÉVIN, vainqueur de l'épreuve, ne pointe qu'à la 3e place au rythme pur (rythme médian de 59.512 s), preuve que sa victoire repose sur une gestion globale maîtrisée : 8 arrêts au stand, une régularité exemplaire (écart-type de 0,33 s) et neuf relais tous labellisés « stable ».

Le cas LEON DYLAN (kart n°53), 2e au général, illustre la valeur de la stratégie : seulement 6e au rythme pur (59.626 s de médiane), il parvient à décrocher la 2e place grâce à une gestion constante de ses 8 passages au stand et une régularité solide (0,34 s d'écart-type). De son côté, HEURIPEAU ALEXANDRE, auteur du meilleur tour absolu, affiche le 4e rythme pur et termine 5e : la vitesse de pointe ne suffit pas en endurance.

La palme de la régularité revient à HOREMANS ANTOINE (kart n°16), avec le plus faible écart-type de l'épreuve (0,33 s), ce qui lui permet de signer une solide 6e place malgré un rythme médian (59.948 s) classé seulement 10e. MAXIMUS MAYER (kart n°37, 7e) présente en revanche l'écart-type le plus élevé parmi les équipes analysées (0,62 s), signe d'une course plus heurtée. Enfin, AMATO DAVID a connu la plus forte dégradation de rythme sur l'un de ses relais : 0,83 s perdues par tour, ce qui s'est traduit par une 24e position finale.

À retenir pour les équipes : sur la piste Alain Prost B du Le Mans Karting International, la victoire se construit davantage sur la régularité et la gestion des passages au stand que sur le rythme pur. THOUVENIN KÉVIN en est la démonstration parfaite, avec neuf relais stables et une discipline constante tout au long de la course. Les équipes dotées d'une vitesse brute élevée mais d'une stratégie moins rigoureuse, à l'image de CARIO JULIEN, peuvent terminer loin au classement malgré un potentiel chronométrique supérieur.

Questions fréquentes

Qui a remporté la 24H Open Kart Course au Le Mans Karting International le 22 août 2026 ?
THOUVENIN KÉVIN (kart n°23) a remporté la 24H Open Kart Course sur la piste Alain Prost B du Le Mans Karting International le 22 août 2026, avec 396 tours bouclés.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
Le meilleur tour de la 24H Open Kart Course du 22 août 2026 au Le Mans Karting International a été réalisé par HEURIPEAU ALEXANDRE (kart n°26) en 58.507 secondes.
Combien d'équipes participaient à la 24H Open Kart Course au Le Mans Karting International ?
28 équipes étaient au départ de la 24H Open Kart Course sur la piste Alain Prost B (980 m) du Le Mans Karting International le 22 août 2026.
Quelle équipe affichait le meilleur rythme pur lors de la 24H Open Kart Course du 22 août 2026 ?
CARIO JULIEN (kart n°27) affichait le meilleur rythme médian de la course, mais a terminé 27e au classement général lors de cette épreuve du 22 août 2026 au Le Mans Karting International.
Quelle équipe a fait preuve de la plus grande régularité lors de la 24H Open Kart Course au Le Mans Karting International ?
HOREMANS ANTOINE (kart n°16) a été l'équipe la plus régulière avec un écart-type de 0,33 s par tour, terminant 6e de la course du 22 août 2026 au Le Mans Karting International.
Qu'est-ce qui a fait la différence pour le vainqueur de la 24H Open Kart Course au Le Mans Karting International ?
THOUVENIN KÉVIN, vainqueur le 22 août 2026 au Le Mans Karting International, n'était que 3e au rythme pur : c'est sa régularité constante sur neuf relais et une gestion efficace de ses 8 passages au stand qui lui ont permis de s'imposer.

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Analyse de course

Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas

Clt#ÉquipeToursMeilleurRythme médianRégularitéRythme réel
123THOUVENIN KÉVIN [2:05]38658.57559.517±11.2s#1
R1 42t · 58.928 · ±0.4 · 0.01R2 44t · 59.258 · ±11.5 · 0.24R3 44t · 59.642 · ±11.7 · 0.24R4 43t · 59.536 · ±11.5 · 0.24R5 44t · 59.468 · ±12.0 · 0.25R6 44t · 59.582 · ±11.5 · 0.24R7 44t · 59.617 · ±12.4 · 0.25R8 44t · 59.433 · ±11.6 · 0.24R9 37t · 59.690 · ±12.5 · 0.33
253LEON DYLAN  [2:03]38558.83959.632 +0.1±11.3s#4
R1 43t · 59.236 · ±0.4 · 0.00R2 43t · 59.617 · ±11.8 · 0.25R3 44t · 59.611 · ±11.7 · 0.24R4 44t · 59.593 · ±11.6 · 0.24R5 44t · 59.633 · ±11.6 · 0.24R6 44t · 59.859 · ±12.0 · 0.25R7 44t · 59.684 · ±12.2 · 0.25R8 44t · 59.692 · ±11.7 · 0.25R9 35t · 59.519 · ±12.8 · 0.37
324ROUSSEAU MATHIEU [2:04]38658.83859.605 +0.1±11.2s#3
R1 43t · 59.280 · ±0.4 · 0.01R2 44t · 59.862 · ±12.1 · 0.24R3 42t · 59.770 · ±11.8 · 0.26R4 44t · 59.514 · ±11.5 · 0.24R5 43t · 59.430 · ±11.6 · 0.25R6 44t · 59.612 · ±12.0 · 0.25R7 44t · 59.505 · ±11.7 · 0.26R8 44t · 59.520 · ±11.9 · 0.25R9 38t · 59.596 · ±12.4 · 0.31
449CHOUTEAU ALDWIN [2:03]38458.64359.736 +0.2±11.7s#5
R1 41t · 59.125 · ±0.4 · 0.01R2 43t · 59.469 · ±14.1 · 0.29R3 44t · 59.648 · ±11.7 · 0.24R4 44t · 59.934 · ±12.2 · 0.25R5 44t · 59.456 · ±11.3 · 0.23R6 44t · 59.698 · ±13.5 · 0.27R7 44t · 59.856 · ±12.1 · 0.25R8 44t · 1:00.103 · ±11.5 · 0.25R9 36t · 59.914 · ±12.4 · 0.34
526HEURIPEAU ALEXANDRE [2:03]38658.50759.556±12.3s#23
R1 43t · 58.946 · ±0.5 · 0.01R2 44t · 59.299 · ±11.7 · 0.23R3 44t · 59.779 · ±14.9 · 0.30R4 44t · 59.376 · ±11.2 · 0.23R5 44t · 59.404 · ±12.6 · 0.26R6 44t · 59.822 · ±12.8 · 0.26R7 44t · 59.417 · ±12.6 · 0.26R8 44t · 59.887 · ±13.3 · 0.28R9 35t · 59.801 · ±15.2 · 0.44
616HOREMANS ANTOINE [2:04]38159.22959.953 +0.4±11.5s#8
R1 41t · 59.617 · ±0.3 · 0.00R2 43t · 59.825 · ±12.8 · 0.26R3 44t · 59.998 · ±13.4 · 0.27R4 44t · 59.878 · ±12.0 · 0.25R5 43t · 59.977 · ±11.4 · 0.24R6 43t · 1:00.078 · ±11.1 · 0.24R7 44t · 59.866 · ±11.7 · 0.24R8 43t · 59.987 · ±11.8 · 0.25R9 36t · 1:00.082 · ±13.1 · 0.37
737MAXIMUS MAYER [1:26]38159.15659.917 +0.4±13.2s#7
R1 42t · 59.526 · ±0.4 · 0.00R2 43t · 59.613 · ±12.8 · 0.27R3 43t · 59.670 · ±12.9 · 0.28R4 41t · 1:01.143 · ±16.9 · 0.39R5 43t · 1:00.161 · ±13.5 · 0.29R6 42t · 1:00.029 · ±13.4 · 0.30R7 42t · 1:00.351 · ±12.6 · 0.28R8 42t · 59.957 · ±16.8 · 0.23R9 43t · 59.704 · ±11.7 · 0.26
815NIANG ALASSANE [1:25]38059.1641:00.226 +0.7±11.6s#11
R1 39t · 59.676 · ±0.5 · 0.01R2 42t · 59.870 · ±12.8 · 0.28R3 42t · 1:00.441 · ±11.7 · 0.26R4 43t · 1:00.260 · ±12.3 · 0.25R5 43t · 1:00.325 · ±11.6 · 0.26R6 43t · 1:00.164 · ±11.8 · 0.25R7 43t · 1:00.241 · ±11.8 · 0.25R8 44t · 1:00.283 · ±13.3 · 0.28R9 41t · 1:00.338 · ±12.4 · 0.29
911BUYLE ANTOINE [1:00]37859.06059.773 +0.3±12.9s#63
R1 43t · 59.233 · ±0.2 · 0.00R2 43t · 59.482 · ±13.4 · 0.28R3 42t · 59.831 · ±12.0 · 0.27R4 43t · 1:00.069 · ±11.9 · 0.25R5 44t · 59.570 · ±12.0 · 0.25R6 2t · 1:42.879 · ±42.6 · 0.00R7 13t · 1:00.099 · ±21.2 · 2.65R8 43t · 59.987 · ±11.6 · 0.24R9 44t · 59.797 · ±11.1 · 0.22R10 44t · 59.631 · ±11.7 · 0.24R11 17t · 1:00.281 · ±18.5 · 1.54
1014METEZEAU THÉO [1:23]37958.8701:00.388 +0.9±12.3s#14
R1 42t · 59.621 · ±0.5 · 0.00R2 41t · 1:00.437 · ±13.2 · 0.30R3 43t · 1:00.000 · ±12.5 · 0.27R4 43t · 1:00.305 · ±14.4 · 0.31R5 43t · 1:00.755 · ±11.6 · 0.25R6 42t · 1:01.985 · ±15.0 · 0.34R7 43t · 1:00.187 · ±13.2 · 0.29R8 43t · 1:00.641 · ±11.3 · 0.25R9 39t · 1:00.330 · ±12.5 · 0.31
1146TRIBALLEAU JACQUES [1:23]37859.7491:00.728 +1.2±12.9s#19
R1 37t · 1:00.338 · ±0.3 · 0.01R2 43t · 1:00.972 · ±12.4 · 0.24R3 44t · 1:00.870 · ±12.9 · 0.23R4 43t · 1:00.294 · ±16.2 · 0.35R5 43t · 1:00.824 · ±12.5 · 0.26R6 43t · 1:00.454 · ±12.7 · 0.27R7 43t · 1:01.609 · ±15.5 · 0.34R8 44t · 1:00.522 · ±12.9 · 0.23R9 38t · 1:01.129 · ±13.0 · 0.33
127LAUNAY ORLANE [1:27]37059.1411:00.152 +0.6±14.5s#102
R1 28t · 59.852 · ±0.6 · 0.00R2 29t · 59.776 · ±14.7 · 0.56R3 28t · 1:00.218 · ±15.2 · 0.61R4 29t · 1:00.134 · ±14.0 · 0.53R5 28t · 1:00.315 · ±14.7 · 0.59R6 28t · 1:00.281 · ±15.1 · 0.56R7 29t · 59.726 · ±14.0 · 0.54R8 29t · 59.947 · ±14.8 · 0.57R9 28t · 1:00.281 · ±14.5 · 0.60R10 29t · 1:00.295 · ±16.1 · 0.61R11 29t · 1:00.463 · ±14.2 · 0.47R12 28t · 1:00.180 · ±16.6 · 0.67R13 28t · 1:00.016 · ±17.0 · 0.67
133MANGANO THOMAS [0:55]37059.1781:00.301 +0.8±14.6s#13
R1 27t · 59.556 · ±0.4 · 0.00R2 29t · 1:00.305 · ±15.1 · 0.59R3 29t · 1:00.255 · ±15.6 · 0.60R4 29t · 1:00.258 · ±16.9 · 0.67R5 28t · 1:00.242 · ±14.5 · 0.59R6 29t · 1:00.376 · ±15.5 · 0.59R7 29t · 1:00.015 · ±14.4 · 0.54R8 28t · 1:00.889 · ±14.8 · 0.60R9 29t · 1:00.390 · ±16.2 · 0.60R10 28t · 1:00.105 · ±14.3 · 0.58R11 29t · 1:00.409 · ±14.5 · 0.56R12 29t · 1:00.161 · ±14.2 · 0.55R13 27t · 1:00.623 · ±14.8 · 0.55
1425GUINAUDEAU ROMAIN [1:28]36859.0751:00.091 +0.6±15.1s#95
R1 28t · 59.337 · ±0.4 · 0.02R2 28t · 59.703 · ±16.0 · 0.64R3 28t · 1:00.317 · ±14.9 · 0.63R4 29t · 59.563 · ±16.4 · 0.63R5 27t · 59.876 · ±15.2 · 0.65R6 28t · 1:00.347 · ±14.7 · 0.59R7 29t · 1:00.029 · ±14.4 · 0.55R8 28t · 59.989 · ±16.1 · 0.66R9 28t · 1:00.627 · ±15.7 · 0.64R10 29t · 1:00.035 · ±14.5 · 0.54R11 29t · 1:00.202 · ±14.1 · 0.51R12 28t · 1:00.508 · ±13.8 · 0.55R13 29t · 59.951 · ±21.2 · 0.81
155BOUGOIN JACKY [1:04]36558.8201:00.266 +0.7±15.0s#123
R1 23t · 59.184 · ±0.3 · 0.02R2 26t · 59.959 · ±15.7 · 0.70R3 28t · 1:00.392 · ±14.8 · 0.60R4 28t · 1:00.474 · ±17.7 · 0.73R5 28t · 59.943 · ±14.7 · 0.58R6 27t · 1:00.787 · ±14.8 · 0.64R7 29t · 59.555 · ±16.2 · 0.62R8 28t · 1:00.205 · ±14.3 · 0.58R9 28t · 1:00.335 · ±14.4 · 0.58R10 28t · 1:00.877 · ±14.9 · 0.60R11 28t · 1:00.178 · ±14.8 · 0.61R12 28t · 1:01.089 · ±14.1 · 0.56R13 28t · 59.821 · ±14.9 · 0.60R14 8t · 1:00.692 · ±25.2 · 6.44
1688ALTERMATT LOUIS-GABRIEL [1:27]36459.0351:00.727 +1.2±15.1s#18
R1 27t · 59.485 · ±0.4 · 0.03R2 29t · 59.774 · ±14.4 · 0.55R3 28t · 1:00.545 · ±14.2 · 0.58R4 27t · 1:00.702 · ±16.6 · 0.72R5 4t · 1:01.529 · ±33.2 · 22.98R6 23t · 1:00.982 · ±15.9 · 0.86R7 28t · 1:01.306 · ±13.9 · 0.56R8 29t · 1:00.155 · ±14.3 · 0.55R9 28t · 1:00.816 · ±15.1 · 0.60R10 28t · 1:00.356 · ±15.9 · 0.65R11 28t · 1:00.903 · ±14.0 · 0.57R12 28t · 1:01.222 · ±14.9 · 0.60R13 28t · 1:01.275 · ±14.3 · 0.56R14 29t · 1:00.374 · ±18.4 · 0.72
176THÉO DERENTY [0:57]36559.1851:00.716 +1.2±15.6s#17
R1 27t · 59.634 · ±0.5 · 0.00R2 28t · 1:00.483 · ±17.4 · 0.69R3 28t · 1:01.182 · ±16.2 · 0.66R4 28t · 1:00.358 · ±15.4 · 0.63R5 28t · 1:00.313 · ±16.2 · 0.65R6 29t · 1:01.542 · ±20.1 · 0.66R7 28t · 1:01.391 · ±14.3 · 0.60R8 28t · 1:01.076 · ±18.1 · 0.71R9 28t · 1:01.816 · ±13.9 · 0.53R10 29t · 1:00.142 · ±14.4 · 0.55R11 28t · 1:00.347 · ±17.3 · 0.70R12 28t · 1:00.718 · ±14.4 · 0.56R13 28t · 1:00.643 · ±14.7 · 0.59
1820GONCALVES ANTOINE [1:25]36559.3711:00.644 +1.1±15.8s#162
R1 26t · 59.574 · ±0.6 · 0.05R2 29t · 1:00.041 · ±15.8 · 0.61R3 28t · 1:00.723 · ±17.0 · 0.68R4 29t · 59.638 · ±15.0 · 0.56R5 28t · 1:01.814 · ±15.4 · 0.66R6 28t · 1:01.165 · ±20.0 · 0.79R7 28t · 1:00.435 · ±16.2 · 0.66R8 29t · 1:00.321 · ±14.3 · 0.55R9 28t · 1:01.168 · ±16.0 · 0.64R10 29t · 1:01.613 · ±15.5 · 0.58R11 28t · 1:00.587 · ±19.8 · 0.78R12 29t · 1:00.318 · ±13.9 · 0.52R13 26t · 1:00.891 · ±15.5 · 0.70
1912LEBLANC ARNAUD [1:01]36559.1981:00.814 +1.3±15.3s#20
R1 27t · 59.580 · ±0.6 · 0.01R2 27t · 59.887 · ±16.6 · 0.70R3 29t · 1:01.227 · ±14.4 · 0.56R4 28t · 1:00.889 · ±14.7 · 0.61R5 27t · 1:01.614 · ±15.3 · 0.64R6 29t · 1:00.235 · ±15.9 · 0.52R7 28t · 1:00.053 · ±14.4 · 0.60R8 28t · 1:01.071 · ±14.3 · 0.57R9 28t · 1:01.166 · ±14.7 · 0.59R10 28t · 1:01.236 · ±14.4 · 0.56R11 28t · 59.938 · ±19.5 · 0.78R12 28t · 1:00.133 · ±14.9 · 0.61R13 28t · 1:00.995 · ±13.5 · 0.46R14 2t · 1:42.903 · ±40.2 · 0.00
204GUERRIN CHARLE [0:46]35959.2761:00.849 +1.3±16.8s#21
R1 26t · 1:00.331 · ±0.4 · 0.03R2 28t · 1:00.254 · ±16.3 · 0.70R3 28t · 1:00.228 · ±15.4 · 0.62R4 28t · 1:00.708 · ±22.3 · 0.90R5 28t · 1:00.737 · ±15.1 · 0.60R6 28t · 1:00.413 · ±14.2 · 0.56R7 28t · 1:00.626 · ±15.4 · 0.59R8 28t · 1:01.856 · ±14.9 · 0.61R9 9t · 1:01.348 · ±29.4 · 6.01R10 28t · 1:01.038 · ±23.7 · 0.96R11 28t · 1:00.716 · ±14.1 · 0.56R12 28t · 1:00.960 · ±15.1 · 0.61R13 28t · 1:01.262 · ±15.1 · 0.60R14 16t · 1:02.191 · ±18.4 · 1.68
2122BUARD KENNY [1:24]3681:00.2111:02.008 +2.5±13.5s#27
R1 40t · 1:00.791 · ±1.3 · 0.03R2 41t · 1:01.883 · ±15.2 · 0.34R3 41t · 1:01.577 · ±17.2 · 0.39R4 39t · 1:03.812 · ±17.0 · 0.52R5 41t · 1:02.142 · ±12.0 · 0.29R6 44t · 1:02.215 · ±11.9 · 0.25R7 41t · 1:01.996 · ±12.9 · 0.30R8 41t · 1:03.166 · ±13.6 · 0.29R9 40t · 1:01.323 · ±12.7 · 0.30
229KERAMBRUN LÉO [1:27]36059.6911:01.169 +1.7±15.8s#22
R1 27t · 1:00.799 · ±1.2 · 0.09R2 28t · 1:00.558 · ±16.2 · 0.63R3 28t · 1:01.307 · ±16.6 · 0.67R4 28t · 1:01.133 · ±15.4 · 0.63R5 28t · 1:01.358 · ±15.2 · 0.65R6 28t · 1:01.752 · ±19.8 · 0.81R7 28t · 1:00.868 · ±15.0 · 0.61R8 27t · 1:01.203 · ±15.8 · 0.66R9 28t · 1:00.801 · ±14.9 · 0.62R10 28t · 1:01.026 · ±18.3 · 0.72R11 27t · 1:01.483 · ±18.1 · 0.78R12 28t · 1:01.742 · ±15.1 · 0.64R13 27t · 1:01.043 · ±15.4 · 0.63
2344PENOT FLORIAN [0:47]3631:00.2461:01.985 +2.5±16.4s#26
R1 38t · 1:01.753 · ±0.6 · 0.01R2 39t · 1:00.895 · ±17.8 · 0.45R3 40t · 1:02.023 · ±12.0 · 0.29R4 41t · 1:02.647 · ±21.6 · 0.50R5 39t · 1:03.682 · ±15.1 · 0.41R6 40t · 1:02.771 · ±15.3 · 0.37R7 40t · 1:01.619 · ±16.5 · 0.38R8 41t · 1:01.791 · ±21.5 · 0.51R9 42t · 1:00.877 · ±11.9 · 0.27R10 3t · 1:08.874 · ±35.8 · 38.82
2499AMATO DAVID [0:54]35859.2731:00.407 +0.9±19.8s#159
R1 27t · 59.640 · ±0.4 · 0.03R2 30t · 59.805 · ±18.3 · 0.61R3 25t · 1:00.401 · ±19.2 · 0.94R4 25t · 59.793 · ±13.8 · 0.66R5 28t · 1:00.059 · ±24.8 · 0.99R6 28t · 1:00.505 · ±18.6 · 0.76R7 29t · 59.968 · ±14.8 · 0.56R8 1t · 2:54.137 · ±0.0 · 0.00R9 28t · 1:00.492 · ±15.5 · 0.61R10 28t · 1:00.495 · ±26.7 · 1.10R11 28t · 1:00.680 · ±18.9 · 0.77R12 28t · 1:00.604 · ±17.5 · 0.67R13 29t · 1:00.991 · ±19.0 · 0.73R14 5t · 1:01.692 · ±35.4 · 17.91R15 19t · 1:00.822 · ±18.5 · 1.30
2517GANDON LOIC [1:02]3521:00.3661:01.721 +2.2±16.4s#232
R1 25t · 1:01.639 · ±0.6 · 0.01R2 26t · 1:01.788 · ±18.8 · 0.82R3 26t · 1:02.007 · ±16.3 · 0.74R4 28t · 1:01.059 · ±17.3 · 0.71R5 27t · 1:01.548 · ±16.3 · 0.68R6 28t · 1:01.052 · ±15.3 · 0.60R7 26t · 1:01.659 · ±20.8 · 0.93R8 26t · 1:01.579 · ±16.6 · 0.74R9 27t · 1:01.807 · ±13.8 · 0.58R10 27t · 1:02.373 · ±13.0 · 0.55R11 27t · 1:01.786 · ±14.9 · 0.62R12 27t · 1:01.209 · ±14.7 · 0.65R13 27t · 1:02.038 · ±20.1 · 0.84R14 5t · 1:03.448 · ±28.8 · 14.23
268GRÉGORY DUBLIN [1:02]35659.8811:02.093 +2.6±15.4s#28
R1 26t · 1:01.045 · ±0.4 · 0.02R2 27t · 1:02.013 · ±13.4 · 0.58R3 27t · 1:02.720 · ±14.4 · 0.61R4 26t · 1:03.312 · ±17.6 · 0.81R5 27t · 1:02.905 · ±14.2 · 0.56R6 28t · 1:00.184 · ±14.6 · 0.59R7 27t · 1:01.513 · ±16.6 · 0.70R8 27t · 1:01.837 · ±16.6 · 0.73R9 27t · 1:02.921 · ±15.6 · 0.67R10 25t · 1:02.712 · ±15.2 · 0.71R11 27t · 1:02.782 · ±16.9 · 0.72R12 28t · 1:00.341 · ±14.4 · 0.58R13 28t · 1:01.428 · ±15.9 · 0.64R14 6t · 1:02.617 · ±30.1 · 10.13
2710CARIO JULIEN [1:00]3581:00.5631:01.740 +2.2±16.0s#243
R1 23t · 1:01.125 · ±0.6 · 0.05R2 28t · 1:02.075 · ±16.6 · 0.63R3 27t · 1:03.047 · ±18.9 · 0.81R4 29t · 1:01.212 · ±15.4 · 0.51R5 28t · 1:01.242 · ±14.1 · 0.58R6 27t · 1:01.303 · ±14.9 · 0.62R7 27t · 1:02.818 · ±18.7 · 0.75R8 28t · 1:02.300 · ±15.8 · 0.59R9 28t · 1:01.428 · ±14.6 · 0.59R10 28t · 1:01.293 · ±15.2 · 0.62R11 27t · 1:01.788 · ±14.7 · 0.66R12 28t · 1:01.534 · ±14.2 · 0.58R13 27t · 1:03.063 · ±18.1 · 0.75R14 3t · 1:03.507 · ±38.0 · 37.36
2862JULIEN HOLUIGUE [1:00]3501:00.6771:01.842 +2.3±17.7s#253
R1 25t · 1:01.287 · ±6.7 · 0.17R2 27t · 1:01.502 · ±15.8 · 0.69R3 28t · 1:02.473 · ±16.8 · 0.66R4 27t · 1:01.506 · ±18.1 · 0.80R5 4t · 1:05.014 · ±52.8 · 33.71R6 20t · 1:04.863 · ±14.9 · 1.14R7 25t · 1:02.141 · ±15.4 · 0.74R8 28t · 1:01.370 · ±21.8 · 0.87R9 26t · 1:01.371 · ±15.1 · 0.70R10 26t · 1:02.214 · ±16.2 · 0.73R11 27t · 1:01.959 · ±20.0 · 0.87R12 27t · 1:04.074 · ±14.0 · 0.57R13 27t · 1:01.729 · ±15.3 · 0.68R14 28t · 1:01.379 · ±15.5 · 0.62R15 5t · 1:01.783 · ±29.9 · 14.99

Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).

Projection d'arrivéePodium prédit : 2/3

À 80% de course (reste ~91 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :

ProjetéÉquipeÉcart projetéArrivée réelle
1THOUVENIN KÉVIN [2:05] #23P1
2HEURIPEAU ALEXANDRE [2:03] #26+1:55P5 (+3)
3ROUSSEAU MATHIEU [2:04] #24+2:08P3
4LEON DYLAN  [2:03] #53+2:10P2 (-2)
5CHOUTEAU ALDWIN [2:03] #49+2:11P4 (-1)
6HOREMANS ANTOINE [2:04] #16+4:33P6
7BUYLE ANTOINE [1:00] #11+4:39P9 (+2)
8MAXIMUS MAYER [1:26] #37+5:14P7 (-1)
9NIANG ALASSANE [1:25] #15+5:31P8 (-1)
10GUINAUDEAU ROMAIN [1:28] #25+7:18P14 (+4)

Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).

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Passer Pro

Classement d'arrivée

Pos.ΔKartPiloteNat.S1S2S3Dernier tourMeilleur tourÉcartIntervalleTours
1▲123THOUVENIN KÉVIN [2:05]1:00.29858.575Tour 396396
2▲753LEON DYLAN  [2:03]59.51958.8391 Tour1 Tour395
324ROUSSEAU MATHIEU [2:04]59.60858.8384.0294.029395
449CHOUTEAU ALDWIN [2:03]59.82358.64349.58345.643394
5▼426HEURIPEAU ALEXANDRE [2:03]59.99158.5072 Tours28.786394
6▲916HOREMANS ANTOINE [2:04]59.95559.2294 Tours1 Tour392
7▲137MAXIMUS MAYER [1:26]59.71859.1565 Tours1 Tour391
8▲815NIANG ALASSANE [1:25]1:00.55759.1642.8192.819390
9▼311BUYLE ANTOINE [1:00]1:00.16959.0606 Tours1 Tour389
10▲414METEZEAU THÉO [1:23]1:00.12658.8708 Tours1 Tour388
11▲1346TRIBALLEAU JACQUES [1:23]1:01.07859.74911 Tours2 Tours385
12▼77LAUNAY ORLANE [1:27]1:00.00059.14113 Tours2 Tours382
13▲53MANGANO THOMAS [0:55]1:00.62359.17814 Tours22.970382
14▼125GUINAUDEAU ROMAIN [1:28]59.72859.0755.9355.935382
15▼85BOUGOIN JACKY [1:04]1:00.29558.82015 Tours1 Tour380
16▼488ALTERMATT LOUIS-GABRIEL [1:27]1:00.01759.03518 Tours2 Tours378
17▼66THÉO DERENTY [0:57]1:00.87159.18519 Tours35.609377
18▼820GONCALVES ANTOINE [1:25]1:01.06259.3715.1655.165377
1912LEBLANC ARNAUD [1:01]1:02.69559.19821 Tours2 Tours375
20▲24GUERRIN CHARLE [0:46]1:02.28759.27622 Tours49.637374
21▲422BUARD KENNY [1:24]1:01.2111:00.2112.3442.344374
22▲19KERAMBRUN LÉO [1:27]1:01.34859.691373
23▲544PENOT FLORIAN [0:47]1:05.1571:00.24623 Tours1:11.280373
24▼499AMATO DAVID [0:54]1:00.95959.27327 Tours4 Tours369
25▲117GANDON LOIC [1:02]1:03.4481:00.36628 Tours41.548368
26▼98GRÉGORY DUBLIN [1:02]1:02.59859.88111.79011.790368
27▼610CARIO JULIEN [1:00]1:03.5071:00.56312.2780.488368
28▼162JULIEN HOLUIGUE [1:00]1:01.7381:00.67735 Tours7 Tours361