cdop77 · Finale Course

La finale de la course d'endurance sur la piste P2 (810 m) de Kartland à Moissy-Cramayel a réuni 25 équipes le 10 septembre 2026. Au terme d'une épreuve disputée, c'est ROMAIN THOMAS (kart n°4) qui s'est imposé avec 36 tours au compteur, devançant ENZO DAMIEN (kart n°22) de 42,671 secondes et 31 CI B (kart n°32) de 45,806 secondes. Les quatre premières équipes ont toutes bouclé 36 tours, tandis que les écarts au sein du groupe de tête reflètent des différences de rythme et de régularité significatives.

L'analyse des données de course révèle un classement final qui ne traduit pas fidèlement la hiérarchie des rythmes purs. TEAM SDN (kart n°1), 7e au classement général avec 35 tours, affiche le meilleur rythme médian de toute la course : 1:38.260. Un relais 2 nettement moins rapide (médiane à 1:44.909) a pesé lourd sur son total de tours, malgré des relais 1 et 3 de très grande qualité. L'équipe illustre à elle seule ce que coûte une irrégularité de rythme en endurance, avec un écart-type global de 3,45 s — le plus élevé de l'analyse.

Le vainqueur, ROMAIN THOMAS, doit sa victoire à une combinaison efficace : 2e rythme pur de l'épreuve (médiane à 1:38.520) et meilleure régularité de la course (écart-type de 1,11 s). Ses quatre relais sont restés cohérents, sans décrochage notable. C'est aussi lui qui signe le meilleur tour absolu de la course en 1:36.277. ENZO DAMIEN (2e, médiane 1:38.930, écart-type 1,15 s) et 31 CI B (3e, médiane 1:39.201) complètent le podium avec des profils similaires en termes de constance.

Un cas mérite une attention particulière : FLORENT BRUNO (kart n°27), 18e au classement général, affiche le 5e meilleur rythme pur de l'épreuve. L'écart entre son potentiel chronométrique et sa position finale souligne l'importance des facteurs extra-pilotage — passages au stand et gestion du trafic notamment — dans le résultat d'une course d'endurance.

À l'inverse, LES SOLIDES (kart n°2) terminent 12e avec un rythme pur classé seulement 20e. Leurs 3 passages au stand, comme la majorité des équipes, et une gestion globale de l'épreuve leur ont permis de surperformer leur vitesse brute.

Du côté des difficultés, PATRICK EMIRHAN (kart n°11) enregistre la plus forte dégradation de rythme observée en course, avec un 2e relais en recul de 1,79 s au tour — une tendance nettement au-dessus de ce que connaissent les autres équipes de l'épreuve.

À retenir pour les équipes : sur la piste P2 de Kartland, la régularité s'avère au moins aussi déterminante que la vitesse pure. ROMAIN THOMAS le démontre en combinant le 2e rythme pur et la meilleure constance pour décrocher la victoire. TEAM SDN rappelle, elle, que le meilleur rythme médian ne suffit pas si un relais sort du rang. Les équipes capables de maintenir des temps au tour homogènes sur l'ensemble des relais — écart-type inférieur à 1,5 s — sont systématiquement mieux classées que leur vitesse intrinsèque ne le laisserait présager.