Iron Cup Series 26 (Prova 05/05) · Finale Course⏱ 1h11

Le Circuito di Pomposa, à San Giuseppe di Comacchio près de Ferrara, accueillait le 16 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance de 70 minutes sur la piste de 1 213 mètres. Vingt-six équipes prenaient le départ de cette ultime manche, toutes classées en catégorie Iron Man ou Iron Team, pour une course dense et très serrée.

Marchesan Damiano Iron Man (kart n°9) s'adjuge la victoire au terme des 45 tours disputés, devançant Andrea Marangoni Iron Man (kart n°2) de 4,963 secondes et Cristian Borrelli Iron Man (kart n°19) de 7,308 secondes. L'ensemble du top 10 boucle le même nombre de tours, signe d'une course extrêmement équilibrée. Toutes les équipes classées de la 1re à la 20e place terminent avec 45 tours au compteur, chacune ayant effectué 3 passages au stand.

L'analyse de course confirme la cohérence du résultat au sommet : Marchesan Damiano Iron Man réalise le meilleur rythme médian de la course avec 1:12.219, plaçant ainsi le classement en phase parfaite avec la performance réelle. Son premier relais de 23 tours est stable (régularité à 1,11 s d'écart-type), et son second relais de 16 tours est encore plus maîtrisé (0,45 s), ce qui traduit une gestion exemplaire sur l'ensemble de l'épreuve. Sa régularité globale de 0,9 s d'écart-type le place parmi les équipes les plus constantes de la grille.

Andrea Marangoni Iron Man, 2e au rythme pur également, démontre une montée en puissance nette lors de son second relais, passant à un rythme médian de 1:11.974 avec une régularité remarquable (0,5 s). Cristian Borrelli Iron Man complète le podium avec le 3e rythme pur, confirmant que les trois premières places reflètent fidèlement la hiérarchie de vitesse.

La performance la plus notable en dehors du podium est celle de Red Racing Spirit Iron Team (kart n°58) : cette équipe signe le meilleur tour absolu de la course en 1:11.386 et affiche le 4e rythme pur, mais ne termine qu'à la 13e place. Un écart significatif entre vitesse pure et résultat final qui illustre l'importance de la stratégie sur 70 minutes.

À l'inverse, Nicolò Monteverde Iron Man (5e) se distingue positivement : son rythme pur le situe seulement au 9e rang, mais une stratégie efficace lui permet de finir 5e, gagnant ainsi quatre positions sur la grille de performance. Vignali Riccardo Iron Man (4e au classement, 7e au rythme pur) réalise une performance similaire.

En queue de peloton, cinq équipes bouclent 44 tours à un tour du vainqueur, dont les trois représentantes du KCA Melandri Lugo. Francesco Faticuso Iron Man (kart n°24) termine à la 26e et dernière place avec 42 tours, accusant trois tours de retard.

À retenir pour les équipes : sur le Circuito di Pomposa, la victoire s'est construite sur la combinaison du meilleur rythme médian et d'une régularité exemplaire sur deux relais, sans la moindre dégradation notable de fin de relais. La gestion des 3 passages au stand s'avère déterminante : Red Racing Spirit, malgré le meilleur tour absolu et le 4e rythme pur, cède neuf places au classement final. Sur 70 minutes, c'est la constance qui prime sur la vitesse de pointe.