Gara 10 Course⏱ 13 min

Le Circuito di Pomposa de San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) a accueilli le 12 juillet 2026 la Gara 10, une épreuve d'endurance de 12 minutes disputée sur la piste de 1 213 mètres. Quatorze équipes étaient au départ de cette rencontre, qui a livré un classement sans appel au sommet mais quelques enseignements tactiques précieux dans le peloton.

KART 3 : victoire et domination totale

Vainqueur avec 10 tours au compteur, KART 3 a réalisé une course de référence. L'équipe signe le meilleur tour absolu de l'épreuve en 57.229 et affiche le meilleur rythme pur du plateau avec un temps médian de 57.269 — soit plus de sept secondes par tour d'avance sur le deuxième rythme. La régularité est exemplaire : un écart-type de seulement 0,03 seconde, ce qui traduit une constance remarquable sur l'ensemble des relais. Avec 11 passages au stand, KART 3 a géré une stratégie active sans jamais perdre le contrôle du chronomètre. L'avance à l'arrivée est d'un tour complet sur l'ensemble de ses poursuivants.

KART 11 et KART 7 complètent le podium

KART 11 prend la 2e position avec 9 tours, un rythme médian de 1:04.857 (2e meilleur rythme du plateau) et une régularité identique à KART 3 (écart-type 0,03 s). Le résultat reflète fidèlement la performance réelle. KART 7 monte sur la 3e marche du podium malgré un rythme pur seulement classé 7e (médiane 1:10.634). Avec seulement 8 passages au stand contre 9 pour ses concurrents directs, KART 7 a su optimiser sa stratégie pour aller chercher une position que son rythme seul n'aurait pas permis.

Un milieu de peloton animé

KART 10 (4e) et KART 8 (5e) complètent un groupe très homogène : rythmes médians quasi identiques (1:06.110 et 1:06.130), régularités similaires (0,03 s et 0,04 s) et nombre de passages au stand équivalent (9 chacun). De la 6e à la 9e position, les équipes KART 13, KART 6, KART 9 et KART 14 se tiennent dans un mouchoir sur le plan du rythme (de 1:09.752 à 1:10.913 en médiane). Parmi elles, KART 14 est l'équipe qui surperforme le moins bien son rythme : 5e rythme pur du plateau (médiane 1:08.636) pour une 9e place à l'arrivée, soit quatre positions perdues — vraisemblablement au profit d'une stratégie aux stands moins efficace que ses rivaux immédiats.

Queue de peloton et fin de classement

KART 12 (10e, 8 tours) et KART 1 (11e, 8 tours) précèdent KART 5 (12e, 7 tours, 13 arrêts) et KART 4 (13e, 6 tours, 13 arrêts), deux équipes pénalisées par un nombre élevé de passages au stand. KART 2, bon dernier avec 6 tours, n'a effectué que 6 arrêts mais son rythme (non analysé dans les données) ne lui a pas permis de faire mieux.

À retenir pour les équipes : la Gara 10 du Circuito di Pomposa confirme que le rythme pur est la donnée reine sur un format court de 12 minutes — KART 3 domine parce qu'il est à la fois le plus rapide et le plus régulier (0,03 s d'écart-type). KART 7 démontre toutefois qu'une gestion rigoureuse des arrêts (8 seulement) peut permettre de compenser un déficit de rythme et d'aller chercher le podium. À l'inverse, KART 14, 5e rythme du plateau, n'en tire que la 9e place : sur ces durées, chaque passage au stand inutile coûte cher.