Gara 5 Course⏱ 11 min

Le Circuito di Pomposa à San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) accueillait ce 12 juillet 2026 la Gara 5, une épreuve d'endurance de 10 minutes disputée sur la piste de 1 213 mètres. Quatorze équipes prenaient le départ de ce rendez-vous relevé.

KART 3 s'impose sans discussion en tête du classement, avec 11 tours au compteur et 2 tours d'avance sur le deuxième. Avec un meilleur tour personnel de 50.337 — qui est également le meilleur tour absolu de la course — et un rythme médian de 57.708, le kart 3 affichait une vitesse pure hors catégorie. Ses 16 passages au stand, les plus nombreux du plateau, témoignent d'une stratégie très active qui n'a nullement pénalisé son résultat final.

KART 1 prend la 2e position avec 9 tours, à 2 tours du vainqueur, après 15 arrêts au stand. Son meilleur tour de 1:14.393 et un rythme médian de 1:17.408 le classent seulement 11e au rythme pur : c'est l'exemple typique d'une équipe qui surperforme par la stratégie et la gestion des arrêts, gagnant ainsi plusieurs positions sur ses concurrents plus rapides.

KART 5, KART 4 et KART 2 complètent les cinq premières positions à égalité de tours (8 tours chacun), séparés uniquement par leurs temps internes. KART 4 signe le 3e meilleur tour du groupe avec 57.514, tandis que KART 5 et KART 2 affichent respectivement 1:03.184 et 1:12.097.

De la 6e à la 9e position, quatre équipes terminent à 5 tours — KART 11, KART 8, KART 10 et KART 14 — toutes avec seulement 4 arrêts au stand, soit une stratégie opposée à celle des leaders. L'analyse du rythme pur révèle ici un enseignement majeur : KART 10, classé 8e, présente le 3e meilleur rythme médian du plateau (1:07.154), avec une excellente régularité (écart-type de 0,85 s). KART 11 affiche quant à lui le 2e meilleur rythme pur (1:05.992) mais ne dépasse pas la 6e position. Ces équipes rapides ont visiblement laissé des places sur la table, peut-être faute de passages au stand suffisants.

En bas de tableau, cinq équipes (KART 9, KART 7, KART 6, KART 13, KART 12) terminent à 4 tours avec 4 arrêts chacune. Leurs rythmes médians s'échelonnent de 1:11.329 à 1:12.797, avec une régularité globalement très propre (écarts-types inférieurs à 0,90 s).

À retenir pour les équipes : la Gara 5 du Circuito di Pomposa confirme que la vitesse pure ne suffit pas. KART 3 conjugue le meilleur rythme du plateau (57.708 de médiane) et une stratégie d'arrêts volontariste (16 relais) pour s'imposer nettement. À l'inverse, KART 1 démontre qu'une gestion fine des passages au stand permet de compenser un rythme médian modeste et de finir 2e. KART 10 et KART 11, rapides mais peu actifs aux stands (4 arrêts seulement), illustrent le coût d'une stratégie trop conservative : ils terminent respectivement 8e et 6e malgré des rythmes purs qui auraient pu prétendre au podium.