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Engi Talent · Finale Carrera
Worldkarts Kortrijk
Worldkarts Kortrijk (850m) — — 24 pilotos
- Ganador
GROEP 10 (#10)- Diferencia P1-P2
- 1 Ronde
- Mejor vuelta
- 1:19.710 — GROEP 20
- Equipos
- 24
- Paradas (ganador)
- 6
Carrera de Endurance en Worldkarts Kortrijk – Final del 24 de septiembre de 2026
El circuito de Worldkarts Kortrijk (850 m, Kortrijk) acogió el 24 de septiembre de 2026 la Final de su prueba de endurance, con 24 equipos en la parrilla de salida. Una carrera larga, exigente en ritmo y en gestión de los pasos por boxes, que deparó un palmarés con algunos giros de guion significativos entre el rythme pur y la clasificación final.
GROEP 10 (kart n.º 10) se adjudicó la victoria con 77 vueltas completadas y 6 pasos por boxes. Con un ritmo mediano de 1:21.716 y una regularidad de 2,4 s de desviación típica, el equipo se apoyó en una estrategia sólida. Su cuarto relevo fue especialmente destacado: 22 vueltas a 1:21.265 de mediana, con un mejor tiempo de 1:19.830. Su posición en el rythme pur era la segunda, lo que confirma que velocidad y gestión de la carrera caminaron juntas hacia el triunfo.
GROEP 12 (kart n.º 12) terminó segundo con 75 vueltas y 7 pasos por boxes, siendo el equipo más regular de toda la carrera con una desviación típica de apenas 1,89 s. Con un rythme médian de 1:23.313, supo mantener una consistencia muy notable a lo largo de sus siete relevos, varios de ellos con tendencia a mejorar el paso al transcurrir las vueltas. GROEP 20 (kart n.º 20) completó el podio en tercer lugar, igualmente con 75 vueltas y 6 pasos por boxes, a 31,000 s del segundo clasificado en pista. Su último relevo fue el más rápido del equipo (mediana de 1:20.929), y fue precisamente su piloto quien firmó el mejor tiempo absoluto de la carrera: 1:19.710.
En la lucha por las posiciones de honor, GROEP 9 (kart n.º 9) logró el quinto puesto con 75 vueltas y solo 5 pasos por boxes, superando así ampliamente su posición número 11 en el rythme pur. Un resultado que ilustra perfectamente el peso de la estrategia de boxes en el endurance: menos paradas, más tiempo en pista. En el extremo opuesto, GROEP 19 (kart n.º 19) registró el mejor rythme pur de toda la prueba (mediana de 1:21.231), pero cruzó la línea de meta en la posición 22 con 66 vueltas, lo que evidencia que la velocidad pura sin gestión eficaz no basta para clasificarse.
GROEP 8 (kart n.º 8) merece mención especial: quinto en rythme pur con una mediana de 1:23.532 y una regularidad muy sólida a lo largo de sus seis relevos, todos ellos calificados como estables, pero terminó décimo. Por su parte, GROEP 18 (kart n.º 18) presentó la degradación más acusada de la jornada en su octavo relevo, perdiendo 0,81 s por vuelta en esa tanda, lo que contribuyó a su séptima posición con 70 vueltas y 9 pasos por boxes.
GROEP 11 acabó cuarto con 72 vueltas, mientras que GROEP 1 (sexto, 73 vueltas) y GROEP 17 (undécimo, 73 vueltas) completaron sus carreras con solo 5 pasos por boxes, sin que ello se tradujera en posiciones de podio. Al cierre del clasificador, GROEP 3 (kart n.º 3) terminó 24.º con 63 vueltas y 9 pasos por boxes.
Lo que deben retener los equipos: en Worldkarts Kortrijk, la combinación de rythme pur y eficiencia en los pasos por boxes resultó determinante. GROEP 10 ganó siendo el segundo equipo más rápido en ritmo puro gracias a una gestión exemplar de la carrera. La regularidad de GROEP 12 demuestra que la consistencia relevo a relevo compensa con creces las décimas perdidas por vuelta. Y el caso de GROEP 19 —el más rápido en ritmo puro pero 22.º en el clasificador— es la ilustración más clara de que, en endurance, el tiempo en pista y la gestión estratégica de los boxes valen tanto como la velocidad bruta.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la Final de endurance en Worldkarts Kortrijk el 24 de septiembre de 2026?
- GROEP 10 (kart n.º 10) se impuso en la Final del 24 de septiembre de 2026 en Worldkarts Kortrijk (Kortrijk), con 77 vueltas completadas y 6 pasos por boxes.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo marcó?
- El mejor tiempo absoluto de la Final de endurance del 24 de septiembre de 2026 en Worldkarts Kortrijk fue de 1:19.710, firmado por GROEP 20 (kart n.º 20), que terminó tercero en el clasificador.
- ¿Cuántos equipos participaron en la prueba de endurance de Worldkarts Kortrijk?
- 24 equipos tomaron la salida en la Final de endurance de Worldkarts Kortrijk (Kortrijk) el 24 de septiembre de 2026.
- ¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro de la carrera y cómo terminó clasificado?
- GROEP 19 registró el mejor rythme pur de la Final del 24 de septiembre de 2026 en Worldkarts Kortrijk, con una mediana de 1:21.231, pero finalizó en la 22.ª posición, lo que refleja la importancia de la gestión estratégica en el endurance.
- ¿Qué equipo fue el más regular en la Final de endurance de Worldkarts Kortrijk?
- GROEP 12, segundo clasificado en la Final del 24 de septiembre de 2026 en Worldkarts Kortrijk, fue el equipo más regular de la prueba, con una desviación típica de 1,89 s a lo largo de sus siete relevos.
- ¿Qué factores marcaron la diferencia en la Final de endurance de Worldkarts Kortrijk del 24 de septiembre de 2026?
- La combinación de ritmo competitivo y eficiencia en los pasos por boxes resultó clave: GROEP 10 ganó siendo segundo en rythme pur gracias a una gestión sólida, mientras que GROEP 9 terminó quinto pese a ser undécimo en ritmo puro, con solo 5 pasos por boxes a lo largo de la prueba.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | GROEP 10 | 77 | 1:19.830 | 1:21.743 | ±7.4s | #1 |
R1 18v · 1:21.312 · ±9.8 · ↘0.83R2 16v · 1:22.035 · ±1.4 · →0.03R3 5v · 1:25.887 · ±17.2 · →0.06R4 9v · 1:27.347 · ±1.7 · ↘0.20R5 22v · 1:21.265 · ±0.9 · →0.06R6 7v · 1:21.727 · ±1.9 · ↘0.52 | |||||||
| 2 | 12 | GROEP 12 | 75 | 1:21.342 | 1:23.319 +1.6 | ±5.2s | #2 |
R1 10v · 1:23.507 · ±11.9 · ↘2.28R2 8v · 1:22.184 · ±1.0 · ↘0.19R3 11v · 1:23.839 · ±1.6 · ↘0.33R4 9v · 1:26.067 · ±1.7 · →0.04R5 8v · 1:25.417 · ±5.1 · ↗0.23R6 17v · 1:23.063 · ±1.3 · →0.05R7 12v · 1:22.525 · ±1.1 · →0.05 | |||||||
| 3 | 20 | GROEP 20 | 75 | 1:19.710 | 1:23.466 +1.7 | ±7.0s | #3 |
R1 13v · 1:22.598 · ±12.7 · ↘1.18R2 13v · 1:23.648 · ±8.6 · →0.10R3 12v · 1:22.236 · ±0.7 · →0.04R4 14v · 1:24.992 · ±2.9 · ↘0.16R5 12v · 1:24.659 · ±2.2 · →0.11R6 11v · 1:20.929 · ±1.3 · →0.05 | |||||||
| 4 | 11 | GROEP 11 | 72 | 1:20.987 | 1:24.124 +2.4 | ±7.6s | #4 |
R1 10v · 1:24.502 · ±12.7 · ↘2.15R2 8v · 1:29.722 · ±1.4 · →0.00R3 7v · 1:31.731 · ±7.3 · ↗1.45R4 11v · 1:23.638 · ±1.7 · →0.02R5 9v · 1:24.301 · ±10.0 · ↘1.94R6 8v · 1:24.521 · ±1.1 · ↘0.21R7 11v · 1:21.584 · ±1.5 · ↘0.31R8 8v · 1:22.013 · ±1.2 · ↗0.18 | |||||||
| 5 | 9 | GROEP 9 | 75 | 1:22.229 | 1:25.579 +3.8 | ±5.5s | #10 |
R1 18v · 1:24.918 · ±8.5 · ↘1.00R2 14v · 1:24.644 · ±5.8 · →0.00R3 14v · 1:29.606 · ±2.8 · →0.04R4 20v · 1:23.888 · ±1.2 · →0.11R5 9v · 1:28.003 · ±1.5 · →0.02 | |||||||
| 6 | 1 | GROEP 1 | 73 | 1:21.943 | 1:25.298 +3.6 | ±5.6s | #8 |
R1 5v · 1:32.640 · ±8.9 · ↘4.70R2 14v · 1:23.964 · ±2.2 · ↘0.21R3 8v · 1:24.647 · ±1.2 · ↘0.31R4 13v · 1:27.744 · ±8.5 · ↗1.06R5 12v · 1:26.279 · ±1.0 · →0.02R6 11v · 1:23.817 · ±1.3 · →0.13R7 10v · 1:23.826 · ±1.0 · ↗0.16 | |||||||
| 7 | 18 | GROEP 18 | 70 | 1:21.190 | 1:24.330 +2.6 | ±5.7s | #5 ▲2 |
R1 12v · 1:23.864 · ±11.2 · ↘1.85R2 9v · 1:24.112 · ±4.5 · ↗0.55R3 7v · 1:24.256 · ±1.6 · ↗0.38R4 8v · 1:28.713 · ±2.8 · ↘0.27R5 7v · 1:27.904 · ±2.4 · ↘0.79R6 9v · 1:24.126 · ±1.1 · →0.03R7 2v · 1:30.809 · ±3.3 · →0.00R8 11v · 1:22.687 · ±1.1 · →0.10R9 5v · 1:25.174 · ±2.7 · ↗0.81 | |||||||
| 8 | 15 | GROEP 15 | 72 | 1:20.630 | 1:24.650 +2.9 | ±10.4s | #7 ▲1 |
R1 11v · 1:24.742 · ±11.4 · ↘1.55R2 10v · 1:22.225 · ±4.1 · ↗0.67R3 10v · 1:27.929 · ±20.7 · ↘0.45R4 12v · 1:27.457 · ±5.9 · ↗0.45R5 10v · 1:24.895 · ±1.0 · ↘0.18R6 11v · 1:21.709 · ±0.8 · →0.12R7 8v · 1:22.769 · ±4.0 · →0.14 | |||||||
| 9 | 14 | GROEP 14 | 71 | 1:22.412 | 1:25.366 +3.6 | ±6.5s | #9 |
R1 9v · 1:31.824 · ±12.5 · ↘2.67R2 10v · 1:23.699 · ±1.0 · →0.05R3 9v · 1:26.717 · ±2.3 · ↘0.70R4 11v · 1:26.931 · ±5.8 · ↗0.77R5 6v · 1:29.109 · ±4.8 · ↘0.49R6 7v · 1:25.119 · ±1.4 · ↗0.16R7 13v · 1:23.325 · ±1.4 · →0.06R8 6v · 1:25.072 · ±0.8 · →0.13 | |||||||
| 10 | 8 | GROEP 8 | 71 | 1:21.182 | 1:24.381 +2.6 | ±9.2s | #6 ▲4 |
R1 15v · 1:22.698 · ±10.6 · ↘1.11R2 6v · 1:22.491 · ±0.5 · →0.07R3 11v · 1:22.008 · ±8.4 · ↗0.54R4 7v · 1:23.367 · ±0.4 · →0.01R5 12v · 1:25.698 · ±13.3 · ↘2.26R6 11v · 1:27.188 · ±1.7 · →0.07R7 6v · 1:36.781 · ±1.7 · ↗0.21R8 3v · 1:28.841 · ±1.1 · ↗0.88 | |||||||
| 11 | 17 | GROEP 17 | 73 | 1:22.717 | 1:26.228 +4.5 | ±7.4s | #11 |
R1 15v · 1:26.997 · ±8.3 · ↘1.06R2 18v · 1:26.822 · ±7.9 · ↗0.31R3 16v · 1:24.321 · ±6.6 · →0.10R4 15v · 1:24.170 · ±2.7 · →0.08R5 9v · 1:37.173 · ±2.0 · ↘0.45 | |||||||
| 12 | 23 | GROEP 23 | 70 | 1:21.235 | 1:27.340 +5.6 | ±5.5s | #18 |
R1 9v · 1:28.523 · ±8.2 · ↘1.97R2 8v · 1:31.543 · ±4.4 · →0.15R3 10v · 1:24.066 · ±2.0 · →0.03R4 11v · 1:30.353 · ±2.4 · →0.15R5 7v · 1:30.017 · ±1.7 · →0.14R6 9v · 1:23.541 · ±1.3 · →0.14R7 11v · 1:21.794 · ±1.6 · →0.12R8 5v · 1:33.001 · ±0.9 · ↗0.42 | |||||||
| 13 | 16 | GROEP 16 | 72 | 1:22.625 | 1:27.032 +5.3 | ±7.2s | #16 |
R1 13v · 1:27.185 · ±9.6 · ↘1.31R2 12v · 1:31.776 · ±10.5 · ↗0.43R3 12v · 1:28.120 · ±2.7 · ↘0.49R4 15v · 1:23.793 · ±1.7 · ↘0.20R5 14v · 1:24.709 · ±2.5 · →0.08R6 6v · 1:28.041 · ±2.3 · ↗0.35 | |||||||
| 14 | 22 | GROEP 22 | 70 | 1:21.187 | 1:26.660 +4.9 | ±6.0s | #12 ▲2 |
R1 7v · 1:33.077 · ±11.4 · ↘3.95R2 11v · 1:26.082 · ±2.4 · →0.08R3 9v · 1:27.221 · ±1.9 · ↗0.22R4 8v · 1:30.069 · ±1.9 · ↗0.18R5 10v · 1:30.198 · ±4.0 · ↗0.24R6 14v · 1:22.688 · ±1.9 · →0.01R7 11v · 1:22.733 · ±1.2 · →0.03 | |||||||
| 15 | 4 | GROEP 4 | 68 | 1:22.525 | 1:26.768 +5.0 | ±7.0s | #13 ▲2 |
R1 9v · 1:25.676 · ±16.0 · ↗0.43R2 8v · 1:23.662 · ±0.9 · →0.02R3 2v · 1:28.075 · ±1.2 · →0.00R4 7v · 1:27.575 · ±1.8 · ↗0.26R5 9v · 1:28.016 · ±2.7 · →0.04R6 6v · 1:34.303 · ±2.1 · ↘0.93R7 12v · 1:24.342 · ±2.6 · ↘0.18R8 8v · 1:29.808 · ±1.8 · ↘0.63R9 7v · 1:26.848 · ±3.1 · ↗0.29 | |||||||
| 16 | 7 | GROEP 7 | 68 | 1:21.227 | 1:27.230 +5.5 | ±7.4s | #17 |
R1 10v · 1:28.788 · ±9.3 · ↘1.74R2 9v · 1:22.759 · ±0.9 · →0.05R3 9v · 1:27.147 · ±0.9 · →0.03R4 8v · 1:31.779 · ±3.6 · ↘0.52R5 4v · 1:41.143 · ±7.5 · ↗2.45R6 7v · 1:33.288 · ±1.9 · ↗0.42R7 8v · 1:26.347 · ±8.8 · ↘0.31R8 7v · 1:25.650 · ±1.6 · →0.14R9 6v · 1:22.469 · ±0.8 · →0.03 | |||||||
| 17 | 13 | GROEP 13 | 68 | 1:22.037 | 1:26.798 +5.1 | ±9.4s | #14 ▲3 |
R1 9v · 1:33.648 · ±11.1 · ↘1.27R2 8v · 1:25.935 · ±1.4 · ↘0.24R3 7v · 1:26.753 · ±17.8 · ↗5.14R4 9v · 1:23.567 · ±3.2 · ↗0.32R5 13v · 1:26.968 · ±8.9 · ↘1.32R6 8v · 1:28.296 · ±2.6 · ↘0.32R7 6v · 1:25.382 · ±1.3 · →0.02R8 4v · 1:28.346 · ±9.2 · ↘7.26R9 4v · 1:22.966 · ±1.5 · ↗1.19 | |||||||
| 18 | 6 | GROEP 6 | 69 | 1:23.538 | 1:26.843 +5.1 | ±11.3s | #15 ▲3 |
R1 11v · 1:29.873 · ±6.5 · ↘0.89R2 10v · 1:24.838 · ±2.3 · →0.02R3 11v · 1:26.144 · ±6.5 · ↗0.53R4 8v · 1:35.797 · ±19.9 · ↘4.79R5 10v · 1:25.153 · ±8.8 · ↘1.37R6 12v · 1:25.584 · ±1.2 · ↘0.23R7 7v · 1:31.944 · ±14.7 · →0.11 | |||||||
| 19 | 2 | GROEP 2 | 70 | 1:21.858 | 1:29.331 +7.6 | ±7.7s | #21 |
R1 11v · 1:30.037 · ±12.2 · ↘2.61R2 14v · 1:23.287 · ±7.2 · →0.10R3 11v · 1:34.022 · ±3.9 · ↘0.28R4 12v · 1:28.953 · ±5.7 · ↘0.24R5 12v · 1:27.275 · ±2.0 · →0.07R6 10v · 1:29.661 · ±5.3 · ↘1.10 | |||||||
| 20 | 21 | GROEP 21 | 67 | 1:25.445 | 1:31.702 +10.0 | ±5.4s | #24 |
R1 9v · 1:37.600 · ±7.5 · ↘1.43R2 14v · 1:29.109 · ±2.2 · →0.12R3 14v · 1:28.016 · ±3.2 · ↘0.26R4 10v · 1:30.752 · ±3.6 · ↘1.06R5 5v · 1:33.439 · ±5.4 · ↘2.08R6 9v · 1:34.633 · ±0.9 · →0.11R7 6v · 1:30.010 · ±2.9 · ↗0.31 | |||||||
| 21 | 24 | GROEP 24 | 66 | 1:24.257 | 1:30.168 +8.4 | ±7.4s | #23 |
R1 7v · 1:35.084 · ±6.0 · ↘1.23R2 7v · 1:36.188 · ±1.9 · ↗0.35R3 6v · 1:43.171 · ±2.5 · ↘1.16R4 9v · 1:26.945 · ±3.8 · ↘0.15R5 12v · 1:31.108 · ±4.0 · ↘0.27R6 11v · 1:27.412 · ±10.7 · ↗1.95R7 14v · 1:25.374 · ±1.6 · →0.10 | |||||||
| 22 | 19 | GROEP 19 | 66 | 1:20.542 | 1:28.886 +7.1 | ±11.1s | #20 ▲2 |
R1 10v · 1:21.992 · ±13.7 · ↘2.16R2 10v · 1:24.779 · ±4.2 · ↗0.71R3 8v · 1:26.546 · ±1.3 · →0.07R4 7v · 1:36.066 · ±9.2 · ↗0.50R5 9v · 1:41.059 · ±5.6 · ↘1.78R6 6v · 1:39.605 · ±13.1 · ↘6.34R7 10v · 1:37.697 · ±3.0 · ↘0.57R8 6v · 1:21.638 · ±1.0 · ↗0.31 | |||||||
| 23 | 5 | GROEP 5 | 67 | 1:21.609 | 1:28.276 +6.5 | ±17.8s | #19 ▲4 |
R1 12v · 1:28.734 · ±9.4 · ↘1.77R2 13v · 1:28.806 · ±3.7 · ↘0.64R3 7v · 2:16.841 · ±17.4 · ↘2.49R4 12v · 1:32.186 · ±9.2 · ↗0.36R5 12v · 1:25.707 · ±1.6 · →0.02R6 11v · 1:24.432 · ±3.1 · →0.15 | |||||||
| 24 | 3 | GROEP 3 | 63 | 1:23.429 | 1:29.973 +8.2 | ±14.8s | #22 ▲2 |
R1 9v · 1:28.017 · ±8.9 · ↘2.11R2 8v · 1:35.047 · ±2.6 · ↗0.18R3 6v · 1:47.953 · ±24.3 · ↘9.80R4 5v · 1:59.506 · ±10.6 · ↘1.22R5 9v · 1:25.953 · ±4.4 · ↗0.70R6 7v · 1:25.051 · ±10.4 · ↘1.32R7 7v · 1:25.741 · ±1.9 · →0.03R8 5v · 1:37.721 · ±2.5 · ↘0.48R9 7v · 1:27.928 · ±2.2 · ↘0.53 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~27 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | GROEP 10 #10 | — | P1 ✓ |
| 2 | GROEP 20 #20 | +1:46 | P3 (+1) |
| 3 | GROEP 9 #9 | +2:24 | P5 (+2) |
| 4 | GROEP 17 #17 | +2:34 | P11 (+7) |
| 5 | GROEP 8 #8 | +2:56 | P10 (+5) |
| 6 | GROEP 12 #12 | +3:08 | P2 (-4) |
| 7 | GROEP 1 #1 | +5:05 | P6 (-1) |
| 8 | GROEP 15 #15 | +6:17 | P8 ✓ |
| 9 | GROEP 22 #22 | +7:05 | P14 (+5) |
| 10 | GROEP 16 #16 | +7:08 | P13 (+3) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲5 | 10 | GROEP 10 | 1:22.561 | 1:19.830 | Ronde 82 | 82 | |||||
| 2 | ▲8 | 12 | GROEP 12 | 1:22.566 | 1:21.342 | 1 Ronde | 81 | |||||
| 3 | – | 20 | GROEP 20 | 1:22.362 | 1:19.710 | 31.000 | 80 | |||||
| 4 | ▼3 | 11 | GROEP 11 | 1:23.428 | 1:20.987 | 3 Rondes | 79 | |||||
| 5 | ▲12 | 9 | GROEP 9 | 1:28.114 | 1:22.229 | 0.109 | 79 | |||||
| 6 | ▲13 | 1 | GROEP 1 | 1:24.975 | 1:21.943 | 4.007 | 79 | |||||
| 7 | ▲2 | 18 | GROEP 18 | 1:25.174 | 1:21.190 | 35.985 | 78 | |||||
| 8 | ▼1 | 15 | GROEP 15 | 1:25.925 | 1:20.630 | 47.652 | 78 | |||||
| 9 | ▲6 | 14 | GROEP 14 | 1:25.584 | 1:22.412 | 4 Rondes | 78 | |||||
| 10 | ▼5 | 8 | GROEP 8 | 1:28.841 | 1:21.182 | 18.891 | 77 | |||||
| 11 | ▲3 | 17 | GROEP 17 | 1:37.173 | 1:22.717 | 30.292 | 77 | |||||
| 12 | ▲8 | 23 | GROEP 23 | 1:32.996 | 1:21.235 | 37.308 | 77 | |||||
| 13 | ▼2 | 16 | GROEP 16 | 1:29.061 | 1:22.625 | 1:03.523 | 77 | |||||
| 14 | ▼6 | 22 | GROEP 22 | 1:22.155 | 1:21.187 | 5 Rondes | 76 | |||||
| 15 | ▲9 | 4 | GROEP 4 | 1:34.336 | 1:22.525 | 2:42.035 | 76 | |||||
| 16 | – | 7 | GROEP 7 | 1:22.102 | 1:21.227 | 2:43.665 | 76 | |||||
| 17 | ▼13 | 13 | GROEP 13 | 1:25.941 | 1:22.037 | 3:14.882 | 76 | |||||
| 18 | ▲3 | 6 | GROEP 6 | 1:29.325 | 1:23.538 | 6 Rondes | 75 | |||||
| 19 | ▼7 | 2 | GROEP 2 | 27.287 | 1:28.223 | 1:21.858 | 7 Rondes | 75 | ||||
| 20 | ▲3 | 21 | GROEP 21 | 1:36.475 | 1:25.445 | 8 Rondes | 73 | |||||
| 21 | ▲1 | 24 | GROEP 24 | 29.031 | 1:24.257 | 16.339 | 73 | |||||
| 22 | ▼20 | 19 | GROEP 19 | 1:23.390 | 1:20.542 | 9 Rondes | 72 | |||||
| 23 | ▼10 | 5 | GROEP 5 | 1:26.379 | 1:21.609 | 37.208 | 72 | |||||
| 24 | ▼6 | 3 | GROEP 3 | 1:27.212 | 1:23.429 | 11 Rondes | 71 |
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