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- 1H30 DE BIGANOS · Finale
1H30 DE BIGANOS · Finale Carrera⏱ 1h02
TOP GUN EVASION CIRCUIT DU BASSIN D'ARCACHON
KARTING PP (920m) — — 18 pilotos
- Ganador
NOLA (#73)- Diferencia P1-P2
- 37.043
- Mejor vuelta
- 1:00.070 — NOLA
- Equipos
- 18
- Duración
- 1h01
- Paradas (ganador)
- 2
Endurance 61 min – Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon (31 oct. 2026)
La finale de l'épreuve d'endurance de 61 minutes organisée sur le Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon à Biganos (piste PP de 920 m) a réuni 18 équipes le 31 octobre 2026. À l'issue d'une course dense et disputée, c'est l'équipe NOLA (kart n°73) qui s'impose avec autorité, terminant avec un tour d'avance sur ses poursuivants.
NOLA boucle 55 tours et devance THIERRY (n°49) à 37,043 secondes et ARTHUR (n°55) à 50,195 secondes, les deux également crédités de 55 tours. La 4e place revient à SEBASTIEN (n°69), premier des équipages à 54 tours, devant DAVID MOQUAIS (n°62) et YOAN (n°45). Les trois passages au stand ont été réalisés par toutes les équipes du top 17, à l'exception de MAXIME (n°4) qui effectue 3 arrêts pour 41 tours complétés.
Le meilleur tour absolu de la course est signé par NOLA en 1:00.070, un chrono établi lors du premier relais. THIERRY et ARTHUR complètent le podium des meilleurs tours en 1:00.512 et 1:00.364 respectivement.
L'analyse de rythme confirme la domination de NOLA : meilleur rythme médian de la course en 1:00.605, assorti d'une régularité remarquable (écart-type de 0,4 s sur l'ensemble de la course, 0,39 s sur le long relais principal de 50 tours). La tendance stable du relais témoigne d'une absence de dégradation notable tout au long des 61 minutes.
THIERRY confirme la 2e place au classement par le rythme pur (médian : 1:00.941, écart-type de 0,66 s), avec un unique relais long de 48 tours lui aussi parfaitement maîtrisé. YOAN (n°45) affiche, lui, le 3e meilleur rythme pur (1:01.078) malgré une 6e place finale — trois relais, dont deux légèrement plus rapides en début d'effort, ne lui permettent pas de remonter au classement général. ARTHUR, 3e au classement, ne pointe qu'à la 4e place au rythme pur (1:01.168) : ses trois relais révèlent une dégradation progressive, avec un 3e tronçon médian à 1:02.018 et une régularité en net recul (écart-type de 1,54 s).
Le cas SEBASTIEN (n°69) retient l'attention : 6e au rythme pur (1:01.588), il termine 4e au général, signe d'une stratégie efficace. À l'opposé, PHILIPPE SERRES (n°46) affiche le 7e rythme pur (1:01.812) mais n'occupe que la 11e place, pénalisé par une irrégularité marquée (écart-type global de 1,65 s) et une dégradation sensible lors de son 2e relais — il perd 0,21 s par tour — qui grève son total de tours. Dans un autre registre, BAPTISTE (n°10) se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type de seulement 0,3 s sur l'ensemble de son effort (8e).
À retenir pour les équipes : la victoire de NOLA illustre qu'un rythme médian élevé allié à une régularité exemplaire constitue la combinaison gagnante sur ce format. La dégradation de fin de relais observée chez ARTHUR et PHILIPPE SERRES rappelle l'importance de la gestion des pneumatiques et de l'effort dans la durée. La surperformance de SEBASTIEN au classement général relativement à son rythme pur souligne enfin l'impact déterminant de la stratégie d'arrêts au stand.
Preguntas frecuentes
- Qui a remporté la finale d'endurance sur le Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon le 31 octobre 2026 ?
- L'équipe NOLA (kart n°73) a remporté la finale du 31 octobre 2026 sur le Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon à Biganos, avec un tour d'avance sur ses concurrents au terme de 61 minutes de course.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de la finale du 31 octobre 2026 sur le Circuit du Bassin d'Arcachon a été réalisé par NOLA (kart n°73) en 1:00.070.
- Combien d'équipes ont participé à cette épreuve d'endurance à Biganos ?
- 18 équipes ont pris le départ de la finale d'endurance de 61 minutes sur le Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon le 31 octobre 2026.
- Quel était le podium final de la course d'endurance du 31 octobre 2026 à Biganos ?
- Le podium est composé de NOLA (1er, 55 tours), THIERRY (2e, à 37,043 s) et ARTHUR (3e, à 50,195 s), les trois équipes ayant bouclé 55 tours.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur et la meilleure régularité lors de cette finale ?
- NOLA a signé le meilleur rythme médian de la course (1:00.605) tandis que BAPTISTE (8e) s'est distingué comme l'équipe la plus régulière avec un écart-type de seulement 0,3 seconde sur l'ensemble de sa course lors de la finale du 31 octobre 2026.
- Quelle équipe a le mieux surperformé par rapport à son rythme pur lors de cette épreuve ?
- SEBASTIEN (kart n°69) a terminé 4e au classement général alors qu'il ne pointait qu'à la 6e place au rythme pur lors de la finale du 31 octobre 2026 sur le Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon, illustrant une stratégie d'arrêts particulièrement efficace.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73 | NOLA | 55 | 1:00.070 | 1:00.617 | ±23.7s | #1 |
R1 50v · 1:00.582 · ±0.4 · →0.01R2 1v · 3:06.429 · ±0.0 · →0.00R3 4v · 1:01.386 · ±54.7 · ↘37.86 | |||||||
| 2 | 49 | THIERRY | 55 | 1:00.512 | 1:00.957 +0.3 | ±24.5s | #2 |
R1 48v · 1:00.910 · ±0.3 · →0.01R2 2v · 2:07.310 · ±65.4 · →0.00R3 5v · 1:02.684 · ±51.5 · ↘25.95 | |||||||
| 3 | 55 | ARTHUR | 55 | 1:00.364 | 1:01.172 +0.6 | ±24.2s | #4 |
R1 32v · 1:01.012 · ±0.4 · →0.01R2 14v · 1:01.625 · ±33.2 · ↘3.73R3 9v · 1:02.457 · ±40.3 · ↘8.76 | |||||||
| 4 | 69 | SEBASTIEN | 54 | 1:00.824 | 1:01.596 +1.0 | ±23.9s | #6 |
R1 47v · 1:01.590 · ±1.3 · →0.02R2 4v · 1:01.840 · ±55.0 · ↘38.24R3 3v · 1:01.566 · ±59.4 · ↘62.84 | |||||||
| 5 | 62 | DAVID MOQUAIS | 54 | 1:00.598 | 1:01.477 +0.9 | ±23.9s | #5 |
R1 33v · 1:01.367 · ±1.6 · →0.02R2 16v · 1:01.599 · ±30.7 · ↘2.85R3 5v · 1:01.738 · ±50.5 · ↘25.38 | |||||||
| 6 | 45 | YOAN | 54 | 1:00.527 | 1:01.099 +0.5 | ±25.1s | #3 ▲3 |
R1 26v · 1:00.892 · ±7.8 · ↘0.24R2 10v · 1:01.079 · ±40.9 · ↘7.57R3 18v · 1:01.448 · ±28.5 · ↘2.12 | |||||||
| 7 | 51 | ADRIEN | 53 | 1:01.301 | 1:01.968 +1.4 | ±25.5s | #8 |
R1 28v · 1:01.737 · ±4.0 · ↘0.17R2 17v · 1:02.511 · ±32.3 · ↘2.94R3 8v · 1:01.709 · ±42.2 · ↘10.62 | |||||||
| 8 | 10 | BAPTISTE | 53 | 1:03.180 | 1:03.793 +3.2 | ±24.5s | #9 |
R1 40v · 1:03.797 · ±0.3 · →0.00R2 8v · 1:03.662 · ±42.9 · ↘10.89R3 5v · 1:04.086 · ±51.1 · ↘25.74 | |||||||
| 9 | 25 | CLEMENT | 53 | 1:03.328 | 1:03.918 +3.3 | ±24.6s | #10 |
R1 40v · 1:03.756 · ±0.3 · →0.00R2 4v · 1:04.361 · ±55.8 · ↘38.49R3 9v · 1:04.234 · ±40.6 · ↘8.60 | |||||||
| 10 | 23 | MATHIAS | 52 | 1:03.844 | 1:04.338 +3.7 | ±25.0s | #12 |
R1 34v · 1:04.125 · ±0.3 · →0.00R2 9v · 1:04.504 · ±40.8 · ↘8.68R3 9v · 1:04.508 · ±40.8 · ↘8.61 | |||||||
| 11 | 46 | PHILIPPE SERRES | 52 | 1:01.066 | 1:01.870 +1.3 | ±31.1s | #7 ▲4 |
R1 33v · 1:01.747 · ±10.0 · ↗0.29R2 8v · 1:01.885 · ±45.3 · ↘11.26R3 11v · 1:02.063 · ±50.2 · ↘7.83 | |||||||
| 12 | 28 | ROMAIN | 52 | 1:03.637 | 1:04.330 +3.7 | ±25.9s | #11 ▲1 |
R1 9v · 1:04.222 · ±0.5 · →0.10R2 21v · 1:04.489 · ±28.8 · ↘1.74R3 22v · 1:04.232 · ±28.0 · ↘1.61 | |||||||
| 13 | 14 | MAXIMILIEN | 52 | 1:03.828 | 1:04.978 +4.4 | ±25.5s | #16 |
R1 10v · 1:04.207 · ±0.4 · →0.06R2 17v · 1:05.137 · ±31.4 · ↘2.63R3 25v · 1:04.824 · ±25.7 · ↘1.21 | |||||||
| 14 | 15 | DAVID GARDEL | 51 | 1:03.934 | 1:04.718 +4.1 | ±26.9s | #13 ▲1 |
R1 1v · 1:05.515 · ±0.0 · →0.00R2 36v · 1:04.618 · ±24.0 · ↘0.69R3 14v · 1:05.022 · ±33.8 · ↘3.82 | |||||||
| 15 | 9 | JEROME | 51 | 1:04.403 | 1:04.945 +4.3 | ±26.1s | #15 |
R1 27v · 1:04.715 · ±0.7 · →0.02R2 10v · 1:04.779 · ±40.3 · ↘7.38R3 14v · 1:05.489 · ±34.6 · ↘3.86 | |||||||
| 16 | 7 | PHILIPPE GOTTARDO | 51 | 1:04.032 | 1:04.914 +4.3 | ±25.8s | #14 ▲2 |
R1 8v · 1:04.443 · ±0.4 · →0.01R2 13v · 1:05.203 · ±35.1 · ↘4.37R3 30v · 1:04.869 · ±24.0 · ↘0.70 | |||||||
| 17 | 22 | GILLES | 50 | 1:04.894 | 1:05.910 +5.3 | ±27.4s | #17 |
R1 18v · 1:06.166 · ±0.4 · →0.03R2 23v · 1:05.539 · ±30.2 · ↘1.61R3 9v · 1:06.086 · ±41.2 · ↘8.78 | |||||||
| 18 | 4 | MAXIME | 41 | 1:06.227 | 1:07.597 +7.0 | ±38.5s | #18 |
R1 27v · 1:07.082 · ±0.6 · →0.01R2 4v · 1:08.821 · ±56.2 · ↘38.65R3 10v · 1:09.141 · ±64.4 · ↘11.55 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 2/3
Al 80% de carrera (~12 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | NOLA #73 | — | P1 ✓ |
| 2 | THIERRY #49 | +1:05 | P2 ✓ |
| 3 | SEBASTIEN #69 | +1:14 | P4 (+1) |
| 4 | ARTHUR #55 | +1:40 | P3 (-1) |
| 5 | DAVID MOQUAIS #62 | +1:45 | P5 ✓ |
| 6 | YOAN #45 | +3:12 | P6 ✓ |
| 7 | ADRIEN #51 | +3:57 | P7 ✓ |
| 8 | CLEMENT #25 | +4:27 | P9 (+1) |
| 9 | PHILIPPE SERRES #46 | +4:27 | P11 (+2) |
| 10 | BAPTISTE #10 | +4:28 | P8 (-2) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 73 | NOLA | 14.070 | 1:01.516 | 1:00.070 | Tour 56 | 55 | ||||
| 2 | ▲1 | 49 | THIERRY | 14.191 | 1:02.102 | 1:00.512 | 37.043 | 55 | ||||
| 3 | ▲1 | 55 | ARTHUR | 13.961 | 1:01.414 | 1:00.364 | 50.195 | 55 | ||||
| 4 | ▲1 | 69 | SEBASTIEN | 13.894 | 1:01.566 | 1:00.824 | 1 Tour | 54 | ||||
| 5 | ▲2 | 62 | DAVID MOQUAIS | 14.305 | 1:01.625 | 1:00.598 | 6.383 | 54 | ||||
| 6 | ▼5 | 45 | YOAN | 14.309 | 1:05.946 | 1:00.527 | 21.813 | 54 | ||||
| 7 | ▼1 | 51 | ADRIEN | 14.148 | 1:02.035 | 1:01.301 | 2 Tours | 53 | ||||
| 8 | ▲2 | 10 | BAPTISTE | 14.672 | 1:03.489 | 1:03.180 | 22.188 | 53 | ||||
| 9 | ▲2 | 25 | CLEMENT | 14.719 | 1:04.110 | 1:03.328 | 29.852 | 53 | ||||
| 10 | ▲2 | 23 | MATHIAS | 14.875 | 1:05.375 | 1:03.844 | 3 Tours | 52 | ||||
| 11 | ▲2 | 46 | PHILIPPE SERRES | 14.098 | 1:05.688 | 1:01.066 | 1.262 | 52 | ||||
| 12 | ▼3 | 28 | ROMAIN | 14.757 | 1:03.761 | 1:03.637 | 10.906 | 52 | ||||
| 13 | ▲3 | 14 | MAXIMILIEN | 14.992 | 1:04.996 | 1:03.828 | 35.219 | 52 | ||||
| 14 | – | 15 | DAVID GARDEL | 14.961 | 1:04.614 | 1:03.934 | 4 Tours | 51 | ||||
| 15 | – | 9 | JEROME | 15.075 | 1:05.293 | 1:04.403 | 4.382 | 51 | ||||
| 16 | ▼8 | 7 | PHILIPPE GOTTARDO | 15.015 | 1:05.906 | 1:04.032 | 20.656 | 51 | ||||
| 17 | – | 22 | GILLES | 15.105 | 1:06.152 | 1:04.894 | 45.781 | 50 | ||||
| 18 | – | 4 | MAXIME | 1:11.648 | 1:06.227 | 13 Tours | 41 |
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