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- 4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE
4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera⏱ 1h01
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 11 pilotos
- Ganador
ERIC/XAVIER (#11)- Diferencia P1-P2
- 52.789
- Mejor vuelta
- 1:06.451 — ERIC/XAVIER
- Equipos
- 11
- Duración
- 1h01
- Paradas (ganador)
- 3
Course d'endurance au RKC Racing Kart de Cormeilles – 11 septembre 2026
El RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie, acogió el 11 de septiembre de 2026 una prueba de endurance de 61 minutos con 11 equipos en parrilla sobre la pista de 1 200 metros. Al término de la carrera, fue el dúo ERIC/XAVIER (kart n.º 11) quien se impuso con autoridad, completando 50 vueltas con un margen de un tour sobre el segundo clasificado.
La segunda posición fue para BENJAMIN/BRICE (kart n.º 1), también en 50 vueltas, a 52,789 segundos de la cabeza. El podio lo cerró YANNICK/THOMAS (kart n.º 7) con 49 vueltas, por delante de THOMAS/SUTHAR (kart n.º 10) y RODOLPHE/YANNIS (kart n.º 2), ambos igualmente en 49 vueltas y a un tour del ganador. Los tres equipos del sexto al octavo lugar —PAOLO/XAVIER (kart n.º 6), DIMITRY/DAVID (kart n.º 4) y MARCO/MOHAMED (kart n.º 3)— terminaron con 48 vueltas, a dos tours. FRANCOIS XAVIER/DAVID (kart n.º 8) y REDA/LOIC (kart n.º 5) finalizaron novenos y décimos con 46 vueltas, mientras que CHLOE/ILYES (kart n.º 9) cerró la clasificación en undécima posición con 45 vueltas. Todos los equipos realizaron 3 paradas en boxes.
El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por ERIC/XAVIER con un crono de 1:06.451, la vuelta más rápida de toda la prueba.
El análisis de carrera revela matices importantes. ERIC/XAVIER dominó también en ritmo puro, con una mediana de 1:07.252, la más baja del pelotón. Su segundo relevo fue especialmente brillante —13 vueltas en torno a 1:06.873 con una tendencia ascendente de 0,26 s/vuelta—, seguido de dos relevos finales muy estables. BENJAMIN/BRICE confirman su segunda plaza también en el rango de rítmo puro (mediana 1:08.497), con una notable regularidad global (desviación típica de 0,91 s) y un cuarto relevo de 16 vueltas a 1:07.688 que evidencia su fortaleza en la parte final de la carrera.
El dato estratégico más llamativo lo protagoniza RODOLPHE/YANNIS: tercer mejor ritmo puro de la carrera (mediana 1:08.553), por delante incluso de YANNICK/THOMAS, pero apenas quinta plaza en el resultado final. La regularidad global de 1,24 s de desviación típica, superior a la de los equipos que terminaron por delante, puede explicar en parte esa diferencia. En sentido inverso, YANNICK/THOMAS supera su posición al rítmo puro (4.º) para alcanzar el tercer escalón del podio. El equipo más regular de toda la prueba fue THOMAS/SUTHAR, con una desviación típica de tan solo 0,57 s, aunque su ritmo mediano (1:09.346) los situó en cuarta posición.
El episodio de mayor degradación lo vivió MARCO/MOHAMED en su tercer relevo: una pérdida de ritmo de 1,33 s/vuelta en apenas 5 vueltas, que condicionó su carrera antes de recuperar un buen nivel en el cuarto y último relevo (20 vueltas a 1:09.235).
Lo que deben retener los equipos: en esta prueba, la combinación de ritmo puro y estabilidad entre relevos resultó determinante. ERIC/XAVIER ganaron porque fueron los más rápidos en bruto y supieron mantener ese nivel a lo largo de los cuatro relevos. La regularidad —como demuestra THOMAS/SUTHAR— también paga, pero no basta por sí sola si el ritmo de base es inferior. Los episodios de fuerte degradación, como el tercer relevo de MARCO/MOHAMED, cuestan posiciones que resultan muy difíciles de recuperar en una prueba de 61 minutos.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la carrera de endurance del RKC Racing Kart de Cormeilles del 11 de septiembre de 2026?
- El equipo ERIC/XAVIER (kart n.º 11) ganó la prueba de endurance del RKC Racing Kart de Cormeilles del 11 de septiembre de 2026, con 50 vueltas completadas y un margen de un tour sobre el segundo clasificado.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo logró?
- El mejor tiempo absoluto de la carrera del 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles fue un 1:06.451, marcado por el equipo ERIC/XAVIER (kart n.º 11).
- ¿Cuántos equipos participaron en la prueba de endurance de Cormeilles el 11 de septiembre de 2026?
- Once equipos tomaron la salida en la prueba de endurance del RKC Racing Kart de Cormeilles de Boissy-l'Aillerie el 11 de septiembre de 2026, sobre la pista de 1 200 metros.
- ¿Cuál fue el podio completo de la carrera?
- En la prueba del 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles, el podio fue: 1.º ERIC/XAVIER (50 vueltas), 2.º BENJAMIN/BRICE (50 vueltas, a 52,789 s), 3.º YANNICK/THOMAS (49 vueltas, a un tour).
- ¿Qué equipo fue el más regular de la carrera del 11 de septiembre de 2026 en Cormeilles?
- THOMAS/SUTHAR fue el equipo más regular de la prueba del 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles, con una desviación típica de sus tiempos de vuelta de tan solo 0,57 segundos.
- ¿Cuántas paradas en boxes realizó cada equipo en la prueba de endurance de Cormeilles del 11 de septiembre de 2026?
- Todos los equipos participantes en la carrera del 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles realizaron 3 paradas en boxes a lo largo de los 61 minutos de prueba.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ERIC/XAVIER | 50 | 1:06.451 | 1:07.299 | ±13.3s | #1 |
R1 10v · 1:07.892 · ±0.3 · →0.04R2 14v · 1:06.922 · ±14.9 · ↘1.85R3 12v · 1:07.739 · ±15.3 · ↘1.72R4 14v · 1:06.898 · ±14.0 · ↘1.35 | |||||||
| 2 | 1 | BENJAMIN/BRICE | 50 | 1:07.125 | 1:08.814 +1.5 | ±12.9s | #3 |
R1 13v · 1:09.250 · ±0.6 · →0.02R2 11v · 1:08.032 · ±15.8 · ↘2.49R3 9v · 1:09.247 · ±16.9 · ↘3.65R4 17v · 1:07.703 · ±12.9 · ↘1.07 | |||||||
| 3 | 7 | YANNICK/THOMAS | 49 | 1:08.379 | 1:09.149 +1.8 | ±12.4s | #4 |
R1 11v · 1:08.968 · ±0.4 · →0.05R2 15v · 1:09.403 · ±13.1 · ↘1.32R3 12v · 1:08.769 · ±13.9 · ↘1.74R4 11v · 1:09.070 · ±14.9 · ↘2.34 | |||||||
| 4 | 10 | THOMAS/SUTHAR | 49 | 1:08.114 | 1:09.366 +2.1 | ±13.0s | #5 |
R1 15v · 1:09.492 · ±0.6 · →0.06R2 12v · 1:09.422 · ±15.3 · ↘1.82R3 8v · 1:09.471 · ±18.5 · ↘4.65R4 14v · 1:09.034 · ±13.2 · ↘1.27 | |||||||
| 5 | 2 | RODOLPHE/YANNIS | 49 | 1:07.525 | 1:08.580 +1.3 | ±14.2s | #2 ▲3 |
R1 11v · 1:08.459 · ±5.1 · ↘0.37R2 16v · 1:08.840 · ±13.3 · ↘0.97R3 11v · 1:08.545 · ±15.7 · ↘2.51R4 11v · 1:08.453 · ±18.9 · ↘3.01 | |||||||
| 6 | 6 | PAOLO/XAVIER | 48 | 1:08.387 | 1:09.531 +2.2 | ±15.0s | #6 |
R1 8v · 1:09.155 · ±0.5 · →0.09R2 12v · 1:10.256 · ±15.9 · ↘2.20R3 19v · 1:09.144 · ±15.5 · ↘1.10R4 9v · 1:10.576 · ±18.0 · ↘3.82 | |||||||
| 7 | 4 | DIMITRY/DAVID | 48 | 1:08.086 | 1:10.035 +2.7 | ±13.6s | #8 |
R1 11v · 1:09.538 · ±1.0 · ↘0.16R2 12v · 1:10.379 · ±16.0 · ↘2.29R3 14v · 1:10.138 · ±14.6 · ↘1.42R4 11v · 1:10.293 · ±15.2 · ↘2.45 | |||||||
| 8 | 3 | MARCO/MOHAMED | 48 | 1:08.104 | 1:09.788 +2.5 | ±13.4s | #7 ▲1 |
R1 9v · 1:13.034 · ±2.9 · ↘0.23R2 12v · 1:09.492 · ±16.2 · ↘2.26R3 6v · 1:13.732 · ±19.6 · ↘3.53R4 21v · 1:09.236 · ±11.3 · ↘0.68 | |||||||
| 9 | 8 | FRANCOIS XAVIER/DAVID | 46 | 1:12.398 | 1:13.576 +6.3 | ±14.4s | #10 |
R1 12v · 1:13.648 · ±0.6 · →0.00R2 13v · 1:14.125 · ±16.4 · ↘2.18R3 12v · 1:13.158 · ±15.7 · ↘1.84R4 9v · 1:13.575 · ±17.6 · ↘3.66 | |||||||
| 10 | 5 | REDA/LOIC | 46 | 1:08.421 | 1:10.349 +3.0 | ±27.6s | #9 ▲1 |
R1 13v · 1:11.061 · ±0.7 · →0.04R2 11v · 1:09.917 · ±16.4 · ↘2.41R3 12v · 1:10.523 · ±47.3 · ↗4.12R4 10v · 1:09.215 · ±17.3 · ↘3.52 | |||||||
| 11 | 9 | CHLOE/ILYES | 45 | 1:11.951 | 1:15.130 +7.8 | ±15.7s | #11 |
R1 6v · 1:18.413 · ±0.8 · ↗0.34R2 12v · 1:13.654 · ±15.9 · ↘2.44R3 12v · 1:15.619 · ±18.7 · ↘2.67R4 15v · 1:13.488 · ±15.9 · ↘1.52 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~12 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | ERIC/XAVIER #11 | — | P1 ✓ |
| 2 | BENJAMIN/BRICE #1 | +1:24 | P2 ✓ |
| 3 | YANNICK/THOMAS #7 | +1:25 | P3 ✓ |
| 4 | PAOLO/XAVIER #6 | +1:27 | P6 (+2) |
| 5 | THOMAS/SUTHAR #10 | +1:29 | P4 (-1) |
| 6 | RODOLPHE/YANNIS #2 | +2:29 | P5 (-1) |
| 7 | DIMITRY/DAVID #4 | +2:45 | P7 ✓ |
| 8 | MARCO/MOHAMED #3 | +2:48 | P8 ✓ |
| 9 | FRANCOIS XAVIER/DAVID #8 | +4:41 | P9 ✓ |
| 10 | REDA/LOIC #5 | +5:11 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 11 | ERIC/XAVIER | 24.03 | 20.15 | 22.73 | 1:06.932 | 1:06.451 | Tour 51 | 50 | ||
| 2 | – | 1 | BENJAMIN/BRICE | 24.28 | 20.17 | 23.27 | 1:07.737 | 1:07.125 | 52.789 | 52.789 | 50 | |
| 3 | – | 7 | YANNICK/THOMAS | 24.68 | 20.66 | 23.92 | 1:09.276 | 1:08.379 | 1 Tour | 40.922 | 49 | |
| 4 | ▲1 | 10 | THOMAS/SUTHAR | 24.89 | 20.44 | 23.58 | 1:08.917 | 1:08.114 | 1 Tour | 2.509 | 49 | |
| 5 | ▲2 | 2 | RODOLPHE/YANNIS | 24.64 | 20.41 | 23.51 | 1:08.576 | 1:07.525 | 1 Tour | 6.159 | 49 | |
| 6 | ▼2 | 6 | PAOLO/XAVIER | 25.16 | 21.17 | 24.38 | 1:10.721 | 1:08.387 | 2 Tours | 35.087 | 48 | |
| 7 | ▼1 | 4 | DIMITRY/DAVID | 24.77 | 20.70 | 23.91 | 1:09.392 | 1:08.086 | 2 Tours | 1.740 | 48 | |
| 8 | – | 3 | MARCO/MOHAMED | 25.41 | 20.80 | 23.49 | 1:09.710 | 1:08.104 | 2 Tours | 34.194 | 48 | |
| 9 | ▲1 | 8 | FRANCOIS XAVIER/DAVID | 26.67 | 21.62 | 25.27 | 1:13.575 | 1:12.398 | 4 Tours | 2 Tours | 46 | |
| 10 | ▼1 | 5 | REDA/LOIC | 24.70 | 20.58 | 23.50 | 1:08.794 | 1:08.421 | 4 Tours | 11.907 | 46 | |
| 11 | – | 9 | CHLOE/ILYES | 26.94 | 21.77 | 26.71 | 1:15.426 | 1:11.951 | 5 Tours | 45.032 | 45 |
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