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- 4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE
4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera⏱ 1h01
RKC RACING KART DE CORMEILLES
Piste 1200m — — 11 pilotos
- Ganador
ERIC/XAVIER (#11)- Diferencia P1-P2
- 52.789
- Mejor vuelta
- 1:06.451 — ERIC/XAVIER
- Equipos
- 11
- Duración
- 1h01
- Paradas (ganador)
- 3
Carrera de Endurance en RKC Racing Kart de Cormeilles – 11 de septiembre de 2026
El circuito RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie, acogió el 11 de septiembre de 2026 una prueba de resistencia de 61 minutos sobre la pista de 1.200 metros. Once equipos tomaron la salida en una carrera que se disputó sin concesiones de principio a fin.
Victoria de ERIC/XAVIER con 50 vueltas completadas y una ventaja de una vuelta sobre el segundo clasificado. El kart número 11 dominó la prueba con el mejor ritmo puro de toda la parrilla: un tiempo mediano de 1:07.252, y firmó también el mejor tiempo absoluto de la carrera con un registro de 1:06.451. Con tres pasos por boxes, los vencedores mostraron una gestión impecable de sus cuatro relaciones, encadenando tiempos al volante consistentes a lo largo de toda la carrera. Destaca especialmente su segundo relevo, en el que aceleraron progresivamente hasta 0,26 s/vuelta, y sus tramos tercero y cuarto, ambos de alta regularidad (σ de 0,46 y 0,37 s respectivamente).
BENJAMIN/BRICE termina en segunda posición, también con 50 vueltas y a 52,789 segundos. Su segundo mejor ritmo puro del pelotón (mediana de 1:08.497) y una regularidad global notable (σ = 0,91 s) sostienen un resultado sólido. El equipo fue capaz de escalar posiciones gracias a un cuarto relevo especialmente eficaz, su más rápido de la carrera con una mediana de 1:07.688 en 16 vueltas.
El tercer escalón del podio es para YANNICK/THOMAS (kart 7), con 49 vueltas. Aunque su ritmo puro los sitúa en la cuarta posición de la parrilla, supieron sacar el máximo rendimiento a su estrategia para terminar en tercera posición, superando en el marcador a equipos más rápidos en términos de tiempo puro. Su regularidad global (σ = 0,91 s) fue un activo importante.
Cuarto clasificado, THOMAS/SUTHAR fue el equipo más regular del día con una desviación típica de apenas 0,57 s en el conjunto de sus vueltas. Sus cuatro relevos fueron prácticamente idénticos en ritmo, lo que refleja una gestión muy controlada del kart. Finalizaron también con 49 vueltas.
El caso más llamativo en términos de rendimiento relativo es el de RODOLPHE/YANNIS (kart 2): con el tercer mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:08.553), solo logran la quinta plaza en el marcador. Un ligero déficit de regularidad global (σ = 1,24 s) puede ayudar a explicar esta diferencia entre velocidad real y resultado final.
En el grupo de perseguidores, PAOLO/XAVIER (6.º, 48 vueltas) y DIMITRY/DAVID (7.º, 48 vueltas) completan la zona media, mientras MARCO/MOHAMED (8.º, 48 vueltas) registraron la mayor degradación puntual de la carrera: una pérdida de 1,33 s/vuelta en su tercer relevo. FRANCOIS XAVIER/DAVID y REDA/LOIC finalizan novenos y décimos con 46 vueltas. CHLOE/ILYES cierran la clasificación en undécima posición con 45 vueltas.
Lo que debe retener cada equipo: en el RKC de Cormeilles, la combinación de ritmo puro y regularidad sostenida en los cuatro relevos ha sido determinante. ERIC/XAVIER lo demuestra dominando ambas facetas. La experiencia de THOMAS/SUTHAR enseña que una regularidad perfecta (σ = 0,57 s) puede valer varias posiciones en 61 minutos, mientras que la brecha entre el ritmo real de RODOLPHE/YANNIS (3.º en velocidad) y su 5.ª plaza recuerda que mantener el nivel durante toda la carrera es tan importante como la velocidad absoluta.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó la carrera de endurance en el RKC Racing Kart de Cormeilles el 11 de septiembre de 2026?
- El equipo ERIC/XAVIER (kart 11) se impuso el 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles con 50 vueltas completadas en 61 minutos, por delante de BENJAMIN/BRICE a 52,789 segundos.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo firmó?
- El mejor tiempo absoluto de la carrera del 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles fue de 1:06.451, establecido por el equipo ERIC/XAVIER en el kart número 11.
- ¿Cuántos equipos participaron en la prueba de resistencia del RKC de Cormeilles?
- Once equipos tomaron la salida en esta carrera de endurance de 61 minutos disputada el 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie.
- ¿Qué equipo fue el más regular de la carrera?
- THOMAS/SUTHAR (kart 10) fue el equipo más regular el 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles, con una desviación típica de tan solo 0,57 segundos en el conjunto de sus tiempos al volante.
- ¿Qué equipo mostró la mayor diferencia entre ritmo puro y posición final?
- RODOLPHE/YANNIS registraron el tercer mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:08.553) pero finalizaron en quinta posición el 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles.
- ¿Cuántos pasos por boxes realizaron los equipos en esta carrera de endurance?
- Todos los equipos participantes realizaron 3 pasos por boxes durante la prueba de 61 minutos celebrada el 11 de septiembre de 2026 en el RKC Racing Kart de Cormeilles.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ERIC/XAVIER | 50 | 1:06.451 | 1:07.299 | ±13.3s | #1 |
R1 10v · 1:07.892 · ±0.3 · →0.04R2 14v · 1:06.922 · ±14.9 · ↘1.85R3 12v · 1:07.739 · ±15.3 · ↘1.72R4 14v · 1:06.898 · ±14.0 · ↘1.35 | |||||||
| 2 | 1 | BENJAMIN/BRICE | 50 | 1:07.125 | 1:08.814 +1.5 | ±12.9s | #3 |
R1 13v · 1:09.250 · ±0.6 · →0.02R2 11v · 1:08.032 · ±15.8 · ↘2.49R3 9v · 1:09.247 · ±16.9 · ↘3.65R4 17v · 1:07.703 · ±12.9 · ↘1.07 | |||||||
| 3 | 7 | YANNICK/THOMAS | 49 | 1:08.379 | 1:09.149 +1.8 | ±12.4s | #4 |
R1 11v · 1:08.968 · ±0.4 · →0.05R2 15v · 1:09.403 · ±13.1 · ↘1.32R3 12v · 1:08.769 · ±13.9 · ↘1.74R4 11v · 1:09.070 · ±14.9 · ↘2.34 | |||||||
| 4 | 10 | THOMAS/SUTHAR | 49 | 1:08.114 | 1:09.366 +2.1 | ±13.0s | #5 |
R1 15v · 1:09.492 · ±0.6 · →0.06R2 12v · 1:09.422 · ±15.3 · ↘1.82R3 8v · 1:09.471 · ±18.5 · ↘4.65R4 14v · 1:09.034 · ±13.2 · ↘1.27 | |||||||
| 5 | 2 | RODOLPHE/YANNIS | 49 | 1:07.525 | 1:08.580 +1.3 | ±14.2s | #2 ▲3 |
R1 11v · 1:08.459 · ±5.1 · ↘0.37R2 16v · 1:08.840 · ±13.3 · ↘0.97R3 11v · 1:08.545 · ±15.7 · ↘2.51R4 11v · 1:08.453 · ±18.9 · ↘3.01 | |||||||
| 6 | 6 | PAOLO/XAVIER | 48 | 1:08.387 | 1:09.531 +2.2 | ±15.0s | #6 |
R1 8v · 1:09.155 · ±0.5 · →0.09R2 12v · 1:10.256 · ±15.9 · ↘2.20R3 19v · 1:09.144 · ±15.5 · ↘1.10R4 9v · 1:10.576 · ±18.0 · ↘3.82 | |||||||
| 7 | 4 | DIMITRY/DAVID | 48 | 1:08.086 | 1:10.035 +2.7 | ±13.6s | #8 |
R1 11v · 1:09.538 · ±1.0 · ↘0.16R2 12v · 1:10.379 · ±16.0 · ↘2.29R3 14v · 1:10.138 · ±14.6 · ↘1.42R4 11v · 1:10.293 · ±15.2 · ↘2.45 | |||||||
| 8 | 3 | MARCO/MOHAMED | 48 | 1:08.104 | 1:09.788 +2.5 | ±13.4s | #7 ▲1 |
R1 9v · 1:13.034 · ±2.9 · ↘0.23R2 12v · 1:09.492 · ±16.2 · ↘2.26R3 6v · 1:13.732 · ±19.6 · ↘3.53R4 21v · 1:09.236 · ±11.3 · ↘0.68 | |||||||
| 9 | 8 | FRANCOIS XAVIER/DAVID | 46 | 1:12.398 | 1:13.576 +6.3 | ±14.4s | #10 |
R1 12v · 1:13.648 · ±0.6 · →0.00R2 13v · 1:14.125 · ±16.4 · ↘2.18R3 12v · 1:13.158 · ±15.7 · ↘1.84R4 9v · 1:13.575 · ±17.6 · ↘3.66 | |||||||
| 10 | 5 | REDA/LOIC | 46 | 1:08.421 | 1:10.349 +3.0 | ±27.6s | #9 ▲1 |
R1 13v · 1:11.061 · ±0.7 · →0.04R2 11v · 1:09.917 · ±16.4 · ↘2.41R3 12v · 1:10.523 · ±47.3 · ↗4.12R4 10v · 1:09.215 · ±17.3 · ↘3.52 | |||||||
| 11 | 9 | CHLOE/ILYES | 45 | 1:11.951 | 1:15.130 +7.8 | ±15.7s | #11 |
R1 6v · 1:18.413 · ±0.8 · ↗0.34R2 12v · 1:13.654 · ±15.9 · ↘2.44R3 12v · 1:15.619 · ±18.7 · ↘2.67R4 15v · 1:13.488 · ±15.9 · ↘1.52 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~12 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | ERIC/XAVIER #11 | — | P1 ✓ |
| 2 | BENJAMIN/BRICE #1 | +1:24 | P2 ✓ |
| 3 | YANNICK/THOMAS #7 | +1:25 | P3 ✓ |
| 4 | PAOLO/XAVIER #6 | +1:27 | P6 (+2) |
| 5 | THOMAS/SUTHAR #10 | +1:29 | P4 (-1) |
| 6 | RODOLPHE/YANNIS #2 | +2:29 | P5 (-1) |
| 7 | DIMITRY/DAVID #4 | +2:45 | P7 ✓ |
| 8 | MARCO/MOHAMED #3 | +2:48 | P8 ✓ |
| 9 | FRANCOIS XAVIER/DAVID #8 | +4:41 | P9 ✓ |
| 10 | REDA/LOIC #5 | +5:11 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 11 | ERIC/XAVIER | 24.03 | 20.15 | 22.73 | 1:06.932 | 1:06.451 | Tour 51 | 50 | ||
| 2 | – | 1 | BENJAMIN/BRICE | 24.28 | 20.17 | 23.27 | 1:07.737 | 1:07.125 | 52.789 | 52.789 | 50 | |
| 3 | – | 7 | YANNICK/THOMAS | 24.68 | 20.66 | 23.92 | 1:09.276 | 1:08.379 | 1 Tour | 40.922 | 49 | |
| 4 | ▲1 | 10 | THOMAS/SUTHAR | 24.89 | 20.44 | 23.58 | 1:08.917 | 1:08.114 | 1 Tour | 2.509 | 49 | |
| 5 | ▲2 | 2 | RODOLPHE/YANNIS | 24.64 | 20.41 | 23.51 | 1:08.576 | 1:07.525 | 1 Tour | 6.159 | 49 | |
| 6 | ▼2 | 6 | PAOLO/XAVIER | 25.16 | 21.17 | 24.38 | 1:10.721 | 1:08.387 | 2 Tours | 35.087 | 48 | |
| 7 | ▼1 | 4 | DIMITRY/DAVID | 24.77 | 20.70 | 23.91 | 1:09.392 | 1:08.086 | 2 Tours | 1.740 | 48 | |
| 8 | – | 3 | MARCO/MOHAMED | 25.41 | 20.80 | 23.49 | 1:09.710 | 1:08.104 | 2 Tours | 34.194 | 48 | |
| 9 | ▲1 | 8 | FRANCOIS XAVIER/DAVID | 26.67 | 21.62 | 25.27 | 1:13.575 | 1:12.398 | 4 Tours | 2 Tours | 46 | |
| 10 | ▼1 | 5 | REDA/LOIC | 24.70 | 20.58 | 23.50 | 1:08.794 | 1:08.421 | 4 Tours | 11.907 | 46 | |
| 11 | – | 9 | CHLOE/ILYES | 26.94 | 21.77 | 26.71 | 1:15.426 | 1:11.951 | 5 Tours | 45.032 | 45 |
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