Jízda 33 Entrenamientos⏱ 14 min
Motokáry Modřice
Motokáry Modřice (450m) — — 10 pilotos
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | TOMFIS | 13 | 43.757 | 44.431 | ±1.0s | #1 |
| 2 | 13 | CHEZZY | 12 | 44.868 | 45.634 +1.2 | ±1.7s | #2 |
| 3 | 9 | BINDA.BOBRY | 12 | 45.726 | 46.776 +2.3 | ±1.6s | #3 |
| 4 | 17 | VONDŘEJ | 12 | 46.754 | 47.471 +3.0 | ±1.5s | #4 |
| 5 | 11 | ŠOŤÁK | 12 | 47.733 | 49.757 +5.3 | ±1.4s | #6 |
| 6 | 1 | DIESEL | 8 | 48.497 | 49.743 +5.3 | ±1.8s | #5 ▲1 |
| 7 | 7 | PEPA MCQUEEN | 11 | 50.394 | 52.396 +8.0 | ±1.4s | #7 |
| 8 | 5 | DANDULÍN | 11 | 51.545 | 52.585 +8.2 | ±0.8s | #8 |
| 9 | 14 | LEWIS PAZDERA | 10 | 51.976 | 53.829 +9.4 | ±7.3s | #9 |
| 10 | 6 | IVKAA | 10 | 53.229 | 55.419 +11.0 | ±3.0s | #10 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | TOMFIS #4 | — | P1 ✓ |
| 2 | CHEZZY #13 | +3.4s | P2 ✓ |
| 3 | BINDA.BOBRY #9 | +6.4s | P3 ✓ |
| 4 | VONDŘEJ #17 | +56.1s | P4 ✓ |
| 5 | ŠOŤÁK #11 | +1:06 | P5 ✓ |
| 6 | PEPA MCQUEEN #7 | +1:19 | P7 (+1) |
| 7 | DIESEL #1 | +1:25 | P6 (-1) |
| 8 | DANDULÍN #5 | +2:10 | P8 ✓ |
| 9 | LEWIS PAZDERA #14 | +2:24 | P9 ✓ |
| 10 | IVKAA #6 | +2:27 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 4 | TOMFIS | 44.671 | 43.757 | 14 | ||||||
| 2 | ▲1 | 13 | CHEZZY | 46.589 | 44.868 | 1.111 | 13 | |||||
| 3 | ▲1 | 9 | BINDA.BOBRY | 49.742 | 45.726 | 1.969 | 13 | |||||
| 4 | ▲4 | 17 | VONDŘEJ | 46.754 | 46.754 | 2.997 | 13 | |||||
| 5 | – | 11 | ŠOŤÁK | 47.733 | 47.733 | 3.976 | 13 | |||||
| 6 | ▼4 | 1 | DIESEL | 48.497 | 48.497 | 4.740 | 9 | |||||
| 7 | ▼1 | 7 | PEPA MCQUEEN | 52.241 | 50.394 | 6.637 | 12 | |||||
| 8 | ▼1 | 5 | DANDULÍN | 52.241 | 51.545 | 7.788 | 12 | |||||
| 9 | ▲1 | 14 | LEWIS PAZDERA | 51.976 | 51.976 | 8.219 | 11 | |||||
| 10 | ▼1 | 6 | IVKAA | 53.636 | 53.229 | 9.472 | 11 |