PISTON FRANCAIS · Finale Carrera⏱ 1h06

MATIAN - CYRIL - BENOIT se llevó la victoria en la Final de Endurance disputada el 18 de septiembre de 2026 en el circuito Kartland de Moissy-Cramayel, sobre la pista P2 de 810 metros. La prueba, de 66 minutos de duración, reunió a 13 equipos que completaron entre 51 y 65 vueltas al trazado.

El kart n.º 50 de MATIAN - CYRIL - BENOIT cruzó la línea de meta con 65 vueltas completadas y 5 paradas en boxes, imponiéndose con una diferencia de apenas 31,556 segundos sobre el segundo clasificado, DIMITRI - LORENZO-MAX (kart n.º 22), que igualó el mismo número de vueltas y de paradas. El tercer puesto fue para SYLVAIN-DANIEL-LOIC (kart n.º 20), a un giro de los dos primeros, seguido de MAMINIAMA-THOMAS-FLORIAN en cuarta posición a 10,616 segundos de SYLVAIN-DANIEL-LOIC, y de TOM-ANTHONY-JEAN MICHEL (kart n.º 39) en quinta plaza a 55,314 segundos del cuarto.

El mejor tiempo absoluto de la carrera lo estableció el equipo DIMITRI - LORENZO-MAX con un registro de 48,874 segundos, también el más veloz en rythme médian (50,953 s), ubicándose en primer lugar en ritmo puro. Sin embargo, esa superioridad de paso no se tradujo en victoria: la regularidad global del equipo (ecart-type de 1,69 s) y la gestión de sus relays determinaron el resultado final a favor del kart n.º 50.

Desde el punto de vista del análisis de ritmo, MATIAN - CYRIL - BENOIT mostró una gestión sólida de sus seis relays, con un cuarto relevo especialmente competitivo (ritmo médian de 50,521 s, regularidad de 0,64 s) que probablemente resultó clave en la construcción de su ventaja. Su ritmo médian general fue de 51,749 s (4.ª posición en ritmo puro), lo que pone de relieve la importancia de la estrategia de paradas y la consistencia a lo largo de toda la prueba.

TOM-ANTHONY-JEAN MICHEL (kart n.º 39) presentó el segundo mejor ritmo puro de la carrera (51,017 s), pero terminó en quinta posición, lo que refleja un coste estratégico o en las paradas que le impidió materializar su potencial en clasificación. En el extremo opuesto, KAYS-ROMAIN-DYLAN (kart n.º 19) registró el 5.º mejor ritmo puro pero finalizó en 12.ª posición, con 7 paradas en boxes frente a las 5 de la mayoría de rivales, una diferencia que pesó decisivamente en su resultado final.

En cuanto a regularidad, el equipo más consistente de la prueba fue RAPHAEL-DANNY-KARIM (kart n.º 35, 7.º clasificado) con un ecart-type de tan solo 1,18 segundos, el más bajo del pelotón. En el otro extremo, GUILLAUME-ERIC-OLIVIER (6.º) presentó la mayor dispersión de tiempos (2,22 s), con un último relay especialmente costoso (ritmo médian de 55,567 s).

A retener para los equipos: en esta Final de Kartland, el ritmo puro no bastó para ganar. MATIAN - CYRIL - BENOIT triunfó con el 4.º mejor ritmo médian gracias a una gestión muy regular de sus relays y un mínimo de paradas (5). El caso de KAYS-ROMAIN-DYLAN ilustra el coste de una parada adicional: siete pasos por boxes frente a cinco de los equipos delanteros supusieron una pérdida de posiciones significativa. Limitar el número de paradas y mantener la regularidad relevo a relevo son los dos ejes de progresión más claros que muestra esta carrera.