IRONMAN 2026 · IRONMAN Carrera⏱ 2h01

El circuito Karting Los Santos acogió el pasado 11 de julio de 2026 la prueba de resistencia IRONMAN, disputada sobre el trazado ADULTO de 1.100 metros. Con 16 pilotos en la parrilla de salida y una duración de 121 minutos, la cita ofreció una batalla de estrategia y regularidad de primer nivel.

Juan Sanchez (kart nº 3) se impuso como vencedor de la prueba completando 103 vueltas y firmando el mejor tiempo absoluto de la carrera con un 1:04.778, la vuelta más rápida de toda la jornada. Por detrás, Boris Martin (kart nº 5) terminó en segunda posición a 10,657 segundos, también con 103 vueltas, mientras que Jaime España (kart nº 11) completó el podio a 38,176 segundos, igualmente en 103 vueltas. La cuarta plaza fue para German Muñoz (kart nº 7), a apenas 0,199 segundos de España, en una lucha muy ajustada por la tercera posición. Samu Garcia y Diego Marian completaron el grupo del pelotón delantero en quinta y sexta plaza, ambos con 103 vueltas. Los tres paradas en boxes fueron la norma para prácticamente toda la parrilla.

Desde el punto de vista del ritmo puro, el análisis revela que Boris Martin fue el piloto más rápido en carrera con un tiempo mediano de 1:05.760, siendo también el más regular del grupo delantero con una desviación típica de 0,43 s. Sin embargo, la victoria de Sanchez se explica por su primer relevo excepcional: 40 vueltas a una mediana de 1:05.128 con apenas 0,25 s de dispersión, una consistencia sobresaliente que le permitió gestionar el capital de tiempo acumulado durante el resto de la prueba. Boris Martin, en cambio, abrió con un relevo corto de solo 9 vueltas antes de desplegar su mejor nivel en el segundo segmento (29 vueltas a 1:05.394).

El caso más llamativo del análisis estratégico es el de JAVIER COY SEGOVIA (8.º en clasificación, 11.º en ritmo puro): terminó por delante de pilotos con mejor velocidad intrínseca, lo que evidencia una gestión de paradas y de carrera muy eficiente. En el extremo opuesto, Pablo Cristobalena (kart nº 15) presentaba el 9.º mejor ritmo puro del pelotón pero finalizó en última posición con solo 66 vueltas completadas, un déficit de 37 vueltas respecto al grupo de cabeza que condicionó definitivamente su resultado final.

En materia de regularidad, Samu Garcia fue el piloto más constante de toda la prueba con una desviación típica de tan solo 0,30 s, lo que ilustra una gestión del kart ejemplar durante los 121 minutos. Raul Marian Vicente (kart nº 17) realizó 4 paradas en boxes, una más que el resto, lo que explica en parte su 12.ª posición a pesar de contar con el 8.º mejor ritmo puro de la carrera (mediana de 1:06.391).

Lo que deben retener los equipos: en esta prueba IRONMAN de Karting Los Santos, el resultado final estuvo determinado por tres factores combinados: la capacidad de abrir con un relevo largo a ritmo elevado (Sanchez, 40 vueltas al frente desde el inicio), la gestión óptima del número de paradas (una parada adicional costó posiciones a Raul Marian Vicente), y la regularidad global (Samu Garcia, el más constante, finalizó 5.º pese a no tener el mejor ritmo puro). La velocidad pura, por sí sola, no garantiza la victoria: Boris Martin fue el más rápido pero no el ganador.