IRONMAN 2026 · IRONMAN Course⏱ 2h01

Le circuit Karting Los Santos accueillait ce 11 juillet 2026 l'épreuve IRONMAN, une course d'endurance de 121 minutes disputée sur la piste Adulto (1 100 m). Seize équipes s'étaient élancées pour ce rendez-vous, chacune avec 3 passages au stand à gérer — à l'exception de Raul Marian Vicente, qui en a effectué quatre.

Juan Sanchez (kart n°3) s'impose au terme des 103 tours au compteur, devant Boris Martin (kart n°5) à 10,657 secondes et Jaime España (kart n°11) à 38,176 secondes. German Muñoz complète le top 4 à seulement 0,199 s derrière España, dans un duel très serré pour la troisième place. Samu Garcia et Diego Marian closent le top 6, tous deux à 103 tours. Dès la 7e position, Félix Sernandez accuse un tour de retard sur le groupe de tête.

Le meilleur tour de la course est signé par Juan Sanchez en 1:04.778, établi lors de son premier relais, le plus long (40 tours).

L'analyse des données révèle des décalages intéressants entre le classement final et les performances pures. Boris Martin affiche le meilleur rythme médian de la course (1:05.760), légèrement devant Juan Sanchez (1:05.776), mais c'est bien le kart n°3 qui s'impose grâce à une gestion globale plus efficace. Martin présente également une très bonne régularité (écart-type de 0,43 s) et enchaîne quatre relais tous stables.

Samu Garcia est l'équipe la plus régulière de la course, avec un écart-type de seulement 0,30 s sur l'ensemble de ses tours chronométrés. Cette constance lui permet de terminer 5e, malgré un rythme médian (1:06.186) comparable à celui de German Muñoz (1:06.188), classé 4e.

Côté stratégie, Javier Coy Segovia tire le meilleur parti de sa course : classé 11e au rythme pur, il termine 8e au classement général, signe d'une gestion des arrêts et des relais bien calibrée. À l'inverse, Raul Marian Vicente réalise le 8e meilleur rythme médian (1:06.391) mais ne finit que 12e, pénalisé par son passage supplémentaire au stand et une régularité plus aléatoire (écart-type de 0,63 s).

Le cas Pablo Cristobalena (kart n°15) mérite d'être signalé : avec le 9e meilleur rythme pur de l'épreuve, il ne comptabilise que 66 tours parcourus et termine dernier à 36 tours du vainqueur, ce qui illustre un problème de temps en piste indépendant de ses performances chronométriques brutes.

À retenir pour les équipes : sur une épreuve de 121 minutes à Los Santos, le rythme brut ne suffit pas. Boris Martin, le plus rapide sur le plan médian, cède la victoire à Juan Sanchez, plus homogène sur la durée. La régularité de Samu Garcia (0,30 s d'écart-type) et la stratégie d'arrêts de Javier Coy Segovia confirment que la maîtrise des relais et la cohérence des temps au tour sont des leviers aussi déterminants que la vitesse pure dans ce format d'endurance.