SAFRAN END 2H 15CV 20K · Finale Carrera⏱ 1h34

El Karting de Muret (pista de 800 m) acogió el 16 de septiembre de 2026 la Final de su carrera de resistencia, con 20 equipos en la parrilla y una duración de 94 minutos. Una prueba exigente y muy disputada en la que la regularidad y el rythme real marcaron la diferencia.

KITTYKART (kart n.º 18) se impuso con autoridad, completando 119 vueltas y firmando el mejor tiempo absoluto de la carrera con un 43.248. La ventaja sobre el segundo clasificado al caer la bandera fue de 25.882 segundos. IMPREZA (n.º 4) terminó en segunda posición con el mismo número de vueltas (119) y un mejor tiempo de 43.566, mientras que TOKART (n.º 28) completó el podio a una vuelta del dúo de cabeza.

BLABLAKART (n.º 9) fue cuarta a 22.030 s de TOKART, seguida por DELAGE (n.º 11) y TONTONS RACERS (n.º 13), con 117 vueltas cada una. SIMCA (n.º 27) acabó séptima con 116 vueltas, y TRABAN (n.º 21) se clasificó octava con 95 vueltas, acusando claramente una carrera incompleta. SUPPORT & SURVIRAGE (n.º 14) y SERVICE NEXT MONTH (n.º 19) cerraron el top 10 con 114 vueltas cada una, separadas por 12.946 s.

Al fondo de la clasificación destaca el abandono práctico de S'PIN UP (n.º 20), que solo completó 68 vueltas y terminó a 51 vueltas del líder.

Análisis del ritmo puro: el orden a la llegada no refleja enteramente las velocidades reales. TRABAN (kart n.º 15) registró el mejor ritmo puro de la carrera con una mediana de 44.665 s, pero solo pudo completar 20 vueltas —lo que explica su posición al margen del clasificador principal. Entre los equipos que disputaron la totalidad de la prueba, IMPREZA presentó el segundo mejor ritmo puro (44.922 s) e incluso superó en velocidad a la ganadora KITTYKART (44.924 s, 3.er rythme pur); sin embargo, fue la gestión global de la carrera la que decantó el triunfo hacia el kart n.º 18.

TOKART fue el cuarto mejor ritmo de la carrera (45.294 s) y el equipo más regular del top 5 con una desviación estándar de 0.97 s. La regularidad absoluta del día la exhibió DELAGE, con una desviación estándar de tan solo 0.67 s, la más baja de toda la parrilla, lo que le permitió escalar al 5.º puesto pese a no contar con el mayor ritmo. SIMCA también destacó por su consistencia (0.77 s de desviación). En el lado opuesto, SERVICE NEXT MONTH mostró la mayor irregularidad entre los clasificados, con 1.69 s de desviación estándar.

Desde el punto de vista estratégico, ÇA KART'ONE (n.º 29) mereció especial atención: clasificada 12.ª, contaba con uno de los peores ritmos puros de la parrilla (18.ª en rythme pur), lo que indica una gestión eficiente de la carrera que le permitió superar a equipos potencialmente más rápidos. En sentido contrario, S'PIN UP —5.ª en ritmo puro— terminó última (20.ª), ilustrando que la velocidad puntual sin regularidad ni continuidad no basta en resistencia.

Lo que deben retener los equipos: en los 94 minutos de esta Final del Karting de Muret, la victoria fue para el equipo que supo combinar ritmo competitivo y regularidad sostenida. La desviación estándar de DELAGE (0.67 s) demuestra que la constancia lap a lap es tan decisiva como el mejor tiempo. Los equipos con ritmo superior pero mayor irregularidad cedieron posiciones frente a los más disciplinados tácticamente.