SAFRAN END 2H 15CV 20K · Finale Rennen⏱ 1h34

Am 16. September 2026 fand auf dem Karting de Muret (Piste Karting, 800 m) die Endurance-Finale statt. Über eine Renndistanz von 94 Minuten maßen sich 20 Teams auf der Strecke bei Muret – ein kompaktes und hart umkämpftes Feld von Anfang bis Ende.

KITTYKART (Kart Nr. 18) sicherte sich den Sieg mit 119 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 25,882 Sekunden auf den Zweitplatzierten. Die Equipe stellte zudem den schnellsten Einzelrundenwert der gesamten Veranstaltung auf: 43,248 Sekunden. IMPREZA (Nr. 4) folgte ebenfalls mit 119 Runden als Zweiter, während TOKART (Nr. 28) mit 118 Runden den dritten Rang belegte. Auf Position 4 komplettierte BLABLAKART (Nr. 9, 118 Runden) das Spitzenquartett. DELAGE (Nr. 11, 117 Runden) und TONTONS RACERS (Nr. 13, 117 Runden) sicherten sich die Positionen fünf und sechs.

Am anderen Ende des Klassements beendete S'PIN UP (Nr. 20) das Rennen mit nur 68 Runden auf dem 20. und letzten Platz, mit einem Rückstand von 51 Runden auf den Sieger.

Die Analyse des Rennrhythmus liefert interessante Erkenntnisse jenseits der reinen Ergebnisliste. Beim reinen Rythmus (Median der Rundenzeiten außerhalb der Boxenbesuche) setzte sich überraschend TRABAN (Kart Nr. 15) mit einem Median von 44,665 Sekunden an die Spitze – das Team belegte jedoch im Gesamtklassement keinen gelisteten Platz unter den Top-10, da es nur 20 Runden zurücklegte. IMPREZA wies den zweitbesten Rythmus aus (44,922 s), KITTYKART den drittbesten (44,924 s) – ein Unterschied von nur zwei Tausendstelsekunden zwischen diesen beiden Equipes auf Medianbasis.

In Sachen Regelmäßigkeit ragte DELAGE klar heraus: Mit einer Standardabweichung von lediglich 0,67 Sekunden zeigte das Team die konstantesten Rundenzeiten des gesamten Feldes. Auch SIMCA (0,77 s) und TONTONS RACERS (0,86 s) präsentierten sich sehr gleichmäßig. Am anderen Ende stand SERVICE NEXT MONTH mit einer Standardabweichung von 1,69 Sekunden als unregelmäßigstes Team der Analyse.

S'PIN UP (20., letzter Rang) verdient eine besondere Erwähnung: Das Team erzielte den fünftbesten Rythmus im Feld – ein deutliches Indiz dafür, dass nicht der Pace, sondern andere Faktoren für das Abrutschen ans Ende des Klassements verantwortlich waren. Umgekehrt überzeugte ÇA KART'ONE durch eine effiziente Rennführung: Trotz des 18. Rythmus im Rythmus-Vergleich erreichte die Equipe den 12. Gesamtrang – ein klares Zeichen für eine solide Streckenpräsenz über die gesamte Renndauer.

Was Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen zeigt, wie eng Rythmus und Endresultat auseinanderfallen können. KITTYKART gewann nicht mit dem besten Median-Rythmus, sondern mit einer Kombination aus Schnelligkeit – belegt durch den schnellsten Einzelwert der Veranstaltung (43,248 s) – und ausreichender Konstanz (1,02 s Standardabweichung). DELAGE hingegen bewies, dass maximale Regelmäßigkeit (0,67 s) über zwei Stunden eine schlagkräftige Waffe ist. Und die Geschichte von S'PIN UP erinnert daran: Rohe Pace allein zählt im Karting-Endurance wenig, wenn sie nicht über die volle Distanz zur Geltung kommt.