SAFRAN END 2H 15CV 20K · Finale Rennen⏱ 1h34

Am 16. September 2026 empfing das Karting de Muret auf seiner 800-Meter-Piste 20 Teams zur Finale des Ausdauerrennens. Über 94 Minuten lieferten sich die Teilnehmer einen intensiven Kampf, der bis zur letzten Runde offen blieb.

KITTYKART (Kart 18) sicherte sich den Sieg mit 119 absolvierten Runden. Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten IMPREZA (Kart 4) betrug am Ende lediglich 25,882 Sekunden – beide Teams lagen gleichauf mit 119 Runden, doch KITTYKART überquerte die Ziellinie zuerst. Den Kampf um den dritten Platz entschied TOKART (Kart 28) mit 118 Runden für sich, knapp 22 Sekunden vor BLABLAKART (Kart 9), ebenfalls mit 118 Runden. DELAGE (Kart 11) und TONTONS RACERS (Kart 13) komplettierten die Spitzengruppe mit je 117 Runden auf den Positionen fünf und sechs.

Den schnellsten Rundenzeitpunkt der gesamten Veranstaltung erzielte KITTYKART mit einer Bestzeit von 43.248 Sekunden – zugleich die Basis für den Rennsieg.

Die Rythmusanalyse offenbart aufschlussreiche Kontraste zwischen Ergebnis und echtem Tempo. IMPREZA wies mit einem Medianrythmus von 44,922 s den zweitbesten Reintakt des Feldes auf und bestätigte damit seine Spitzenposition. KITTYKART fuhr einen Medianrythmus von 44,924 s – nur zwei Tausendstel langsamer als IMPREZA – und belegte im Reintemporanking den dritten Platz, was die außerordentliche Ausgeglichenheit der beiden Führenden unterstreicht.

Bemerkenswert ist der Fall TRABAN (Kart 15): Diese Equipe erzielte mit einem Medianrythmus von 44,665 s den besten Reintakt des gesamten Feldes – konnte dieses Potenzial aber über die Renndistanz nicht ausspielen und findet sich lediglich auf Position 11 im Rythmusranking-Kontext wieder. Auf der anderen Seite des Spektrums steht S'PIN UP (Kart 20, Platz 20 in der Gesamtwertung), die trotz des fünftbesten Reintempos mit nur 68 absolvierten Runden und einem Rückstand von 51 Runden das Rennen beendeten – ein deutliches Zeichen, dass reines Tempo allein nicht genügt.

Bei der Regelmäßigkeit stach DELAGE hervor: Mit einer Standardabweichung der Rundenzeiten von lediglich 0,67 Sekunden war dieses Team das konstanteste im gesamten Feld. SIMCA (0,77 s) und TONTONS RACERS (0,86 s) folgten in dieser Wertung. Im Gegensatz dazu verzeichnete SERVICE NEXT MONTH mit 1,69 s die größte Streuung unter den gewerteten Equipes.

Ein weiterer Blickfang: ÇA KART'ONE (Kart 29) belegte Platz 12 im Gesamtklassement, obwohl das Reintemporanking diese Equipe nur auf Position 18 sieht – eine der stärksten Überperformances des Tages, die auf eine gelungene Renneinteilung hindeutet.

Was die Teams aus dieser Finale mitnehmen können: Auf dem Karting de Muret zählen Konstanz und Renneinteilung ebenso viel wie Spitzengeschwindigkeit. KITTYKART und IMPREZA bewiesen, dass ein stabiler und sehr ähnlicher Medianrythmus über 119 Runden den Ausschlag gibt. DELAGE demonstrierte, dass außergewöhnliche Regelmäßigkeit (0,67 s Standardabweichung) auch ohne Spitzentempo eine komfortable Platzierung in der Spitzengruppe sichert. Equipes mit starkem Reinrythmus, die die Renndistanz nicht vollständig ausschöpfen konnten, wie TRABAN oder S'PIN UP, erinnern daran, dass Verfügbarkeit über die gesamte Distanz die entscheidende Grundvoraussetzung bleibt.