- Kart-Center
- France
- KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
- Resultados y archivo
- GRAND PRIX SAIHM GPM · Course
GRAND PRIX SAIHM GPM · Course Carrera⏱ 1h31
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 15 pilotos
- Ganador
GPM (#24)- Diferencia P1-P2
- 1:01.544
- Mejor vuelta
- 1:01.653 — GPM
- Equipos
- 15
- Duración
- 1h31
- Paradas (ganador)
- 3
Endurance Karting Circuit Paul Ricard – Course du 11 novembre 2026
Le Karting Circuit Paul Ricard (piste de 964 mètres) accueillait le 11 novembre 2026 une course d'endurance de 91 minutes réunissant 15 équipes. Au terme d'une épreuve dense et disputée, c'est GPM (kart n°24) qui s'impose avec 54 tours au compteur, devançant l'ensemble du plateau de manière nette.
GPM termine en tête avec deux tours d'avance sur ses dauphins immédiats. LES 2 SALOPARDS (kart n°6) prennent la 2e position avec 52 tours et un écart de 1:01.544 sur BIEN SUR FAUT IMAGINER (kart n°1), 3e à égalité de tours mais à un tour du vainqueur. Juste derrière, PICHAT (kart n°3) et NICOBERT RACING TEAM F1 (kart n°20) complètent les cinq premiers avec 53 tours chacun, séparés de moins d'une minute. Le meilleur tour de la course est signé par GPM en 1:01.653.
L'analyse des données révèle l'écrasante domination de GPM sur tous les plans. L'équipe affiche le meilleur rythme pur du plateau avec un temps médian de 1:02.918, soit environ 1,3 seconde de mieux que ses concurrents directs. Sa régularité est également exemplaire, avec un écart-type de seulement 1,07 seconde sur l'ensemble de la course. Les quatre relais de l'équipe sont tous marqués par une tendance stable, sans dégradation notable en fin de relais, ce qui témoigne d'une gestion parfaitement maîtrisée de l'effort. Le 4e relais, le plus rapide en médiane (1:02.538), conclut la victoire avec le meilleur tour absolu de la course à la clé.
Le cas GPM SUD (kart n°19) mérite d'être souligné : l'équipe affiche le 2e meilleur rythme pur du plateau avec un temps médian de 1:04.192 et une bonne régularité (1,54 s d'écart-type), mais elle ne figure qu'à la 8e position au classement final avec 47 tours. Un écart significatif entre le potentiel pur et le résultat obtenu, illustrant l'importance des aléas de course sur la performance globale en endurance.
BIEN SUR FAUT IMAGINER signe le 3e meilleur rythme pur (1:04.460) et confirme sa 3e place au classement. LES 2 SALOPARDS, 2es à l'arrivée, ne pointent qu'au 4e rang au rythme pur (1:04.634), ce qui suggère une gestion stratégique efficace sur 91 minutes malgré un 2e relais moins rapide (médiane 1:06.563).
Plus loin dans le classement, RENNAISE (kart n°7) termine 10e alors que son rythme pur la place en dernière position parmi les équipes analysées, ce qui en fait paradoxalement la seule équipe à surperformer sa valeur de rythme en termes de position. À l'inverse, LEONETTEAM (kart n°5) souffre d'une forte irrégularité (2,47 s d'écart-type) et d'un dernier relais en dégradation (perd 0,36 s/tour en fin d'épreuve), terminant 9e avec 51 tours.
À retenir pour les équipes : GPM démontre qu'en endurance, l'alliance du meilleur rythme pur et de la constance relais après relais est imparable. La régularité (écart-type de 1,07 s) s'avère aussi décisive que la vitesse brute. Les équipes affichant de fortes variations inter-relais, comme MAR VERSTAPPEN (2,41 s d'écart-type) ou LEONETTEAM (2,47 s), peinent à convertir leurs meilleures séquences en résultat final. La gestion homogène de l'effort sur la durée reste le facteur différenciant numéro un sur cette piste de 964 mètres.
Preguntas frecuentes
- Qui a remporté la course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard le 11 novembre 2026 ?
- L'équipe GPM (kart n°24) a remporté la course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard le 11 novembre 2026 avec 54 tours accomplis en 91 minutes.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour de la course lors de l'épreuve du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard a été réalisé par GPM (kart n°24) en 1:01.653.
- Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard ?
- 15 équipes étaient au départ de cette course d'endurance de 91 minutes disputée au Karting Circuit Paul Ricard le 11 novembre 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur sans pour autant obtenir un résultat à la hauteur ?
- GPM SUD (kart n°19) a signé le 2e meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:04.192, mais n'a terminé qu'à la 8e position lors de l'épreuve du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard.
- Quel podium a été établi à l'issue de la course du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard ?
- GPM (1er, 54 tours), LES 2 SALOPARDS (2e, 52 tours) et BIEN SUR FAUT IMAGINER (3e, 52 tours) constituent le podium de cette course d'endurance du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard.
- Qu'est-ce qui a fait la différence dans la victoire de GPM au Karting Circuit Paul Ricard ?
- Lors de la course du 11 novembre 2026, GPM a cumulé le meilleur rythme pur du plateau (médiane 1:02.918) et la meilleure régularité (écart-type de 1,07 s), avec quatre relais tous stables, sur la piste de 964 mètres du Karting Circuit Paul Ricard.
Revivir la carrera
Cargando replay…
Cargando gráfico…
Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | GPM | 54 | 1:01.653 | 1:02.922 | ±1.5s | #1 |
R1 14v · 1:03.987 · ±1.1 · →0.14R2 14v · 1:02.639 · ±0.5 · →0.05R3 13v · 1:03.408 · ±2.2 · →0.09R4 13v · 1:02.538 · ±0.7 · →0.04 | |||||||
| 2 | 6 | LES 2 SALOPARDS | 52 | 1:02.549 | 1:04.634 +1.7 | ±1.7s | #4 |
R1 14v · 1:03.465 · ±0.7 · →0.00R2 12v · 1:06.563 · ±1.2 · ↘0.16R3 13v · 1:03.016 · ±0.9 · ↘0.16R4 13v · 1:05.239 · ±1.4 · →0.08 | |||||||
| 3 | 1 | BIEN SUR FAUT IMAGINER | 52 | 1:01.922 | 1:04.530 +1.6 | ±2.6s | #3 |
R1 14v · 1:03.229 · ±1.6 · →0.09R2 12v · 1:07.097 · ±2.2 · ↘0.46R3 13v · 1:02.698 · ±1.0 · →0.07R4 13v · 1:05.111 · ±2.2 · →0.06 | |||||||
| 4 | 3 | PICHAT | 53 | 1:03.404 | 1:05.307 +2.4 | ±2.4s | #5 |
R1 13v · 1:05.509 · ±3.9 · ↘0.29R2 13v · 1:05.543 · ±1.9 · ↘0.24R3 13v · 1:04.907 · ±0.8 · →0.11R4 14v · 1:05.296 · ±1.3 · →0.14 | |||||||
| 5 | 20 | NICOBERT RACING TEAM F1 | 53 | 1:03.580 | 1:05.629 +2.7 | ±2.1s | #6 |
R1 14v · 1:05.116 · ±1.3 · →0.09R2 12v · 1:07.324 · ±2.4 · ↘0.25R3 13v · 1:04.365 · ±0.7 · →0.11R4 14v · 1:07.022 · ±1.6 · →0.10 | |||||||
| 6 | 21 | MAR VERSTAPPEN | 52 | 1:04.171 | 1:05.956 +3.0 | ±2.6s | #8 |
R1 14v · 1:05.954 · ±3.2 · ↗0.22R2 13v · 1:06.220 · ±1.9 · ↘0.27R3 12v · 1:05.404 · ±1.9 · ↗0.18R4 13v · 1:06.244 · ±2.8 · ↘0.24 | |||||||
| 7 | 11 | TEAM COH' | 52 | 1:03.978 | 1:05.797 +2.9 | ±4.0s | #7 |
R1 14v · 1:05.953 · ±5.5 · ↘0.59R2 12v · 1:05.797 · ±3.9 · ↘0.56R3 13v · 1:05.239 · ±1.8 · ↘0.32R4 13v · 1:05.877 · ±3.5 · ↘0.31 | |||||||
| 8 | 19 | GPM SUD | 47 | 1:02.722 | 1:04.193 +1.3 | ±2.0s | #2 ▲6 |
R1 14v · 1:04.239 · ±2.5 · ↘0.31R2 13v · 1:04.692 · ±1.9 · →0.04R3 13v · 1:03.530 · ±1.1 · →0.13R4 7v · 1:04.072 · ±1.6 · ↘0.48 | |||||||
| 8 | 25 | GPM SUD | 4 | 1:02.722 | 1:07.810 +4.9 | ±55.4s | #12 |
| 9 | 5 | LEONETTEAM | 51 | 1:04.769 | 1:07.490 +4.6 | ±2.6s | #10 |
R1 13v · 1:06.829 · ±1.3 · ↘0.20R2 13v · 1:10.791 · ±2.0 · ↘0.28R3 12v · 1:05.963 · ±1.0 · →0.13R4 13v · 1:06.853 · ±3.0 · ↗0.45 | |||||||
| 10 | 7 | RENNAISE | 48 | 1:04.797 | 1:09.889 +7.0 | ±13.0s | #14 |
R1 13v · 1:07.405 · ±2.2 · ↘0.35R2 11v · 1:13.254 · ±24.3 · ↘1.64R3 12v · 1:05.584 · ±1.5 · ↘0.22R4 12v · 1:12.019 · ±1.6 · ↘0.23 | |||||||
| 11 | 9 | VIGILANCE | 47 | 1:04.649 | 1:07.588 +4.7 | ±21.6s | #11 |
R1 10v · 1:10.344 · ±43.5 · ↗7.08R2 12v · 1:09.433 · ±4.7 · ↘0.38R3 13v · 1:06.377 · ±2.1 · ↘0.36R4 12v · 1:06.178 · ±5.9 · ↘0.70 | |||||||
| 12 | 23 | SAIHM | 46 | 1:05.746 | 1:12.175 +9.3 | ±8.9s | #15 |
R1 13v · 1:17.497 · ±11.5 · ↗1.45R2 10v · 1:07.468 · ±1.3 · ↘0.18R3 11v · 1:14.262 · ±3.5 · →0.00R4 12v · 1:06.606 · ±0.9 · →0.08 | |||||||
| 13 | 16 | LES BRONZÉES | 45 | 1:09.205 | 1:14.527 +11.6 | ±6.4s | #16 |
R1 11v · 1:16.767 · ±1.9 · →0.11R2 11v · 1:16.308 · ±8.8 · ↗0.98R3 11v · 1:11.094 · ±1.7 · →0.03R4 12v · 1:13.105 · ±5.7 · ↘0.26 | |||||||
| 14 | 26 | MONSTER | 44 | 1:11.022 | 1:15.289 +12.4 | ±4.9s | #17 |
R1 11v · 1:16.894 · ±2.4 · ↗0.41R2 11v · 1:19.277 · ±5.3 · ↘0.64R3 11v · 1:13.746 · ±1.6 · ↘0.46R4 11v · 1:13.513 · ±6.3 · ↘0.92 | |||||||
| 15 | 13 | RADIOPAEDIA FERRARI | 34 | 1:05.564 | 1:09.323 +6.4 | ±2.5s | #13 ▲2 |
R1 13v · 1:08.935 · ±2.4 · ↘0.36R2 12v · 1:11.382 · ±1.9 · ↘0.38R3 9v · 1:07.308 · ±1.2 · ↘0.17 | |||||||
| 15 | 2 | RADIOPAEDIA FERRARI | 12 | 1:05.320 | 1:07.168 +4.2 | ±67.8s | #9 ▲6 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~18 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | GPM #24 | — | P1 ✓ |
| 2 | PICHAT #3 | +1:39 | P4 (+2) |
| 3 | NICOBERT RACING TEAM F1 #20 | +1:44 | P5 (+2) |
| 4 | BIEN SUR FAUT IMAGINER #1 | +2:32 | P3 (-1) |
| 5 | LES 2 SALOPARDS #6 | +2:33 | P2 (-3) |
| 6 | TEAM COH' #11 | +2:52 | P7 (+1) |
| 7 | MAR VERSTAPPEN #21 | +2:54 | P6 (-1) |
| 8 | LEONETTEAM #5 | +4:26 | P9 (+1) |
| 9 | RENNAISE #7 | +8:37 | P10 (+1) |
| 10 | VIGILANCE #9 | +8:58 | P11 (+1) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
Gana carreras con los datos que el cronometraje no te da
- ✓ Análisis por piloto
- ✓ Proyección de llegada
- ✓ Pit-wall
- ✓ Estrategia y alertas en vivo
- ✓ Análisis post-carrera
39 €/ mes · Sin compromiso. Cancela cuando quieras. Todas las funciones incluidas.
Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲4 | 24 | GPM | 1:01.653 | 1:01.653 | Tour 58 | 57 | |||||
| 2 | ▲4 | 6 | LES 2 SALOPARDS | 1:04.396 | 1:02.549 | 1:01.544 | 55 | |||||
| 3 | ▲4 | 1 | BIEN SUR FAUT IMAGINER | 1:03.382 | 1:01.922 | 1 Tour | 55 | |||||
| 4 | ▲7 | 3 | PICHAT | 1:05.224 | 1:03.404 | 57.922 | 56 | |||||
| 5 | ▲9 | 20 | NICOBERT RACING TEAM F1 | 1:09.337 | 1:03.580 | 1:00.950 | 56 | |||||
| 6 | ▲4 | 21 | MAR VERSTAPPEN | 1:06.983 | 1:04.171 | 2 Tours | 55 | |||||
| 7 | ▲2 | 11 | TEAM COH' | 1:04.518 | 1:03.978 | 18.180 | 55 | |||||
| 8 | 25 | GPM SUD | 1:06.266 | 1:02.722 | 3 Tours | 4 | ||||||
| 9 | ▼5 | 5 | LEONETTEAM | 1:11.570 | 1:04.769 | 59.785 | 54 | |||||
| 10 | ▼8 | 7 | RENNAISE | 1:09.466 | 1:04.797 | 6 Tours | 51 | |||||
| 11 | ▲4 | 9 | VIGILANCE | 1:04.649 | 1:04.649 | 7 Tours | 50 | |||||
| 12 | ▼6 | 23 | SAIHM | 1:06.098 | 1:05.746 | 8 Tours | 49 | |||||
| 13 | ▼8 | 16 | LES BRONZÉES | 1:12.414 | 1:09.205 | 9 Tours | 48 | |||||
| 14 | ▼11 | 26 | MONSTER | 1:12.034 | 1:11.022 | 47 | ||||||
| 15 | 2 | RADIOPAEDIA FERRARI | 1:06.326 | 1:05.320 | 11 Tours | 12 |
🏎️ Circuitos 3D