GRAND PRIX SAIHM GPM · Course Carrera⏱ 1h31

KARTING CIRCUIT PAUL RICARD

Karting Paul Ricard (964m) — — 15 pilotos

Ganador
GPM (#24)
Diferencia P1-P2
1:01.544
Mejor vuelta
1:01.653 — GPM
Equipos
15
Duración
1h31
Paradas (ganador)
3

Endurance Karting Circuit Paul Ricard – Course du 11 novembre 2026

Le Karting Circuit Paul Ricard (piste de 964 mètres) accueillait le 11 novembre 2026 une course d'endurance de 91 minutes réunissant 15 équipes. Au terme d'une épreuve dense et disputée, c'est GPM (kart n°24) qui s'impose avec 54 tours au compteur, devançant l'ensemble du plateau de manière nette.

GPM termine en tête avec deux tours d'avance sur ses dauphins immédiats. LES 2 SALOPARDS (kart n°6) prennent la 2e position avec 52 tours et un écart de 1:01.544 sur BIEN SUR FAUT IMAGINER (kart n°1), 3e à égalité de tours mais à un tour du vainqueur. Juste derrière, PICHAT (kart n°3) et NICOBERT RACING TEAM F1 (kart n°20) complètent les cinq premiers avec 53 tours chacun, séparés de moins d'une minute. Le meilleur tour de la course est signé par GPM en 1:01.653.

L'analyse des données révèle l'écrasante domination de GPM sur tous les plans. L'équipe affiche le meilleur rythme pur du plateau avec un temps médian de 1:02.918, soit environ 1,3 seconde de mieux que ses concurrents directs. Sa régularité est également exemplaire, avec un écart-type de seulement 1,07 seconde sur l'ensemble de la course. Les quatre relais de l'équipe sont tous marqués par une tendance stable, sans dégradation notable en fin de relais, ce qui témoigne d'une gestion parfaitement maîtrisée de l'effort. Le 4e relais, le plus rapide en médiane (1:02.538), conclut la victoire avec le meilleur tour absolu de la course à la clé.

Le cas GPM SUD (kart n°19) mérite d'être souligné : l'équipe affiche le 2e meilleur rythme pur du plateau avec un temps médian de 1:04.192 et une bonne régularité (1,54 s d'écart-type), mais elle ne figure qu'à la 8e position au classement final avec 47 tours. Un écart significatif entre le potentiel pur et le résultat obtenu, illustrant l'importance des aléas de course sur la performance globale en endurance.

BIEN SUR FAUT IMAGINER signe le 3e meilleur rythme pur (1:04.460) et confirme sa 3e place au classement. LES 2 SALOPARDS, 2es à l'arrivée, ne pointent qu'au 4e rang au rythme pur (1:04.634), ce qui suggère une gestion stratégique efficace sur 91 minutes malgré un 2e relais moins rapide (médiane 1:06.563).

Plus loin dans le classement, RENNAISE (kart n°7) termine 10e alors que son rythme pur la place en dernière position parmi les équipes analysées, ce qui en fait paradoxalement la seule équipe à surperformer sa valeur de rythme en termes de position. À l'inverse, LEONETTEAM (kart n°5) souffre d'une forte irrégularité (2,47 s d'écart-type) et d'un dernier relais en dégradation (perd 0,36 s/tour en fin d'épreuve), terminant 9e avec 51 tours.

À retenir pour les équipes : GPM démontre qu'en endurance, l'alliance du meilleur rythme pur et de la constance relais après relais est imparable. La régularité (écart-type de 1,07 s) s'avère aussi décisive que la vitesse brute. Les équipes affichant de fortes variations inter-relais, comme MAR VERSTAPPEN (2,41 s d'écart-type) ou LEONETTEAM (2,47 s), peinent à convertir leurs meilleures séquences en résultat final. La gestion homogène de l'effort sur la durée reste le facteur différenciant numéro un sur cette piste de 964 mètres.

Preguntas frecuentes

Qui a remporté la course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard le 11 novembre 2026 ?
L'équipe GPM (kart n°24) a remporté la course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard le 11 novembre 2026 avec 54 tours accomplis en 91 minutes.
Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
Le meilleur tour de la course lors de l'épreuve du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard a été réalisé par GPM (kart n°24) en 1:01.653.
Combien d'équipes participaient à cette course d'endurance au Karting Circuit Paul Ricard ?
15 équipes étaient au départ de cette course d'endurance de 91 minutes disputée au Karting Circuit Paul Ricard le 11 novembre 2026.
Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur sans pour autant obtenir un résultat à la hauteur ?
GPM SUD (kart n°19) a signé le 2e meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:04.192, mais n'a terminé qu'à la 8e position lors de l'épreuve du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard.
Quel podium a été établi à l'issue de la course du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard ?
GPM (1er, 54 tours), LES 2 SALOPARDS (2e, 52 tours) et BIEN SUR FAUT IMAGINER (3e, 52 tours) constituent le podium de cette course d'endurance du 11 novembre 2026 au Karting Circuit Paul Ricard.
Qu'est-ce qui a fait la différence dans la victoire de GPM au Karting Circuit Paul Ricard ?
Lors de la course du 11 novembre 2026, GPM a cumulé le meilleur rythme pur du plateau (médiane 1:02.918) et la meilleure régularité (écart-type de 1,07 s), avec quatre relais tous stables, sur la piste de 964 mètres du Karting Circuit Paul Ricard.

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Análisis de carrera

Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra

Pos#EquipoVueltasMejorRitmo medioRegularidadRitmo real
124GPM541:01.6531:02.922±1.5s#1
R1 14v · 1:03.987 · ±1.1 · →0.14R2 14v · 1:02.639 · ±0.5 · →0.05R3 13v · 1:03.408 · ±2.2 · →0.09R4 13v · 1:02.538 · ±0.7 · →0.04
26LES 2 SALOPARDS521:02.5491:04.634 +1.7±1.7s#4
R1 14v · 1:03.465 · ±0.7 · →0.00R2 12v · 1:06.563 · ±1.2 · ↘0.16R3 13v · 1:03.016 · ±0.9 · ↘0.16R4 13v · 1:05.239 · ±1.4 · →0.08
31BIEN SUR FAUT IMAGINER521:01.9221:04.530 +1.6±2.6s#3
R1 14v · 1:03.229 · ±1.6 · →0.09R2 12v · 1:07.097 · ±2.2 · ↘0.46R3 13v · 1:02.698 · ±1.0 · →0.07R4 13v · 1:05.111 · ±2.2 · →0.06
43PICHAT531:03.4041:05.307 +2.4±2.4s#5
R1 13v · 1:05.509 · ±3.9 · ↘0.29R2 13v · 1:05.543 · ±1.9 · ↘0.24R3 13v · 1:04.907 · ±0.8 · →0.11R4 14v · 1:05.296 · ±1.3 · →0.14
520NICOBERT RACING TEAM F1531:03.5801:05.629 +2.7±2.1s#6
R1 14v · 1:05.116 · ±1.3 · →0.09R2 12v · 1:07.324 · ±2.4 · ↘0.25R3 13v · 1:04.365 · ±0.7 · →0.11R4 14v · 1:07.022 · ±1.6 · →0.10
621MAR VERSTAPPEN521:04.1711:05.956 +3.0±2.6s#8
R1 14v · 1:05.954 · ±3.2 · ↗0.22R2 13v · 1:06.220 · ±1.9 · ↘0.27R3 12v · 1:05.404 · ±1.9 · ↗0.18R4 13v · 1:06.244 · ±2.8 · ↘0.24
711TEAM COH'521:03.9781:05.797 +2.9±4.0s#7
R1 14v · 1:05.953 · ±5.5 · ↘0.59R2 12v · 1:05.797 · ±3.9 · ↘0.56R3 13v · 1:05.239 · ±1.8 · ↘0.32R4 13v · 1:05.877 · ±3.5 · ↘0.31
819GPM SUD471:02.7221:04.193 +1.3±2.0s#2 ▲6
R1 14v · 1:04.239 · ±2.5 · ↘0.31R2 13v · 1:04.692 · ±1.9 · →0.04R3 13v · 1:03.530 · ±1.1 · →0.13R4 7v · 1:04.072 · ±1.6 · ↘0.48
825GPM SUD41:02.7221:07.810 +4.9±55.4s#12
95LEONETTEAM511:04.7691:07.490 +4.6±2.6s#10
R1 13v · 1:06.829 · ±1.3 · ↘0.20R2 13v · 1:10.791 · ±2.0 · ↘0.28R3 12v · 1:05.963 · ±1.0 · →0.13R4 13v · 1:06.853 · ±3.0 · ↗0.45
107RENNAISE481:04.7971:09.889 +7.0±13.0s#14
R1 13v · 1:07.405 · ±2.2 · ↘0.35R2 11v · 1:13.254 · ±24.3 · ↘1.64R3 12v · 1:05.584 · ±1.5 · ↘0.22R4 12v · 1:12.019 · ±1.6 · ↘0.23
119VIGILANCE471:04.6491:07.588 +4.7±21.6s#11
R1 10v · 1:10.344 · ±43.5 · ↗7.08R2 12v · 1:09.433 · ±4.7 · ↘0.38R3 13v · 1:06.377 · ±2.1 · ↘0.36R4 12v · 1:06.178 · ±5.9 · ↘0.70
1223SAIHM461:05.7461:12.175 +9.3±8.9s#15
R1 13v · 1:17.497 · ±11.5 · ↗1.45R2 10v · 1:07.468 · ±1.3 · ↘0.18R3 11v · 1:14.262 · ±3.5 · →0.00R4 12v · 1:06.606 · ±0.9 · →0.08
1316LES BRONZÉES451:09.2051:14.527 +11.6±6.4s#16
R1 11v · 1:16.767 · ±1.9 · →0.11R2 11v · 1:16.308 · ±8.8 · ↗0.98R3 11v · 1:11.094 · ±1.7 · →0.03R4 12v · 1:13.105 · ±5.7 · ↘0.26
1426MONSTER441:11.0221:15.289 +12.4±4.9s#17
R1 11v · 1:16.894 · ±2.4 · ↗0.41R2 11v · 1:19.277 · ±5.3 · ↘0.64R3 11v · 1:13.746 · ±1.6 · ↘0.46R4 11v · 1:13.513 · ±6.3 · ↘0.92
1513RADIOPAEDIA FERRARI341:05.5641:09.323 +6.4±2.5s#13 ▲2
R1 13v · 1:08.935 · ±2.4 · ↘0.36R2 12v · 1:11.382 · ±1.9 · ↘0.38R3 9v · 1:07.308 · ±1.2 · ↘0.17
152RADIOPAEDIA FERRARI121:05.3201:07.168 +4.2±67.8s#9 ▲6

Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).

Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3

Al 80% de carrera (~18 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:

ProyectadoEquipoDiferencia proyectadaLlegada real
1GPM #24—P1 ✓
2PICHAT #3+1:39P4 (+2)
3NICOBERT RACING TEAM F1 #20+1:44P5 (+2)
4BIEN SUR FAUT IMAGINER #1+2:32P3 (-1)
5LES 2 SALOPARDS #6+2:33P2 (-3)
6TEAM COH' #11+2:52P7 (+1)
7MAR VERSTAPPEN #21+2:54P6 (-1)
8LEONETTEAM #5+4:26P9 (+1)
9RENNAISE #7+8:37P10 (+1)
10VIGILANCE #9+8:58P11 (+1)

Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).

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Clasificación final

Pos.ΔKartPilotoNac.S1S2S3Última vueltaMejor vueltaDif.IntervaloVueltas
1▲424GPM1:01.6531:01.653Tour 5857
2▲46LES 2 SALOPARDS1:04.3961:02.5491:01.54455
3▲41BIEN SUR FAUT IMAGINER1:03.3821:01.9221 Tour55
4▲73PICHAT1:05.2241:03.40457.92256
5▲920NICOBERT RACING TEAM F11:09.3371:03.5801:00.95056
6▲421MAR VERSTAPPEN1:06.9831:04.1712 Tours55
7▲211TEAM COH'1:04.5181:03.97818.18055
825GPM SUD1:06.2661:02.7223 Tours4
9▼55LEONETTEAM1:11.5701:04.76959.78554
10▼87RENNAISE1:09.4661:04.7976 Tours51
11▲49VIGILANCE1:04.6491:04.6497 Tours50
12▼623SAIHM1:06.0981:05.7468 Tours49
13▼816LES BRONZÉES1:12.4141:09.2059 Tours48
14▼1126MONSTER1:12.0341:11.02247
152RADIOPAEDIA FERRARI1:06.3261:05.32011 Tours12