GP Basis + 1 kinderkart · Race 2 Carrera⏱ 9 min
Kartcentrum Lelystad
Kartcentrum Lelystad (735m) — — 19 pilotos
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | PIVAR | 11 | 44.183 | 45.581 +0.3 | ±0.9s | #3 |
| 2 | 13 | BAS | 11 | 44.361 | 45.365 +0.1 | ±1.1s | #2 |
| 3 | 10 | MATTHY | 11 | 44.353 | 45.291 | ±2.4s | #1 ▲2 |
| 4 | 25 | CT | 11 | 44.619 | 46.164 +0.9 | ±2.8s | #5 |
| 5 | 24 | THICA | 11 | 45.476 | 46.820 +1.5 | ±1.3s | #6 |
| 6 | 22 | LUUK | 11 | 45.051 | 47.276 +2.0 | ±2.3s | #8 |
| 7 | 33 | GLENNIS | 11 | 46.141 | 47.492 +2.2 | ±1.2s | #10 |
| 8 | 16 | BRICK | 11 | 45.943 | 47.142 +1.9 | ±1.9s | #7 ▲1 |
| 9 | 8 | DURP | 11 | 46.222 | 47.631 +2.3 | ±2.2s | #13 |
| 10 | 4 | TOBI | 10 | 47.250 | 47.589 +2.3 | ±1.7s | #12 |
R1 9v · 47.582 · ±1.8 · ↘0.28R2 1v · 47.596 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 11 | 39 | ROBIN | 10 | 46.590 | 47.927 +2.6 | ±1.5s | #14 |
R1 9v · 48.026 · ±1.5 · ↘0.39R2 1v · 47.298 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 12 | 15 | DE VALK PETER | 10 | 46.474 | 47.540 +2.2 | ±2.7s | #11 ▲1 |
R1 9v · 47.540 · ±2.8 · ↘0.78R2 1v · 47.540 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 13 | 32 | JASPER | 10 | 45.908 | 47.381 +2.1 | ±3.7s | #9 ▲4 |
R1 9v · 47.345 · ±3.9 · ↘0.97R2 1v · 47.600 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 14 | 7 | RAFAEL | 10 | 46.550 | 48.014 +2.7 | ±2.2s | #15 |
R1 9v · 47.771 · ±2.3 · ↘0.53R2 1v · 48.258 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 15 | 43 | FREDDY JR. | 10 | 46.896 | 48.161 +2.9 | ±2.4s | #16 |
R1 9v · 48.324 · ±2.5 · ↘0.71R2 1v · 47.998 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 16 | 31 | VIGGO | 10 | 45.644 | 49.218 +3.9 | ±2.2s | #17 |
| 17 | 30 | PAVI | 10 | 47.164 | 49.359 +4.1 | ±3.8s | #18 |
| 18 | 5 | MASI | 10 | 49.217 | 50.367 +5.1 | ±6.5s | #19 |
| 19 | 18 | KAPPIE | 9 | 44.986 | 45.958 +0.7 | ±27.6s | #4 ▲15 |
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 1/3
Al 80% de carrera (~2 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | BAS #13 | — | P2 (+1) |
| 2 | PIVAR #35 | +1.0s | P1 (-1) |
| 3 | MATTHY #10 | +1.5s | P3 ✓ |
| 4 | CT #25 | +1.9s | P4 ✓ |
| 5 | THICA #24 | +3.4s | P5 ✓ |
| 6 | BRICK #16 | +4.1s | P8 (+2) |
| 7 | LUUK #22 | +4.3s | P6 (-1) |
| 8 | DURP #8 | +4.7s | P9 (+1) |
| 9 | GLENNIS #33 | +4.8s | P7 (-2) |
| 10 | DE VALK PETER #15 | +51.6s | P12 (+2) |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲7 | 35 | PIVAR | 45.978 | 44.183 | Ronde 11 | 11 | |||||
| 2 | ▼1 | 13 | BAS | 46.469 | 44.361 | 0.297 | 11 | |||||
| 3 | ▼1 | 10 | MATTHY | 45.291 | 44.353 | 6.781 | 11 | |||||
| 4 | ▲13 | 25 | CT | 46.164 | 44.619 | 18.093 | 11 | |||||
| 5 | ▼1 | 24 | THICA | 45.790 | 45.476 | 18.680 | 11 | |||||
| 6 | ▲5 | 22 | LUUK | 53.184 | 45.051 | 26.655 | 11 | |||||
| 7 | ▲8 | 33 | GLENNIS | 46.902 | 46.141 | 27.029 | 11 | |||||
| 8 | ▼5 | 16 | BRICK | 46.584 | 45.943 | 27.538 | 11 | |||||
| 9 | ▼3 | 8 | DURP | 47.748 | 46.222 | 28.942 | 11 | |||||
| 10 | ▲2 | 4 | TOBI | 47.596 | 47.250 | 30.255 | 10 | |||||
| 11 | ▼1 | 39 | ROBIN | 47.298 | 46.590 | 30.582 | 10 | |||||
| 12 | ▼7 | 15 | DE VALK PETER | 47.540 | 46.474 | 31.059 | 10 | |||||
| 13 | ▼6 | 32 | JASPER | 47.600 | 45.908 | 31.878 | 10 | |||||
| 14 | ▼1 | 7 | RAFAEL | 48.258 | 46.550 | 32.868 | 10 | |||||
| 15 | ▲3 | 43 | FREDDY JR. | 47.998 | 46.896 | 36.229 | 10 | |||||
| 16 | ▼7 | 31 | VIGGO | 51.573 | 45.644 | 36.433 | 10 | |||||
| 17 | ▲2 | 30 | PAVI | 47.164 | 47.164 | 1 Ronde | 10 | |||||
| 18 | ▼4 | 5 | MASI | 51.067 | 49.217 | 1 Ronde | 10 | |||||
| 19 | ▼3 | 18 | KAPPIE | 45.810 | 44.986 | 2 Rondes | 9 |