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LE MANS KARTING INTERNATIONAL - ALAIN PROST

Piste Alain Prost B (980m) — 1.9.2026, 13:59:26 — 18 Fahrer

📍 Streckenseite 🏎️ Diese Strecke in 3D fahren

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos	#	Team	Runden	Beste	Median-Pace	Konstanz	Echte Pace
1	46	ISEO FRANCE	52	1:03.300	1:04.358	±9.1s	#1
	R1 15R · 1:04.602 · ±1.3 · ↘0.15R2 14R · 1:04.501 · ±12.2 · ↘1.19R3 23R · 1:04.317 · ±9.6 · ↘0.48
2	3	SUPER U CHANGE/ARNAGE	51	1:03.312	1:04.681 +0.3	±4.3s	#2
	R1 13R · 1:04.984 · ±0.8 · →0.06R2 13R · 1:05.233 · ±4.4 · ↘0.33R3 13R · 1:04.471 · ±5.5 · ↘0.61R4 12R · 1:04.582 · ±4.8 · ↘0.54
3	34	ATELIER DES SAVEURS	47	1:03.885	1:06.048 +1.7	±12.7s	#5
	R1 16R · 1:06.757 · ±1.6 · ↘0.22R2 11R · 1:04.614 · ±14.8 · ↘2.32R3 7R · 1:05.726 · ±17.0 · ↘4.97R4 9R · 1:06.984 · ±14.4 · ↘3.12R5 4R · 1:05.496 · ±15.8 · ↘10.31
4	10	ATELIERS 23	49	1:03.886	1:06.701 +2.3	±10.3s	#8
	R1 11R · 1:08.484 · ±4.0 · ↘0.74R2 11R · 1:07.169 · ±11.8 · ↘1.83R3 12R · 1:05.672 · ±12.0 · ↘1.57R4 15R · 1:04.454 · ±10.6 · ↘1.02
5	9	IEK GUEST	49	1:03.955	1:06.514 +2.2	±10.1s	#6
	R1 13R · 1:05.155 · ±1.1 · →0.05R2 13R · 1:06.738 · ±10.7 · ↘1.20R3 12R · 1:04.276 · ±12.4 · ↘1.49R4 11R · 1:08.267 · ±11.2 · ↘1.70
6	26	CSC	47	1:03.979	1:06.573 +2.2	±13.7s	#7
	R1 8R · 1:06.417 · ±1.3 · ↘0.35R2 9R · 1:07.708 · ±12.5 · ↘2.82R3 12R · 1:06.087 · ±15.5 · ↘1.98R4 8R · 1:06.885 · ±16.3 · ↘3.93R5 10R · 1:04.720 · ±14.7 · ↘2.33
7	35	AMBROISE BOUVIER TRANSPORTS	50	1:03.993	1:05.629 +1.3	±9.8s	#3 ▲4
	R1 11R · 1:05.998 · ±1.3 · ↘0.18R2 12R · 1:05.356 · ±11.7 · ↘1.52R3 12R · 1:06.947 · ±10.4 · ↘1.74R4 15R · 1:04.443 · ±10.8 · ↘0.96
8	2	ATLAS CONSEIL	49	1:04.157	1:07.543 +3.2	±16.7s	#9
	R1 14R · 1:13.539 · ±5.6 · ↘1.26R2 17R · 1:07.646 · ±25.5 · ↘2.12R3 18R · 1:04.459 · ±8.8 · ↘0.64
9	1	SUPER U BEAUMONTS/SARTHE	49	1:04.523	1:06.027 +1.7	±11.3s	#4 ▲5
	R1 12R · 1:06.816 · ±2.1 · →0.04R2 13R · 1:05.477 · ±14.4 · ↘1.60R3 14R · 1:06.064 · ±10.3 · ↘1.05R4 10R · 1:04.922 · ±13.9 · ↘2.04
10	32	LMEM	48	1:04.799	1:08.755 +4.4	±6.7s	#15
	R1 11R · 1:08.890 · ±1.7 · ↘0.24R2 12R · 1:07.885 · ±3.4 · ↘0.25R3 13R · 1:05.634 · ±5.1 · ↘0.36R4 12R · 1:13.892 · ±9.1 · ↘1.79
11	21	CINERITES TRANSPORT	46	1:04.969	1:07.613 +3.3	±13.4s	#11
	R1 9R · 1:06.478 · ±2.1 · ↗0.32R2 9R · 1:09.031 · ±15.3 · ↘3.32R3 9R · 1:08.176 · ±12.9 · ↘2.90R4 10R · 1:05.577 · ±13.5 · ↘2.27R5 9R · 1:07.135 · ±16.7 · ↘3.30
12	29	SLG INVEST	47	1:05.086	1:09.017 +4.7	±4.8s	#16
	R1 10R · 1:11.447 · ±2.0 · →0.10R2 3R · 1:06.722 · ±10.5 · ↘10.43R3 10R · 1:05.618 · ±5.7 · ↘0.89R4 11R · 1:11.394 · ±2.7 · ↘0.35R5 13R · 1:06.474 · ±1.9 · ↘0.23
13	43	FONTENAY ENERGIES	35	1:05.122	1:15.313 +11.0	±18.4s	#18
	R1 5R · 1:15.880 · ±1.4 · ↘0.95R2 7R · 1:49.791 · ±4.7 · ↘2.26R3 7R · 1:15.345 · ±23.2 · ↘7.43R4 6R · 1:12.025 · ±4.1 · ↘1.48R5 3R · 1:05.122 · ±7.8 · ↘7.46R6 7R · 1:08.977 · ±9.3 · ↘2.94
14	24	KILOUTOU	42	1:05.402	1:09.395 +5.0	±23.1s	#17
	R1 5R · 1:08.502 · ±1.7 · ↘1.08R2 7R · 1:05.617 · ±17.8 · ↘5.50R3 6R · 1:13.826 · ±14.2 · ↘6.41R4 6R · 1:08.136 · ±45.7 · ↘5.02R5 6R · 1:11.418 · ±26.0 · ↗9.52R6 12R · 1:08.216 · ±5.8 · ↘0.99
15	48	STDB	46	1:05.603	1:07.557 +3.2	±20.5s	#10 ▲5
	R1 8R · 1:08.867 · ±0.7 · →0.06R2 9R · 1:08.139 · ±15.2 · ↘3.96R3 13R · 1:07.809 · ±32.5 · ↘4.05R4 16R · 1:06.371 · ±12.4 · ↘1.15
16	38	PIGEON TP	49	1:05.818	1:08.040 +3.7	±9.4s	#13 ▲3
	R1 12R · 1:07.256 · ±1.2 · →0.12R2 12R · 1:07.130 · ±6.4 · ↘0.61R3 11R · 1:09.417 · ±15.3 · ↘2.87R4 14R · 1:08.462 · ±8.1 · ↘0.93
17	50	CARRIERES DE L'OUEST	45	1:05.943	1:08.170 +3.8	±24.7s	#14 ▲3
	R1 12R · 1:07.745 · ±1.1 · ↘0.25R2 12R · 1:06.507 · ±13.3 · ↘1.82R3 10R · 1:09.023 · ±29.0 · ↘4.12R4 11R · 1:08.781 · ±36.4 · ↗2.91
18	20	VINCENT CARROSSERIE/FRAIS MALIN	50	1:06.253	1:07.671 +3.3	±7.0s	#12 ▲6
	R1 11R · 1:07.870 · ±1.3 · →0.15R2 14R · 1:07.870 · ±2.0 · ↘0.29R3 10R · 1:08.368 · ±14.4 · ↘2.78R4 15R · 1:06.879 · ±1.4 · ↗0.20

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 2/3

Bei 80% Renndistanz (~46 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

Prognose	Team	Prognostizierter Abstand	Echtes Ziel
1	ISEO FRANCE #46	—	P1 ✓
2	SUPER U CHANGE/ARNAGE #3	+3.2s	P2 ✓
3	PIGEON TP #38	+15.3s	P16 (+13)
4	VINCENT CARROSSERIE/FRAIS MALIN #20	+19.6s	P18 (+14)
5	AMBROISE BOUVIER TRANSPORTS #35	+1:14	P7 (+2)
6	SUPER U BEAUMONTS/SARTHE #1	+1:14	P9 (+3)
7	IEK GUEST #9	+1:15	P5 (-2)
8	ATELIER DES SAVEURS #34	+1:18	P3 (-5)
9	CARRIERES DE L'OUEST #50	+1:24	P17 (+8)
10	LMEM #32	+1:29	P10 ✓

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

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Endklassement

Pos.	Δ	Kart	Fahrer	Letzte Runde	Beste Runde	Abstand	Runden
1	▲12	46	ISEO FRANCE	1:08.094	1:03.300		53
2	▲3	3	SUPER U CHANGE/ARNAGE	1:05.268	1:03.312	0.012	52
3	▲6	34	ATELIER DES SAVEURS	1:05.351	1:03.885	0.585	48
4	▲10	10	ATELIERS 23	1:04.454	1:03.886	0.586	50
5	▲13	9	IEK GUEST	1:10.613	1:03.955	0.655	50
6	▲6	26	CSC	1:08.411	1:03.979	0.679	48
7	▲4	35	AMBROISE BOUVIER TRANSPORTS	1:05.569	1:03.993	0.693	51
8	▼6	2	ATLAS CONSEIL	1:04.434	1:04.157	0.857	50
9	▼5	1	SUPER U BEAUMONTS/SARTHE	1:09.953	1:04.523	1.223	50
10	▼2	32	LMEM	1:15.595	1:04.799	1.499	49
11	▲5	21	CINERITES TRANSPORT	1:12.538	1:04.969	1.669	47
12	▼5	29	SLG INVEST	1:08.613	1:05.086	1.786	48
13	▲2	43	FONTENAY ENERGIES	1:09.457	1:05.122	1.822	36
14	▼4	24	KILOUTOU	1:10.874	1:05.402	2.102	43
15	▼9	48	STDB	1:06.043	1:05.603	2.303	47
16	▼13	38	PIGEON TP	1:08.164	1:05.818	2.518	50
17		6	CARRIERES DE L'OUEST	3:08.123	1:05.943	2.643	46
18	▼17	20	VINCENT CARROSSERIE/FRAIS MALIN	1:07.440	1:06.253	2.953	51

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