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GP 360 ARTS · Course Rennen⏱ 1h07
KARTING CIRCUIT PAUL RICARD
Karting Paul Ricard (964m) — — 15 Fahrer
- Sieger
LES FADOLIS (#25)- Abstand P1-P2
- 49.757
- Beste Runde
- 1:02.079 — LES TRUITES
- Teams
- 15
- Dauer
- 1h06
- Stopps (Sieger)
- 3
Karting Paul Ricard – Ausdauerrennen vom 22. August 2026
Am 22. August 2026 fand auf dem Karting Circuit Paul Ricard (964 m) ein 66-minütiges Ausdauerrennen mit 15 gestarteten Teams statt. Das Ergebnis war eng an der Spitze und offenbarte im Feld erhebliche Unterschiede in Rhythmus, Konstanz und Strategie.
LES FADOLIS (Kart 25) sicherten sich den Sieg mit 56 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf LES TRUITES (Kart 3), die ebenfalls 56 Runden drehten, jedoch 49,757 Sekunden zurücklagen. Das Podium komplettierte TEAM JANO (Kart 6) mit 54 Runden, zwei Runden hinter den ersten beiden. Alle drei Spitzenteams absolvierten drei Boxenstopps.
Der schnellste Rundenzeit der gesamten Veranstaltung gehörte LES TRUITES mit einer Zeit von 1:02.079 – die beste je in diesem Rennen gefahrene Runde. LES FADOLIS erzielten ihrerseits ein bestes Einzellap von 1:02.108.
Die Analyse zeigt, dass LES FADOLIS nicht nur siegten, sondern auch das beste Renntempo im Feld hatten: Mit einem Median-Rhythmus von 1:02.940 belegten sie Rang 1 im reinen Pace-Vergleich. Dazu kamen sie mit dem konstantesten Fahrstil des Feldes durch die 66 Minuten – ihre Streuung der Rundenzeiten betrug lediglich 0,98 Sekunden. Vier gleichmäßige Relais, alle mit stabilem Trend, unterstreichen eine vollständig kontrollierte Leistung.
LES TRUITES zeigten ein gemischtes Bild: Der 3. Median-Rhythmus im Vergleich (1:03.831) und eine höhere Streuung (1,38 s) erklären, weshalb das Team trotz der schnellsten Einzelrunde letztlich hinter LES FADOLIS blieb. Im zweiten Relais beschleunigte das Team sogar um 0,29 s/Runde – doch im Gesamtdurchschnitt reichte das nicht zum Sieg.
Besonders auffällig war das Abschneiden von GRAND PRIX (Kart 11): Mit dem 2. besten Rennrhythmus des gesamten Feldes landete das Team nur auf dem 14. Platz – ein klares Zeichen, dass außerhalb des reinen Tempos etwas nicht aufging. FLASH (Kart 10) wiederum zeigte den entgegengesetzten Effekt: nur der 12. Rhythmus, aber der 5. Platz im Endklassement – eine klare strategische Überperformance.
ARTS TEAM (Kart 7) verdient eine gesonderte Erwähnung: der 4. Rennrhythmus (Median 1:04.279), jedoch nur Platz 10 im Ergebnis – und die Analyse enthält nur zwei Relais-Daten, was auf einen möglichen frühzeitigen Abbruch der Rennphase hindeutet. TIGRES (Kart 16) absolvierte das Rennen mit lediglich einem Boxenstopp und verbuchte in ihrem einzigen analysierten Relais einen Zeitverlust von 0,29 s/Runde.
Was Teams für ihr nächstes Rennen mitnehmen sollten: LES FADOLIS zeigen, dass die Kombination aus bestem Rennrhythmus und höchster Konstanz entscheidend ist. Der Fall GRAND PRIX verdeutlicht, dass rohes Tempo allein keine gute Platzierung sichert – Boxenstrategie und Gesamtmanagement sind in einer 66-minütigen Ausdauerprüfung mindestens genauso wichtig wie die Rundenzeit.
Häufige Fragen
- Wer hat das Ausdauerrennen am Karting Circuit Paul Ricard am 22. August 2026 gewonnen?
- LES FADOLIS (Kart 25) gewannen das 66-minütige Ausdauerrennen am Karting Circuit Paul Ricard am 22. August 2026 mit 56 Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf LES TRUITES.
- Was war die schnellste Rundenzeit des Rennens und welches Team fuhr sie?
- Die schnellste Rundenzeit des Rennens am 22. August 2026 auf dem Karting Circuit Paul Ricard erzielte LES TRUITES (Kart 3) mit einer Zeit von 1:02.079.
- Wie viele Teams nahmen am Rennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard teil?
- Am Ausdauerrennen vom 22. August 2026 auf dem Karting Circuit Paul Ricard (964 m) nahmen 15 Teams teil.
- Welches Team hatte das beste Rennrhythmus und die größte Konstanz?
- LES FADOLIS führten mit einem Median-Rhythmus von 1:02.940 den Pace-Vergleich an und wiesen mit einer Streuung von nur 0,98 Sekunden die höchste Konstanz aller 15 Teams auf.
- Welches Team hat beim Rennen am 22. August 2026 seine Platzierung gegenüber seinem reinen Tempo am stärksten verbessert?
- FLASH (Kart 10) erzielte nur den 12. Rennrhythmus im Feld, beendete das Rennen auf dem Karting Circuit Paul Ricard am 22. August 2026 jedoch auf dem 5. Platz – die ausgeprägteste strategische Überperformance des Rennens.
- Welches schnelle Team konnte seinen Rennrhythmus nicht in eine gute Platzierung ummünzen?
- GRAND PRIX (Kart 11) verfügte über den 2. besten Rennrhythmus des gesamten Feldes am 22. August 2026 auf dem Karting Circuit Paul Ricard, beendete das Rennen aber lediglich auf dem 14. Platz.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | LES FADOLIS | 56 | 1:02.108 | 1:02.940 | ±1.0s | #1 |
R1 15R · 1:02.880 · ±0.7 · →0.02R2 13R · 1:02.858 · ±0.5 · →0.07R3 14R · 1:03.169 · ±1.1 · →0.03R4 14R · 1:03.098 · ±1.3 · →0.00 | |||||||
| 2 | 3 | LES TRUITES | 56 | 1:02.079 | 1:03.831 +0.9 | ±1.4s | #2 |
R1 15R · 1:03.001 · ±0.7 · →0.01R2 13R · 1:04.451 · ±1.7 · ↘0.29R3 14R · 1:02.953 · ±1.0 · →0.01R4 14R · 1:04.365 · ±0.9 · →0.13 | |||||||
| 3 | 6 | TEAM JANO | 54 | 1:03.426 | 1:05.026 +2.1 | ±1.6s | #3 |
R1 14R · 1:05.846 · ±0.8 · →0.10R2 13R · 1:04.851 · ±2.3 · ↘0.20R3 14R · 1:04.895 · ±1.2 · →0.09R4 13R · 1:04.492 · ±1.5 · →0.02 | |||||||
| 4 | 17 | HELI KART | 53 | 1:02.989 | 1:05.505 +2.6 | ±3.2s | #4 |
R1 13R · 1:07.832 · ±2.9 · →0.01R2 13R · 1:04.221 · ±2.1 · →0.02R3 14R · 1:05.856 · ±3.8 · ↗0.32R4 13R · 1:04.369 · ±0.9 · →0.05 | |||||||
| 5 | 10 | FLASH | 53 | 1:03.205 | 1:07.014 +4.1 | ±4.8s | #10 |
R1 14R · 1:04.859 · ±1.5 · →0.01R2 13R · 1:08.042 · ±4.1 · ↘0.54R3 13R · 1:03.801 · ±1.4 · ↘0.21R4 13R · 1:07.644 · ±6.9 · →0.00 | |||||||
| 6 | 26 | MB'S | 52 | 1:02.841 | 1:05.893 +3.0 | ±5.0s | #6 |
R1 12R · 1:11.175 · ±6.5 · ↘1.24R2 14R · 1:03.861 · ±1.0 · →0.14R3 13R · 1:06.650 · ±1.3 · ↘0.19R4 13R · 1:04.257 · ±2.5 · ↘0.19 | |||||||
| 7 | 2 | RETOUR VERS LE FUTUR | 52 | 1:03.027 | 1:06.740 +3.8 | ±3.4s | #9 |
R1 14R · 1:05.337 · ±1.2 · →0.14R2 12R · 1:10.245 · ±2.6 · ↘0.62R3 13R · 1:03.961 · ±1.8 · →0.01R4 13R · 1:08.622 · ±2.9 · →0.02 | |||||||
| 8 | 1 | LEAD | 52 | 1:04.244 | 1:06.304 +3.4 | ±3.1s | #7 ▲1 |
R1 14R · 1:05.763 · ±4.3 · ↘0.18R2 12R · 1:09.267 · ±1.2 · →0.04R3 13R · 1:05.993 · ±3.2 · ↘0.50R4 13R · 1:06.120 · ±1.4 · ↘0.20 | |||||||
| 9 | 22 | CARS TEAM | 50 | 1:02.746 | 1:06.344 +3.4 | ±4.0s | #8 ▲1 |
R1 14R · 1:05.227 · ±2.6 · →0.08R2 11R · 1:12.290 · ±3.4 · →0.10R3 13R · 1:04.532 · ±2.1 · ↘0.19R4 12R · 1:06.922 · ±3.3 · ↘0.52 | |||||||
| 10 | 7 | ARTS TEAM | 50 | 1:02.831 | 1:05.716 +2.8 | ±7.0s | #5 ▲5 |
R1 14R · 1:04.335 · ±0.9 · →0.09R2 11R · 1:17.966 · ±5.5 · ↗1.03R3 14R · 1:04.216 · ±1.4 · →0.08R4 11R · 1:13.127 · ±4.9 · →0.11 | |||||||
| 11 | 16 | TIGRES | 52 | 1:06.401 | 1:10.399 +7.5 | ±5.4s | #12 |
R1 25R · 1:11.304 · ±5.7 · ↘0.43R2 27R · 1:08.668 · ±4.4 · →0.01 | |||||||
| 12 | 21 | LA DREAM TEAM | 49 | 1:04.138 | 1:09.825 +6.9 | ±7.3s | #11 ▲1 |
R1 14R · 1:06.780 · ±1.8 · →0.09R2 10R · 1:21.198 · ±5.1 · ↘0.77R3 13R · 1:05.012 · ±2.3 · →0.01R4 12R · 1:16.117 · ±1.2 · ↘0.27 | |||||||
| 13 | 4 | LES DAUPHINS ARC EN CIEL | 48 | 1:05.123 | 1:13.190 +10.3 | ±4.7s | #13 |
R1 13R · 1:08.674 · ±3.8 · ↗0.45R2 11R · 1:14.581 · ±1.2 · →0.00R3 13R · 1:06.578 · ±5.4 · ↗0.72R4 11R · 1:15.710 · ±2.1 · ↘0.20 | |||||||
| 14 | 11 | GRAND PRIX | 48 | 1:02.129 | 1:14.352 +11.4 | ±7.3s | #14 |
R1 13R · 1:16.019 · ±3.1 · ↘0.29R2 10R · 1:19.193 · ±5.5 · ↘1.50R3 12R · 1:12.593 · ±3.9 · →0.09R4 13R · 1:02.819 · ±1.5 · ↘0.15 | |||||||
| 15 | 20 | KO | 45 | 1:09.425 | 1:15.183 +12.2 | ±4.2s | #15 |
R1 11R · 1:20.480 · ±1.9 · ↗0.24R2 11R · 1:13.848 · ±2.2 · →0.07R3 12R · 1:15.167 · ±2.3 · ↘0.32R4 11R · 1:11.786 · ±5.4 · ↗0.88 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 3/3
Bei 80% Renndistanz (~13 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | LES FADOLIS #25 | — | P1 ✓ |
| 2 | LES TRUITES #3 | +1:13 | P2 ✓ |
| 3 | TEAM JANO #6 | +2:36 | P3 ✓ |
| 4 | FLASH #10 | +3:44 | P5 (+1) |
| 5 | HELI KART #17 | +3:53 | P4 (-1) |
| 6 | ARTS TEAM #7 | +4:41 | P10 (+4) |
| 7 | MB'S #26 | +4:59 | P6 (-1) |
| 8 | RETOUR VERS LE FUTUR #2 | +5:01 | P7 (-1) |
| 9 | LEAD #1 | +5:16 | P8 (-1) |
| 10 | CARS TEAM #22 | +6:03 | P9 (-1) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 25 | LES FADOLIS | 1:02.433 | 1:02.108 | Tour 60 | 59 | |||||
| 2 | ▲2 | 3 | LES TRUITES | 1:04.012 | 1:02.079 | 49.757 | 59 | |||||
| 3 | – | 6 | TEAM JANO | 1:04.492 | 1:03.426 | 2 Tours | 57 | |||||
| 4 | ▼2 | 17 | HELI KART | 1:05.505 | 1:02.989 | 3 Tours | 56 | |||||
| 5 | ▲1 | 10 | FLASH | 1:06.868 | 1:03.205 | 25.140 | 56 | |||||
| 6 | ▼1 | 26 | MB'S | 1:03.622 | 1:02.841 | 4 Tours | 55 | |||||
| 7 | ▲5 | 2 | RETOUR VERS LE FUTUR | 1:06.599 | 1:03.027 | 7.070 | 55 | |||||
| 8 | ▲1 | 1 | LEAD | 1:06.934 | 1:04.244 | 18.537 | 55 | |||||
| 9 | ▼1 | 22 | CARS TEAM | 1:05.696 | 1:02.746 | 5 Tours | 53 | |||||
| 10 | ▼3 | 7 | ARTS TEAM | 1:13.082 | 1:02.831 | 6 Tours | 53 | |||||
| 11 | ▲3 | 16 | TIGRES | 1:06.487 | 1:06.401 | 7 Tours | 52 | |||||
| 12 | ▼2 | 21 | LA DREAM TEAM | 1:16.532 | 1:04.138 | 12.909 | 52 | |||||
| 13 | ▼2 | 4 | LES DAUPHINS ARC EN CIEL | 1:15.545 | 1:05.123 | 8 Tours | 51 | |||||
| 14 | ▲1 | 11 | GRAND PRIX | 1:02.742 | 1:02.129 | 9 Tours | 51 | |||||
| 15 | ▼2 | 20 | KO | 1:17.204 | 1:09.425 | 10 Tours | 48 |
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