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LES 4H SWS AUVERGNATE · Finale Rennen⏱ 1 min
kart sensation scorpion66-invest
Kart Sensation Auvergne (650m) — — 6 Fahrer
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | SCORPION RC KSA | 284 | 39.090 | 40.520 +0.7 | ±9.5s | #4 |
R1 44R · 42.387 · ±11.4 · →0.08R2 23R · 41.285 · ±11.2 · ↗0.36R3 33R · 42.829 · ±8.7 · →0.04R4 1R · 39.708 · ±0.0 · →0.00R5 42R · 40.371 · ±11.5 · ↘0.19R6 8R · 40.586 · ±0.5 · →0.13R7 31R · 40.312 · ±9.3 · ↘0.31R8 33R · 39.954 · ±8.8 · ↘0.27R9 1R · 40.058 · ±0.0 · →0.00R10 3R · 40.703 · ±26.9 · ↘28.68R11 65R · 40.101 · ±0.3 · →0.00 | |||||||
| 2 | 18 | SCORPION RC KSA | 269 | 39.090 | 39.891 +0.1 | ±10.3s | #2 |
R1 46R · 39.945 · ±10.7 · →0.14R2 1R · 40.149 · ±0.0 · →0.00R3 19R · 39.984 · ±0.2 · →0.00R4 44R · 39.748 · ±10.7 · →0.12R5 24R · 39.659 · ±10.4 · ↘0.36R6 2R · 39.745 · ±0.0 · →0.00R7 34R · 40.033 · ±12.4 · →0.13R8 1R · 39.914 · ±0.0 · →0.00R9 18R · 39.908 · ±0.4 · →0.02R10 23R · 39.582 · ±10.5 · ↘0.56R11 15R · 39.747 · ±12.7 · ↘1.29R12 42R · 39.889 · ±10.7 · ↘0.17 | |||||||
| 2 | 16 | C N R | 259 | 39.258 | 40.895 +1.1 | ±9.6s | #7 |
R1 43R · 40.688 · ±0.9 · →0.01R2 4R · 42.939 · ±23.1 · ↘5.65R3 17R · 42.410 · ±0.4 · →0.03R4 49R · 42.278 · ±12.1 · →0.02R5 12R · 42.770 · ±0.3 · →0.01R6 20R · 41.361 · ±12.0 · ↘0.79R7 50R · 40.627 · ±10.1 · →0.15R8 2R · 41.133 · ±0.1 · →0.00R9 37R · 40.122 · ±11.8 · →0.03R10 25R · 40.531 · ±0.6 · →0.01 | |||||||
| 3 | 17 | SCORPION RC 2 KSA | 311 | 39.090 | 39.840 | ±9.9s | #1 ▲2 |
R1 47R · 39.469 · ±7.6 · →0.05R2 8R · 39.748 · ±0.9 · ↗0.16R3 16R · 39.627 · ±12.3 · ↘1.13R4 39R · 39.488 · ±13.9 · →0.07R5 21R · 39.359 · ±0.2 · →0.01R6 43R · 40.469 · ±11.2 · →0.04R7 12R · 40.344 · ±0.2 · →0.03R8 16R · 39.793 · ±12.2 · ↘1.12R9 60R · 40.460 · ±10.9 · →0.11R10 49R · 39.812 · ±7.4 · →0.13 | |||||||
| 3 | 21 | SCORPION RC 2 KSA | 262 | 39.418 | 40.657 +0.8 | ±11.1s | #6 |
R1 46R · 40.647 · ±10.3 · →0.10R2 24R · 40.576 · ±10.3 · →0.07R3 10R · 41.080 · ±0.2 · →0.00R4 27R · 40.273 · ±13.5 · →0.14R5 13R · 40.789 · ±0.2 · →0.00R6 14R · 40.188 · ±13.0 · ↘1.42R7 15R · 40.684 · ±13.7 · ↘1.18R8 98R · 40.609 · ±11.0 · →0.02R9 5R · 40.918 · ±0.2 · →0.06R10 10R · 40.789 · ±15.5 · ↘2.81 | |||||||
| 4 | 12 | TEAM CORREZE | 246 | 39.403 | 40.531 +0.7 | ±9.9s | #5 |
R1 23R · 39.926 · ±0.2 · →0.02R2 24R · 40.660 · ±17.5 · →0.06R3 11R · 41.152 · ±1.1 · →0.12R4 55R · 40.856 · ±13.9 · →0.05R5 23R · 40.855 · ±9.8 · ↗0.38R6 35R · 40.825 · ±0.4 · →0.03R7 7R · 40.653 · ±18.2 · ↘3.76R8 68R · 40.160 · ±0.3 · →0.00 | |||||||
| 5 | 19 | MCLAREIN PASSION KSA | 245 | 39.418 | 40.043 +0.2 | ±11.5s | #3 ▲2 |
R1 23R · 40.410 · ±13.6 · ↘0.69R2 3R · 40.148 · ±0.0 · →0.00R3 28R · 39.666 · ±10.0 · ↘0.40R4 35R · 40.035 · ±12.2 · →0.01R5 21R · 39.801 · ±0.2 · →0.00R6 31R · 40.089 · ±14.5 · ↘0.25R7 43R · 40.063 · ±13.0 · →0.06R8 9R · 40.473 · ±0.2 · →0.03R9 15R · 40.571 · ±19.3 · ↘0.21R10 37R · 39.969 · ±0.3 · →0.00 | |||||||
| 6 | 11 | CHANUT RACING | 157 | 39.090 | 41.844 +2.0 | ±11.6s | #8 |
R1 4R · 41.517 · ±24.4 · ↘5.33R2 30R · 41.267 · ±0.3 · →0.02R3 8R · 41.252 · ±17.7 · ↘4.54R4 3R · 40.578 · ±26.2 · ↗0.57R5 9R · 40.360 · ±0.2 · →0.05R6 1R · 41.082 · ±0.0 · →0.00R7 42R · 42.779 · ±10.9 · ↘0.17R8 18R · 41.797 · ±11.9 · ↘1.04R9 21R · 40.899 · ±10.7 · ↘0.66R10 21R · 42.446 · ±10.7 · ↘0.65 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3
Bei 80% Renndistanz (~50 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | SCORPION RC KSA #18 | — | P2 (+1) |
| 2 | SCORPION RC 2 KSA #17 | +21.2s | P3 (+1) |
| 3 | SCORPION RC 2 KSA #21 | +19:55 | P3 ✓ |
| 4 | SCORPION RC KSA #14 | +34:30 | P1 (-3) |
| 5 | C N R #16 | +55:01 | P2 (-3) |
| 6 | MCLAREIN PASSION KSA #19 | +61:39 | P5 (-1) |
| 7 | TEAM CORREZE #12 | +64:12 | P4 (-3) |
| 8 | CHANUT RACING #11 | +123:07 | P6 (-2) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | SCORPION RC KSA | 40.160 | 39.090 | Tour 345 | 284 | ||||||
| 2 | 16 | C N R | 40.531 | 39.258 | 1 Tour | 259 | ||||||
| 3 | ▼2 | 17 | SCORPION RC 2 KSA | 40.266 | 39.336 | 3 Tours | 311 | |||||
| 4 | 12 | TEAM CORREZE | 40.085 | 39.403 | 5 Tours | 246 | ||||||
| 5 | 19 | MCLAREIN PASSION KSA | 40.055 | 39.496 | 8 Tours | 245 | ||||||
| 6 | 11 | CHANUT RACING | 42.578 | 40.343 | 21 Tours | 157 |
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