Iron Cup Series 26 (Prova 04/05) · Finale Rennen
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 38 Fahrer
🎬 Reel-Modus (vertikales Replay)
- Sieger
ITALODISCO IRON TEAM (#42)- Abstand P1-P2
- 9.063
- Beste Runde
- 1:10.924 — ITALODISCO IRON TEAM
- Teams
- 38
- Stopps (Sieger)
- 3
Endurance-Finale am Circuito di Pomposa – Italodisco Iron Team siegt
Am 29. Juli 2026 fand auf der Pista Kart des Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) das Finale der Kartendurance statt. Auf der 1.213 Meter langen Strecke gingen 38 Teams an den Start – eine beeindruckende Startaufstellung, die das Rennen von Beginn an äußerst kompetitiv gestaltete.
Italodisco Iron Team (Kart 42) gewann das Finale und fuhr insgesamt 46 Runden – mit einem Vorsprung von 9,063 Sekunden vor Carlo Arceci Iron Man (Kart 4), der ebenfalls 46 Runden absolvierte. Den dritten Platz sicherte sich Andrea Ferretti Iron Man (Kart 22) mit einem Rückstand von 15,060 Sekunden auf den Sieger. Die Positionen 4 bis 7 – Lelli Stefano, Vignali Riccardo, Lunadei Christian und Leonardo Bonacci (alle Iron Man) – lagen nach 46 Runden innerhalb von 22 Sekunden hinter dem Führenden. Alle Top-7-Teams absolvierten jeweils 3 Boxenstopps.
Die Analyse zeigt, dass der Sieg von Italodisco Iron Team in jeder Hinsicht verdient war: Das Team erzielte den besten Median-Rythmus der gesamten Veranstaltung (1:12.030) und belegte damit Platz 1 im reinen Geschwindigkeitsvergleich. Im ersten Relais über 23 Runden wurde ein Median von 1:11.299 bei bemerkenswerter Stabilität (Streuung: 0,49 s) gefahren. Auch das schnellste Mal der gesamten Veranstaltung gehört Italodisco Iron Team: 1:10.924.
Das konstanteste Team des Rennens war hingegen Carlo Arceci Iron Man mit einer Streuung von lediglich 0,53 Sekunden – der niedrigste Wert im Feld. Der 2. Platz im Rythmus-Ranking korrespondiert exakt mit dem Endergebnis: ein lückenloses Rennen ohne merkliche Schwankungen.
Vignali Riccardo Iron Man fuhr den 3. besten Median-Rythmus (1:12.492) und belegte am Ende Platz 5 – eine leichte Underperformance im Vergleich zum reinen Tempopotenzial. Pomposa Green Team Iron Team (Kart 41) zeigte den 4. besten Rythmus (1:12.544) und schloss als 11. ab, was auf Zeitverluste im Rennen hindeutet. Bemerkenswert ist auch Enrico Ferrian Iron Man: Das Team landete auf Platz 14, obwohl sein Rythmus-Ranking erst Platz 21 ergab – ein klarer Hinweis auf eine effektive Strategie. Umgekehrt fuhr Colpadelkart Iron Team den 16. besten Rythmus, kam aber nur auf Platz 30 ins Ziel.
Am Ende des Feldes wurde das Ergebnis durch Rundenrückstände geprägt: 25 Teams lagen nach 45 Runden mit einer Runde Rückstand, vier weitere Teams (Plätze 34–38) mit zwei Runden Rückstand. Francesco Maruggi Iron Man und Valerio Accorsi Iron Man absolvierten als einzige Teams nur 2 Boxenstopps.
Was die Analyse für die Teams zeigt: Der Sieg beim Finale am Circuito di Pomposa beruhte auf einer Kombination aus bestem Runden-Rythmus und hoher Konstanz über alle Relais hinweg. Wer im ersten Relais Tempo aufbauen konnte und die Streuung der Rundenzeiten gering hielt, war klar im Vorteil. Die Daten belegen zudem, dass eine kluge Strategie – wie bei Enrico Ferrian Iron Man – Rückstände im reinen Rythmus teilweise kompensieren kann. Teams mit gutem Tempo, aber schwankenden Rundenzeiten (z. B. Colpadelkart Iron Team) sollten an der Regelmäßigkeit über die gesamte Renndistanz arbeiten.
Häufige Fragen
- Wer hat das Finale der Kartendurance am Circuito di Pomposa am 29. Juli 2026 gewonnen?
- Italodisco Iron Team (Kart 42) gewann das Finale am 29. Juli 2026 am Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio mit 46 Runden und einem Vorsprung von 9,063 Sekunden vor Carlo Arceci Iron Man.
- Welches war die schnellste Rundenzeit der gesamten Veranstaltung und von welchem Team wurde sie gefahren?
- Die schnellste Rundenzeit des Finales am Circuito di Pomposa am 29. Juli 2026 wurde von Italodisco Iron Team (Kart 42) mit 1:10.924 erzielt.
- Wie viele Teams nahmen an der Endurance-Finale am Circuito di Pomposa teil?
- 38 Teams gingen beim Finale am 29. Juli 2026 auf der Pista Kart des Circuito di Pomposa (1.213 m) in San Giuseppe di Comacchio an den Start.
- Welches Team fuhr die konstantesten Rundenzeiten beim Finale am Circuito di Pomposa?
- Carlo Arceci Iron Man zeigte am 29. Juli 2026 beim Finale in Pomposa die höchste Konstanz mit einer Streuung der Rundenzeiten von nur 0,53 Sekunden – der niedrigste Wert im gesamten Feld.
- Welches Team erzielte den besten reinen Rythmus und auf welcher Endposition landete es?
- Italodisco Iron Team fuhr beim Finale am Circuito di Pomposa am 29. Juli 2026 mit einem Median-Rythmus von 1:12.030 den besten Wert im Feld und gewann das Rennen auf Platz 1.
- Welches Team hat beim Finale in Pomposa am 29. Juli 2026 die Strategie am besten genutzt?
- Enrico Ferrian Iron Man schloss als 14. ab, obwohl der reine Rythmus nur Platz 21 im Feld ergab – das Team profitierte beim Finale am Circuito di Pomposa am 29. Juli 2026 deutlich von einer effektiven Rennstrategie.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | ITALODISCO IRON TEAM | 46 | 1:10.924 | 1:12.055 | ±29.3s | #1 |
R1 23R · 1:11.299 · ±0.5 · →0.04R2 15R · 1:12.260 · ±29.4 · ↘3.02R3 2R · 2:12.183 · ±59.1 · →0.00R4 6R · 1:12.348 · ±44.1 · ↘17.09 | |||||||
| 2 | 4 | CARLO ARCECI IRON MAN | 46 | 1:11.927 | 1:12.309 +0.3 | ±29.3s | #2 |
R1 23R · 1:12.227 · ±2.3 · →0.15R2 16R · 1:12.282 · ±28.6 · ↘2.63R3 1R · 3:11.158 · ±0.0 · →0.00R4 6R · 1:13.282 · ±44.4 · ↘17.07 | |||||||
| 3 | 22 | ANDREA FERRETTI IRON MAN | 46 | 1:12.294 | 1:12.619 +0.6 | ±29.3s | #5 |
R1 23R · 1:12.577 · ±1.7 · →0.11R2 16R · 1:12.612 · ±28.6 · ↘2.62R3 1R · 3:10.897 · ±0.0 · →0.00R4 6R · 1:12.979 · ±44.6 · ↘17.20 | |||||||
| 4 | 15 | LELLI STEFANO IRON MAN | 46 | 1:12.155 | 1:12.733 +0.7 | ±29.3s | #6 |
R1 23R · 1:12.362 · ±1.2 · →0.08R2 8R · 1:13.308 · ±39.2 · ↘9.86R3 9R · 1:13.161 · ±37.2 · ↘7.94R4 6R · 1:13.025 · ±44.0 · ↘17.06 | |||||||
| 5 | 23 | VIGNALI RICCARDO IRON MAN | 46 | 1:11.981 | 1:12.508 +0.5 | ±30.1s | #3 ▲2 |
R1 23R · 1:12.583 · ±1.6 · →0.09R2 17R · 1:12.195 · ±27.8 · ↘2.35R3 1R · 3:10.680 · ±0.0 · →0.00R4 5R · 1:13.139 · ±51.6 · ↘26.05 | |||||||
| 6 | 30 | LUNADEI CHRISTIAN IRON MAN | 46 | 1:12.351 | 1:12.888 +0.8 | ±29.4s | #9 |
R1 23R · 1:12.684 · ±1.5 · →0.09R2 16R · 1:12.930 · ±28.8 · ↘2.67R3 1R · 3:12.183 · ±0.0 · →0.00R4 6R · 1:14.168 · ±44.2 · ↘17.15 | |||||||
| 7 | 28 | LEONARDO BONACCI IRON MAN | 46 | 1:12.355 | 1:12.979 +0.9 | ±29.4s | #10 |
R1 23R · 1:12.758 · ±1.3 · →0.06R2 16R · 1:12.964 · ±28.7 · ↘2.65R3 1R · 3:11.907 · ±0.0 · →0.00R4 6R · 1:14.507 · ±44.3 · ↘17.18 | |||||||
| 8 | 7 | NICOLA TUFFANELLI IRON MAN | 44 | 1:12.321 | 1:13.154 +1.1 | ±29.9s | #15 |
R1 21R · 1:12.645 · ±1.5 · →0.13R2 15R · 1:13.209 · ±29.6 · ↘3.00R3 2R · 2:13.191 · ±58.6 · →0.00R4 6R · 1:13.539 · ±44.3 · ↘17.11 | |||||||
| 9 | 25 | LUCA D’AMICO IRON MAN | 45 | 1:12.478 | 1:12.873 +0.8 | ±30.5s | #8 ▲1 |
R1 22R · 1:12.874 · ±1.4 · →0.11R2 18R · 1:12.757 · ±27.1 · ↘2.09R3 1R · 3:11.298 · ±0.0 · →0.00R4 4R · 1:13.749 · ±56.0 · ↘38.91 | |||||||
| 10 | 21 | NICOLÒ MONTEVERDE IRON MAN | 46 | 1:12.426 | 1:13.002 +0.9 | ±29.8s | #11 |
R1 24R · 1:12.911 · ±1.4 · →0.10R2 13R · 1:12.839 · ±32.9 · ↘4.15R3 1R · 3:11.611 · ±0.0 · →0.00R4 8R · 1:14.005 · ±39.5 · ↘9.97 | |||||||
| 11 | 41 | POMPOSA GREEN TEAM IRON TEAM | 45 | 1:11.620 | 1:12.592 +0.5 | ±29.7s | #4 ▲7 |
R1 19R · 1:12.346 · ±0.6 · →0.04R2 16R · 1:12.989 · ±28.7 · ↘2.66R3 4R · 1:13.580 · ±51.3 · ↘36.04R4 6R · 1:12.445 · ±44.4 · ↘17.28 | |||||||
| 12 | 5 | SARAGONI MATTEO IRON MAN | 45 | 1:12.422 | 1:13.016 +1.0 | ±30.3s | #12 |
R1 23R · 1:12.892 · ±1.3 · →0.07R2 14R · 1:13.065 · ±31.9 · ↘3.58R3 1R · 3:13.001 · ±0.0 · →0.00R4 7R · 1:13.381 · ±42.0 · ↘12.98 | |||||||
| 13 | 16 | RAVAGLIA ANDREA IRON MAN | 45 | 1:12.692 | 1:13.073 +1.0 | ±29.7s | #13 |
R1 23R · 1:13.199 · ±1.6 · →0.12R2 16R · 1:12.934 · ±28.7 · ↘2.66R3 1R · 3:11.866 · ±0.0 · →0.00R4 5R · 1:13.306 · ±48.2 · ↘24.30 | |||||||
| 14 | 31 | ENRICO FERRIAN IRON MAN | 45 | 1:12.422 | 1:13.421 +1.4 | ±29.6s | #24 |
R1 13R · 1:13.317 · ±1.8 · ↘0.24R2 9R · 1:13.594 · ±37.0 · ↘7.94R3 16R · 1:12.936 · ±28.8 · ↘2.67R4 7R · 1:13.585 · ±41.6 · ↘12.94 | |||||||
| 15 | 17 | BENINCASA IRON MAN | 45 | 1:12.394 | 1:13.117 +1.1 | ±29.7s | #14 ▲1 |
R1 23R · 1:12.893 · ±1.4 · →0.11R2 4R · 1:15.863 · ±50.2 · ↘35.17R3 10R · 1:13.286 · ±36.3 · ↘6.72R4 8R · 1:13.192 · ±39.2 · ↘9.99 | |||||||
| 16 | 45 | KCA MELANDRI LUGO RR IRON TEAM | 45 | 1:11.818 | 1:12.836 +0.8 | ±29.9s | #7 ▲9 |
R1 23R · 1:13.332 · ±0.6 · →0.01R2 16R · 1:12.066 · ±29.2 · ↘2.68R3 1R · 3:11.847 · ±0.0 · →0.00R4 5R · 1:12.814 · ±48.3 · ↘24.27 | |||||||
| 17 | 33 | ALEX SCANAGATTA IRON MAN | 45 | 1:12.539 | 1:13.285 +1.2 | ±29.6s | #18 |
R1 8R · 1:13.534 · ±2.0 · ↘0.65R2 13R · 1:13.622 · ±31.4 · ↘4.02R3 17R · 1:13.122 · ±28.1 · ↘2.39R4 7R · 1:12.848 · ±41.6 · ↘12.87 | |||||||
| 18 | 11 | GIACOMO PADOVAN IRON MAN | 45 | 1:12.615 | 1:13.372 +1.3 | ±29.7s | #23 |
R1 23R · 1:13.088 · ±1.6 · →0.10R2 1R · 3:14.718 · ±0.0 · →0.00R3 14R · 1:13.768 · ±30.5 · ↘3.50R4 7R · 1:13.372 · ±41.1 · ↘12.70 | |||||||
| 19 | 12 | LUCA LUPPI IRON MAN | 45 | 1:12.737 | 1:13.530 +1.5 | ±29.6s | #25 |
R1 4R · 1:14.994 · ±1.9 · ↘0.99R2 17R · 1:13.261 · ±28.2 · ↘2.43R3 10R · 1:13.227 · ±35.4 · ↘6.54R4 14R · 1:13.850 · ±30.4 · ↘3.43 | |||||||
| 20 | 10 | MICHELE SUZZI IRON MAN | 45 | 1:12.728 | 1:13.360 +1.3 | ±29.7s | #22 |
R1 22R · 1:13.488 · ±1.7 · →0.14R2 17R · 1:13.103 · ±28.3 · ↘2.39R3 1R · 3:11.813 · ±0.0 · →0.00R4 5R · 1:13.450 · ±47.4 · ↘24.02 | |||||||
| 21 | 18 | MATTIA RIMINI IRON MAN | 45 | 1:12.950 | 1:13.305 +1.3 | ±29.5s | #20 ▲1 |
R1 23R · 1:13.223 · ±2.1 · ↘0.16R2 15R · 1:13.277 · ±29.5 · ↘3.01R3 1R · 3:11.426 · ±0.0 · →0.00R4 6R · 1:13.704 · ±44.5 · ↘17.26 | |||||||
| 22 | 13 | LORENZO MAZZA IRON MAN | 45 | 1:12.692 | 1:13.655 +1.6 | ±29.6s | #27 |
R1 22R · 1:13.733 · ±1.3 · →0.12R2 12R · 1:13.109 · ±33.1 · ↘4.66R3 3R · 1:14.647 · ±55.9 · ↘59.59R4 8R · 1:14.023 · ±39.1 · ↘9.99 | |||||||
| 23 | 47 | ESOTICO IRON TEAM | 45 | 1:12.060 | 1:13.225 +1.2 | ±29.5s | #17 ▲6 |
R1 12R · 1:13.465 · ±0.9 · →0.06R2 12R · 1:12.544 · ±33.0 · ↘4.71R3 10R · 1:13.210 · ±35.2 · ↘6.59R4 11R · 1:13.412 · ±33.9 · ↘5.35 | |||||||
| 24 | 3 | OLGIERD PATAŁUCH IRON MAN | 45 | 1:12.602 | 1:13.602 +1.5 | ±29.8s | #26 |
R1 7R · 1:13.153 · ±1.9 · ↘0.72R2 7R · 1:15.421 · ±40.5 · ↘12.84R3 13R · 1:13.617 · ±32.5 · ↘4.08R4 18R · 1:13.183 · ±27.3 · ↘2.13 | |||||||
| 25 | 44 | DRIVER ACADEMY ROOKIE IRON TEAM | 45 | 1:12.293 | 1:13.304 +1.2 | ±30.0s | #19 ▲6 |
R1 22R · 1:13.501 · ±0.6 · →0.03R2 17R · 1:12.682 · ±28.0 · ↘2.42R3 1R · 3:12.337 · ±0.0 · →0.00R4 5R · 1:14.484 · ±48.8 · ↘24.70 | |||||||
| 26 | 20 | MARCO RAMBALDI IRON MAN | 45 | 1:13.382 | 1:13.800 +1.7 | ±29.6s | #29 |
R1 22R · 1:13.676 · ±1.5 · →0.10R2 11R · 1:13.604 · ±34.1 · ↘5.41R3 3R · 1:15.380 · ±55.4 · ↘58.92R4 9R · 1:13.887 · ±37.4 · ↘8.09 | |||||||
| 27 | 46 | KCA MELANDRI LUGO SLOW IRON TEAM | 45 | 1:12.454 | 1:13.323 +1.3 | ±30.1s | #21 ▲6 |
R1 23R · 1:13.246 · ±0.7 · →0.01R2 3R · 1:17.153 · ±54.8 · ↘58.16R3 13R · 1:13.344 · ±32.6 · ↘4.08R4 6R · 1:13.188 · ±44.6 · ↘17.23 | |||||||
| 28 | 14 | LORENZO RICCIO IRON MAN | 45 | 1:13.060 | 1:13.952 +1.9 | ±29.8s | #30 |
R1 7R · 1:14.397 · ±1.8 · ↘0.79R2 8R · 1:14.681 · ±39.8 · ↘10.15R3 14R · 1:13.879 · ±30.7 · ↘3.41R4 16R · 1:13.424 · ±29.0 · ↘2.62 | |||||||
| 29 | 6 | ANTONIO SANTORO IRON MAN | 45 | 1:13.253 | 1:14.152 +2.1 | ±29.6s | #33 |
R1 22R · 1:14.016 · ±1.7 · →0.12R2 14R · 1:14.300 · ±30.6 · ↘3.41R3 4R · 1:15.532 · ±51.0 · ↘35.37R4 5R · 1:13.581 · ±47.4 · ↘23.88 | |||||||
| 30 | 49 | COLPADELKART IRON TEAM | 45 | 1:12.260 | 1:13.174 +1.1 | ±30.9s | #16 ▲14 |
R1 10R · 1:13.446 · ±1.3 · ↘0.27R2 13R · 1:13.097 · ±32.2 · ↘4.21R3 14R · 1:12.792 · ±30.9 · ↘3.48R4 8R · 1:13.394 · ±43.1 · ↘11.09 | |||||||
| 31 | 26 | NICOLA MANCINO IRON MAN | 45 | 1:13.184 | 1:14.069 +2.0 | ±29.7s | #31 |
R1 20R · 1:14.017 · ±1.6 · ↘0.16R2 17R · 1:14.069 · ±28.0 · ↘2.39R3 1R · 3:12.608 · ±0.0 · →0.00R4 7R · 1:14.209 · ±42.0 · ↘13.08 | |||||||
| 32 | 24 | VIGNALI NICOLA IRON MAN | 45 | 1:13.080 | 1:14.145 +2.1 | ±29.6s | #32 |
R1 22R · 1:13.673 · ±2.1 · →0.01R2 1R · 3:11.756 · ±0.0 · →0.00R3 14R · 1:14.169 · ±30.8 · ↘3.52R4 8R · 1:14.588 · ±39.3 · ↘9.86 | |||||||
| 33 | 1 | NUNZIO BICCINI IRON MAN | 45 | 1:13.689 | 1:14.246 +2.2 | ±29.5s | #34 |
R1 11R · 1:14.710 · ±1.5 · ↘0.32R2 5R · 1:15.308 · ±46.9 · ↘23.63R3 22R · 1:14.070 · ±24.9 · ↘1.45R4 7R · 1:14.091 · ±41.5 · ↘12.83 | |||||||
| 34 | 27 | FRANCESCO MARUGGI IRON MAN | 46 | 1:12.876 | 1:13.669 +1.6 | ±24.6s | #28 ▲6 |
R1 18R · 1:13.400 · ±1.6 · ↘0.18R2 3R · 1:17.343 · ±54.9 · ↘58.46R3 25R · 1:13.678 · ±24.0 · ↘1.15 | |||||||
| 35 | 2 | GIOVANNI MATTIELLO IRON MAN | 44 | 1:14.035 | 1:15.604 +3.5 | ±29.9s | #38 |
R1 8R · 1:14.928 · ±2.1 · ↘0.76R2 9R · 1:14.159 · ±37.3 · ↘8.05R3 8R · 1:14.959 · ±39.6 · ↘10.02R4 19R · 1:15.948 · ±26.4 · ↘1.87 | |||||||
| 36 | 8 | JAROSŁAW PATAŁUCH IRON MAN | 44 | 1:14.469 | 1:15.550 +3.5 | ±29.9s | #37 |
R1 8R · 1:15.507 · ±2.2 · ↘0.68R2 15R · 1:14.961 · ±29.7 · ↘3.03R3 11R · 1:15.403 · ±34.2 · ↘5.38R4 10R · 1:16.022 · ±35.5 · ↘6.47 | |||||||
| 37 | 34 | NICOLA MINGOZZI IRON MAN | 44 | 1:14.337 | 1:15.535 +3.5 | ±30.2s | #36 ▲1 |
R1 10R · 1:15.663 · ±1.6 · ↘0.32R2 15R · 1:15.557 · ±30.0 · ↘3.13R3 3R · 1:16.247 · ±56.3 · ↘60.10R4 16R · 1:15.475 · ±29.1 · ↘2.61 | |||||||
| 38 | 29 | VALERIO ACCORSI IRON MAN | 46 | 1:13.593 | 1:15.145 +3.1 | ±24.6s | #35 ▲3 |
R1 19R · 1:15.034 · ±1.7 · ↘0.15R2 16R · 1:15.509 · ±29.2 · ↘2.73R3 11R · 1:14.660 · ±34.9 · ↘5.65 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 2/3
Bei 80% Renndistanz (~16 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | ITALODISCO IRON TEAM #42 | — | P1 ✓ |
| 2 | CARLO ARCECI IRON MAN #4 | +3.7s | P2 ✓ |
| 3 | VIGNALI RICCARDO IRON MAN #23 | +5.8s | P5 (+2) |
| 4 | ANDREA FERRETTI IRON MAN #22 | +6.6s | P3 (-1) |
| 5 | LELLI STEFANO IRON MAN #15 | +1:01 | P4 (-1) |
| 6 | POMPOSA GREEN TEAM IRON TEAM #41 | +1:02 | P11 (+5) |
| 7 | ENRICO FERRIAN IRON MAN #31 | +1:10 | P14 (+7) |
| 8 | LUCA D’AMICO IRON MAN #25 | +1:21 | P9 (+1) |
| 9 | LEONARDO BONACCI IRON MAN #28 | +1:22 | P7 (-2) |
| 10 | LUNADEI CHRISTIAN IRON MAN #30 | +1:22 | P6 (-4) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 42 | ITALODISCO IRON TEAM | 1:12.060 | 1:10.924 | Giro 46 | 46 | |||||
| 2 | ▲8 | 4 | CARLO ARCECI IRON MAN | 1:13.775 | 1:11.927 | 9.063 | 9.063 | 46 | ||||
| 3 | ▲4 | 22 | ANDREA FERRETTI IRON MAN | 1:12.961 | 1:12.294 | 15.060 | 5.997 | 46 | ||||
| 4 | ▲7 | 15 | LELLI STEFANO IRON MAN | 1:12.852 | 1:12.155 | 18.076 | 3.016 | 46 | ||||
| 5 | – | 23 | VIGNALI RICCARDO IRON MAN | 1:12.905 | 1:11.981 | 21.243 | 3.167 | 46 | ||||
| 6 | ▲3 | 30 | LUNADEI CHRISTIAN IRON MAN | 1:13.754 | 1:12.351 | 31.330 | 10.087 | 46 | ||||
| 7 | ▲6 | 28 | LEONARDO BONACCI IRON MAN | 1:14.040 | 1:12.355 | 31.716 | 0.386 | 46 | ||||
| 8 | ▲15 | 7 | NICOLA TUFFANELLI IRON MAN | 1:13.412 | 1:12.321 | 1 Giro | 1 Giro | 45 | ||||
| 9 | ▲11 | 25 | LUCA D’AMICO IRON MAN | 1:13.513 | 1:12.478 | 1 Giro | 2.340 | 45 | ||||
| 10 | ▼6 | 21 | NICOLÒ MONTEVERDE IRON MAN | 1:14.977 | 1:12.426 | 1 Giro | 0.629 | 45 | ||||
| 11 | ▼8 | 41 | POMPOSA GREEN TEAM IRON TEAM | 1:12.654 | 1:11.620 | 1 Giro | 0.063 | 45 | ||||
| 12 | ▲3 | 5 | SARAGONI MATTEO IRON MAN | 1:13.354 | 1:12.422 | 1 Giro | 2.101 | 45 | ||||
| 13 | ▲15 | 16 | RAVAGLIA ANDREA IRON MAN | 1:13.306 | 1:12.692 | 1 Giro | 3.091 | 45 | ||||
| 14 | – | 31 | ENRICO FERRIAN IRON MAN | 1:13.234 | 1:12.422 | 1 Giro | 0.240 | 45 | ||||
| 15 | ▲16 | 17 | BENINCASA IRON MAN | 1:13.041 | 1:12.394 | 1 Giro | 2.301 | 45 | ||||
| 16 | ▼10 | 45 | KCA MELANDRI LUGO RR IRON TEAM | 1:12.814 | 1:11.818 | 1 Giro | 0.200 | 45 | ||||
| 17 | ▲1 | 33 | ALEX SCANAGATTA IRON MAN | 1:12.539 | 1:12.539 | 1 Giro | 3.807 | 45 | ||||
| 18 | ▼2 | 11 | GIACOMO PADOVAN IRON MAN | 1:13.304 | 1:12.615 | 1 Giro | 5.680 | 45 | ||||
| 19 | ▲5 | 12 | LUCA LUPPI IRON MAN | 1:13.474 | 1:12.737 | 1 Giro | 0.616 | 45 | ||||
| 20 | ▲6 | 10 | MICHELE SUZZI IRON MAN | 1:13.310 | 1:12.728 | 1 Giro | 0.581 | 45 | ||||
| 21 | ▲6 | 18 | MATTIA RIMINI IRON MAN | 1:13.263 | 1:12.950 | 1 Giro | 3.255 | 45 | ||||
| 22 | ▼1 | 13 | LORENZO MAZZA IRON MAN | 1:14.156 | 1:12.692 | 1 Giro | 2.831 | 45 | ||||
| 23 | ▼15 | 47 | ESOTICO IRON TEAM | 1:14.126 | 1:12.060 | 1 Giro | 0.269 | 45 | ||||
| 24 | ▼7 | 3 | OLGIERD PATAŁUCH IRON MAN | 1:13.243 | 1:12.602 | 1 Giro | 3.449 | 45 | ||||
| 25 | ▼6 | 44 | DRIVER ACADEMY ROOKIE IRON TEAM | 1:12.859 | 1:12.293 | 1 Giro | 2.570 | 45 | ||||
| 26 | ▼1 | 20 | MARCO RAMBALDI IRON MAN | 1:13.822 | 1:13.382 | 1 Giro | 4.622 | 45 | ||||
| 27 | ▼25 | 46 | KCA MELANDRI LUGO SLOW IRON TEAM | 1:13.106 | 1:12.454 | 1 Giro | 4.657 | 45 | ||||
| 28 | ▲5 | 14 | LORENZO RICCIO IRON MAN | 1:14.574 | 1:13.060 | 1 Giro | 0.319 | 45 | ||||
| 29 | – | 6 | ANTONIO SANTORO IRON MAN | 1:13.532 | 1:13.253 | 1 Giro | 4.452 | 45 | ||||
| 30 | ▼18 | 49 | COLPADELKART IRON TEAM | 1:12.725 | 1:12.260 | 1 Giro | 1.339 | 45 | ||||
| 31 | ▲5 | 26 | NICOLA MANCINO IRON MAN | 1:13.496 | 1:13.184 | 1 Giro | 3.450 | 45 | ||||
| 32 | ▼10 | 24 | VIGNALI NICOLA IRON MAN | 1:15.547 | 1:13.080 | 1 Giro | 1.881 | 45 | ||||
| 33 | ▲1 | 1 | NUNZIO BICCINI IRON MAN | 1:13.837 | 1:13.689 | 1 Giro | 6.138 | 45 | ||||
| 34 | ▼4 | 27 | FRANCESCO MARUGGI IRON MAN | 1:13.395 | 1:12.876 | 2 Giri | 1 Giro | 44 | ||||
| 35 | ▼3 | 2 | GIOVANNI MATTIELLO IRON MAN | 1:15.948 | 1:14.035 | 2 Giri | 34.681 | 44 | ||||
| 36 | ▼1 | 8 | JAROSŁAW PATAŁUCH IRON MAN | 1:17.047 | 1:14.469 | 2 Giri | 6.052 | 44 | ||||
| 37 | ▲1 | 34 | NICOLA MINGOZZI IRON MAN | 1:16.273 | 1:14.337 | 2 Giri | 4.540 | 44 | ||||
| 38 | ▼1 | 29 | VALERIO ACCORSI IRON MAN | 1:14.191 | 1:13.593 | 2 Giri | 21.879 | 44 |