League G1 Gara⏱ 1h07

Il 21 settembre 2026, il Rush Hour Karting ha ospitato la League G1, una gara di endurance della durata di 67 minuti disputata sul tracciato da 400 metri con 9 equipaggi al via. Al termine di una prova combattuta e tecnicamente impegnativa, è il kart n°27 STEVE 3 a imporsi con autorità, conquistando la vittoria con 93 giri percorsi.

La vittoria di STEVE 3 è costruita su basi solidissime: la squadra si aggiudica al tempo stesso il miglior ritmo puro della gara con un tempo mediano di 39.098 s e il miglior tempo assoluto della corsa in 38.402 s, siglando così una doppietta prestazionale. La regolarità dell'equipaggio è la più alta del lotto con uno scarto tipo di soli 0,49 s, segno di una gestione del kart impeccabile dall'inizio alla fine.

Sul podio, #1 PLACE (n°24) chiude 3° con 92 giri e un distacco di 25.519 s, ma merita una menzione speciale per il ritmo puro: con un mediano di 39.418 s, si classifica 2° per velocità intrinseca in gara, davanti a tutti gli altri avversari ad eccezione del vincitore. Una prestazione tecnica di primo piano che non si è però tradotta in una posizione ancora più alta in classifica.

#DRAGON# (n°28) si posiziona 2° con 90 giri e soli 23.832 s di ritardo dal vincitore. Numericamente, il suo ritmo mediano di 39.496 s lo colloca soltanto 4° per velocità pura: l'equipaggio ha dunque saputo massimizzare il risultato al di là del proprio passo cronometrico, portandosi fino al secondo gradino del podio.

JARR78 (n°21) e NRB87 (n°25) occupano rispettivamente la 4ª e la 5ª posizione, entrambi con 91 giri ma il primo con 1 giro di distacco sul vincitore e il secondo a 23.957 s da JARR78. RAFA SENNA (n°29) segue in 6ª posizione con 91 giri e 25.434 s di ritardo, mentre SETO KAIBA (n°26) è 7° con 90 giri. BACK-MARC-ER (n°23) chiude in 8ª piazza con 90 giri, a 2 giri dal vincitore.

Il caso più interessante dell'analisi riguarda SHILOH (n°30), classificato 9° e ultimo con 86 giri percorsi. Nonostante questa posizione finale, il suo ritmo mediano di 39.422 s ne fa il 3° equipaggio per velocità pura della giornata, con un miglior giro di 38.730 s. Un potenziale notevole che non si è convertito in risultato, evidenziando come la distanza coperta resti il fattore determinante in una prova di endurance.

Da ricordare per le prossime gare: al Rush Hour Karting, la League G1 del 21 settembre 2026 ha dimostrato che ritmo e regolarità costanti sono la combinazione vincente — STEVE 3 ne è la prova perfetta. Le squadre con buon passo ma risultato deludente (come SHILOH) sono invitate a lavorare sulla gestione complessiva della gara: in endurance, ogni giro conta. La consistenza — scarto tipo inferiore a 0,55 s — sembra essere la soglia che separa le squadre di testa dal resto del gruppo.