BUSINESS CUP · Finale Gara⏱ 1h37

La Finale de l'épreuve d'endurance du Racing Kart du Mans, à Montfort-le-Gesnois, s'est disputée le 27 octobre 2026 sur la Piste Compétition (1 150 m) pendant 97 minutes, avec 15 équipes au départ. Au terme d'une course exigeante et serrée en tête, c'est l'équipe FERT. (kart n°5) qui s'impose avec 77 tours parcourus, devançant HERREL CONSEIL de 49 secondes et 470 millièmes et CLASSIC AND RACING 2. reléguée à un tour.

FERT. domine la course de bout en bout sur le plan du rythme pur : l'équipe affiche le meilleur rythme médian de la course avec 1:03.959 (1re au classement du rythme pur) et signe le meilleur tour absolu de l'épreuve en 1:01.321. La progression de ses relais est remarquable : partis sur un rythme médian de 1:09.755 au premier relais, les pilotes descendent à 1:02.249 au cinquième, avec une régularité croissante (écart-type de 0,79 s sur le dernier relais). Cinq passages au stand jalonnent leur course, comme pour l'ensemble du plateau.

HERREL CONSEIL termine 2e avec 76 tours, mais se classe seulement 4e au rythme pur (médiane 1:05.782). L'équipe progresse relais après relais — chaque segment s'accélère entre 0,18 et 0,35 s/tour — et conclut sur une belle séquence finale. CLASSIC AND RACING 2. prend la 3e place (76 tours également), 6e au rythme pur (1:06.168), avec la meilleure régularité du groupe de tête (écart-type 2,48 s sur l'ensemble de la course).

CLASSIC AND RACING 1. (kart n°14) finit 4e avec 75 tours et affiche le 5e rythme pur (1:06.150). La 5e place revient à AEB PLOMBERIE, qui réalise une belle performance stratégique : seulement 10e au rythme pur (1:06.535), l'équipe signe pourtant la 5e place au classement final, profitant d'une gestion de course efficace.

JMG IMMO. (kart n°18) illustre l'une des observations marquantes de cette finale : 6e au classement, l'équipe détient le 2e meilleur rythme médian de la course (1:05.502), à seulement 1 seconde et 385 millièmes d'AEB PLOMBERIE à l'arrivée. Un potentiel de vitesse que le résultat ne traduit pas pleinement.

À l'opposé, B BRAUN. (kart n°11) se distingue par une régularité exemplaire : écart-type de 1,93 s, le meilleur de toute la course, pour le 3e rythme pur (1:05.641). Malgré cette constance, l'équipe termine 8e, sur 73 tours. MAC 72. (14e) présente quant à elle le 8e rythme pur alors qu'elle se classe en fond de tableau, signe d'un résultat qui ne reflète pas le potentiel brut du kart n°8. L'équipe ASK RKM (kart n°30) n'est pas classée.

À retenir pour les équipes : Cette finale confirme que le rythme pur ne suffit pas à construire un résultat. FERT. cumule vitesse de pointe et progression continue de relais en relais, une combinaison gagnante. JMG IMMO. et B BRAUN., pourtant parmi les plus rapides en médiane, perdent des positions sur des éléments extérieurs au seul rythme. AEB PLOMBERIE démontre l'importance de la gestion de course : un 10e rythme pur converti en 5e place, c'est une stratégie qui paie. Pour les prochaines éditions, la régularité sur la durée — comme le montre B BRAUN. avec son écart-type de 1,93 s — reste un levier essentiel sur 97 minutes de compétition.