CHALLENGE GUENIFEY 2026 · Finale Gara⏱ 2h07

La Finale de la course d'endurance organisée sur la piste du Prestige Karting de Le Luc-en-Provence (983 m) a réuni 23 équipes pour 126 minutes de course, le 24 octobre 2026. Au terme d'une épreuve dense et disputée, c'est l'équipe JOASSIN (kart n°23) qui s'est imposée, devançant DOQ/CHAS/CHAZE (kart n°24) de 8 secondes 063 et MENARD (kart n°9) de 52 secondes 915, les trois formations bouclant toutes 99 tours.

La victoire de JOASSIN repose avant tout sur une régularité exemplaire : avec un écart-type de 0,86 seconde, l'équipe affiche la meilleure constance de tout le plateau. Son rythme médian de 1:04.081 lui vaut la 2e place au rythme pur, à seulement 0,169 seconde du meilleur rythme du jour. Huit relais maîtrisés, dont plusieurs terminés en accélération, ont permis à JOASSIN de construire et de gérer son avance sans jamais se dérégler.

L'équipe DOQ/CHAS/CHAZE signe le meilleur rythme pur de la course (1:03.912 de médiane) et le meilleur tour absolu de l'épreuve en 1:01.982. Malgré des relais d'une vivacité indéniable — notamment un 8e relais bouclé à 1:02.600 de médiane en accélération — une régularité plus irrégulière (écart-type de 1,41 s contre 0,86 s pour le vainqueur) lui a finalement coûté la victoire. La vitesse pure était là ; la constance a fait la différence.

PALOMBIER/HAMIEL (kart n°12, 4e) illustrent un autre visage de la course : 3e au rythme pur (1:04.845 de médiane) mais seulement 4e au classement final avec 97 tours. La variabilité de leurs relais — écart-type de 2,05 s, le plus élevé du top 5 — et notamment un 3e relais à 1:08.745 de médiane, ont pesé sur leur total de tours. Sans ces passages moins fluides, ils auraient pu viser le podium.

GRAILLE (kart n°1, 5e) confirme son rythme pur avec un 5e rang à ce classement, cohérent avec sa position finale. Notons en revanche les cas de DAMECOUR (kart n°18, 13e) : 8e au rythme pur, l'équipe aurait pu prétendre à un classement bien meilleur, mais une dégradation spectaculaire lors de son 6e relais — jusqu'à 1,01 s/tour de ralentissement, la plus forte de toute la course — a lourdement pénalisé son bilan. De même, JARDIN (kart n°17, 11e) tire son épingle du jeu sur le plan stratégique : 15e au rythme pur, l'équipe a su limiter les dégâts et terminer devant des formations intrinsèquement plus rapides.

Toutes les équipes classées ont effectué 7 passages au stand, à l'exception de HADJI (kart n°7, 23e) qui n'en a réalisé que 2 pour seulement 21 tours complétés, synonyme d'une fin de course prématurée.

À retenir pour les équipes : cette Finale du Prestige Karting confirme que la régularité prime sur la vitesse brute sur 126 minutes. JOASSIN gagne avec le 2e rythme pur mais la meilleure constance du plateau. DOQ/CHAS/CHAZE, plus rapide en valeur absolue, paye ses variations de rythme inter-relais. La gestion de la dégradation en fin de relais — illustrée par le cas DAMECOUR — est un levier décisif que les équipes devront travailler pour la prochaine édition.