8 HEURES DE BRESSE 20 ANS!! · Finale Gara⏱ 1h39

La Finale di endurance sul circuito Lyon & Valence, svoltasi il 12 settembre 2026 sulla pista karting da 1 100 metri, ha riunito 7 equipaggi per una prova di 99 minuti ad alta intensità. Al termine di un confronto serrato, sono stati Les Mousquetaires (kart n°6) ad imporsi con 89 giri percorsi, precedendo Les Kiwis e Les Brûleurs de Gomme.

Les Kiwis (n°4) concludono al secondo posto con 87 giri, staccati di 2 giri dalla vetta. Il terzo gradino del podio va a Les Brûleurs de Gomme (n°7) con 84 giri, a 44 secondi e 351 millesimi dall'equipaggio in testa al momento della bandiera a scacchi. Kartmoiloignon (n°2) chiude quarto con lo stesso numero di giri dei terzi, ma a 52 secondi e 186 millesimi. Headers-Racing (n°3) è quinto con 86 giri, mentre Dieu C't'Équipe (n°1) si piazza sesto con 87 giri. Teams MN (n°5) chiude la classifica in settima posizione con 81 giri, a 10 giri dai vincitori.

Il miglior giro assoluto della gara è stato siglato da Dieu C't'Équipe in 57.098 secondi, un riferimento cronometrico che testimonia il potenziale puro dell'equipaggio.

Analisi della gara — Ritmo e regolarità

L'analisi dei dati rivela un quadro più complesso rispetto alla classifica finale. Les Brûleurs de Gomme si distinguono come l'equipaggio dal miglior ritmo puro (rythme médian di 59.142 s) e dalla maggiore regolarità (deviazione standard di soli 0,59 s), eppure concludono soltanto terzi. Al secondo posto nel ritmo puro troviamo Dieu C't'Équipe (59.217 s di mediana, deviazione standard 0,85 s), classificati però soltanto sesti: un gap considerevole tra velocità pura e risultato finale.

I vincitori, Les Mousquetaires, presentano il quinto miglior ritmo mediano della griglia (59.950 s) con una regolarità solida (0,72 s di deviazione standard). La loro vittoria è il frutto di una gestione della gara impeccabile: 89 giri completati, il numero più alto del lotto, a dimostrazione di come la costanza e la continuità in pista abbiano prevalso sulla velocità pura. Les Kiwis, terzi nel ritmo (59.528 s) e tra i più regolari (0,67 s), traducono meglio il loro potenziale nella classifica finale, chiudendo secondi.

Sul versante opposto, Kartmoiloignon mostra la minor regolarità tra le prime quattro posizioni (deviazione standard di 1,20 s) con un ritmo mediano di 1:00.413, sesto nel puro. Headers-Racing registra la deviazione standard più alta del gruppo (1,33 s) nonostante un ritmo mediano intermedio (59.745 s), segnale di variabilità nei tempi sul giro. Teams MN chiude con il ritmo più lento (1:02.021 s) e una regolarità contenuta (1,09 s).

Da tenere a mente per le prossime gare: a Lyon & Valence, la gestione della continuità in pista si è rivelata determinante quanto la velocità assoluta. Les Brûleurs de Gomme, i più veloci e regolari, sono rimasti terzi, mentre Les Mousquetaires hanno capitalizzato ogni giro disponibile per conquistare la vittoria. Per gli equipaggi dotati di ritmo puro elevato, la sfida risiede nel trasformare le prestazioni cronometriche in giri completati.