8 HEURES DE BRESSE 20 ANS!! · Finale Gara⏱ 5h31

La pista di karting di Lyon Valence (1 100 m) ha ospitato il 12 settembre 2026 la Finale della prova di endurance, con 7 squadre al via per una gara di 331 minuti ricca di insegnamenti tattici e tecnici.

Les Bruleurs de Gomme (kart n°7) si impongono alla grande, totalizzando 301 giri e chiudendo con un distacco di oltre un giro sugli immediati inseguitori. La loro vittoria non è frutto del caso: con un ritmo mediano di 59.364 secondi, firmano il miglior ritmo puro dell'intera gara, davanti a tutti per costanza e velocità di base. La loro regolarità (scarto tipo 0,96 s) conferma una gestione impeccabile lungo tutta la durata della prova.

Headers-Racing (kart n°3) conquista la seconda posizione con 298 giri, a 3 giri dalla vetta. Il risultato è notevole se si considera che il loro ritmo mediano era di 1:00.120, che li colloca solo al 4° posto nella classifica del passo puro. È dunque la loro gestione complessiva della gara a fare la differenza, portandoli sul podio al di là di quanto il solo ritmo avrebbe lasciato presagire.

Les Kiwis (kart n°4) completano il podio in terza posizione con 295 giri, a 4 giri dal vincitore. La loro performance più significativa è sul piano della regolarità: con uno scarto tipo di soli 0,83 s, sono l'équipe più costante dell'intera gara. Il ritmo mediano di 1:00.126 le colloca al 5° posto nel passo puro, ma la loro solidità in pista è stata premiata dalla classifica finale.

Il caso più interessante dell'analisi è quello de Les Mousquetaires (kart n°6), che chiudono solo in 4ª posizione con 292 giri, nonostante un ritmo mediano di 59.847 s che le posiziona al 2° posto nel ritmo puro, a soli 0,5 s dai vincitori. Sono inoltre gli autori del miglior giro assoluto della gara: 56.435 s. Una lacuna tra potenziale e risultato che contraddistingue la loro prova.

Dieu C't'Équipe (kart n°1), quinta classificata con 300 giri, merita una menzione particolare: con un ritmo mediano di 1:00.107, si piazzano al 3° posto per passo puro, ma la classifica al traguardo non riflette questa velocità di base. Kartmoiloignon (kart n°2) si piazza sesta con 289 giri e un ritmo di 1:00.963, davanti a Teams MN (kart n°5), settimi con 290 giri ma con il ritmo mediano più basso della gara (1:02.155) e la regolarità più incostante (scarto tipo 1,68 s).

Da ricordare per le squadre: il successo di Les Bruleurs de Gomme dimostra che il miglior ritmo puro e una regolarità elevata, mantenuti per tutta la durata della gara, restano le leve decisive in endurance. La seconda posizione di Headers-Racing, ottenuta con il quarto ritmo puro, conferma l'importanza della gestione globale. Il caso Les Mousquetaires — 2° rythme pur, miglior giro assoluto, ma solo 4ª posizione — ricorda quanto sia fondamentale trasformare il potenziale di velocità in giri completati al traguardo. Infine, la regolarità eccezionale de Les Kiwis (0,83 s di scarto tipo) è un modello di consistenza che permette di sovraperformare rispetto al passo puro.