30 + 1h30 - 24-10-2026 · Finale Gara⏱ 1h35

La piste P2 de Kartland à Moissy-Cramayel (810 m) a accueilli le 24 octobre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, avec 24 équipes au départ pour 94 minutes de course. Un plateau dense et une lutte serrée aux avant-postes ont marqué cette édition.

FULL RICARD RACING (kart n°24) s'impose avec 35 tours au compteur, devançant d'un tour complet TEAM PINTO (n°11, 34 tours). La 3e place revient à WALTER TEAM RACING (n°30, 34 tours), à seulement 14 secondes et 785 millièmes de TEAM PINTO. DELTA RACING (n°21) complète le top 4 à 1 min 29 s 439, tandis qu'APLOMB RACING TEAM 2 (n°42, 4 passages au stand) prend la 5e place à 1 min 38 s 117.

Le meilleur tour absolu de la course est signé FULL RICARD RACING en 2:18.563, établissant ainsi la référence chronométrique de la journée.

L'analyse des rythmes purs révèle un tableau plus nuancé. TEAM PINTO affiche le meilleur rythme médian de la course (2:25.022), devançant nettement les autres équipes de tête. Pourtant, classé 2e au général, le kart n°11 n'a pas converti ce potentiel en victoire. À l'inverse, FULL RICARD RACING, seulement 3e au rythme pur (2:28.819), décroche le titre grâce à une gestion exemplaire de ses 5 passages au stand. Sur son relais n°3 — le plus rapide —, l'équipe affiche un rythme médian de 2:19.875 avec une régularité remarquable (écart-type de 1,42 s), avant de perdre 0,66 s par tour en fin de relais, ce qui reste très maîtrisé.

APLOMB RACING TEAM (n°4, 8e au classement) mérite une mention particulière : 2e meilleur rythme pur de la course (2:27.548), avec deux relais d'une régularité exceptionnelle (écart-types de 0,97 s et 0,77 s). La variabilité globale de son rythme (écart-type de 7,16 s) traduit toutefois un relais nettement moins performant (2:39.606 médian), qui a pesé sur son classement final.

DELTA RACING (4e) se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course (écart-type global de 4,31 s) et réalise une belle opération stratégique : classée seulement 10e au rythme pur, elle termine 4e au général — le meilleur écart entre rythme brut et position finale du plateau.

TEAM FLASH (10e, rythme pur 5e à 2:30.210) et TEAM BISMILLA (7e, rythme pur 8e) présentent également des profils solides, légèrement bridés par leur classement général. À l'autre bout du spectre, BEE DRIVER (n°14, 24e) termine avec seulement 12 tours couverts et 2 passages au stand, loin du reste du peloton.

À retenir pour les équipes : la Finale de Kartland du 24 octobre 2026 confirme que le rythme pur ne suffit pas. TEAM PINTO, le plus rapide sur la piste, cède la victoire à FULL RICARD RACING, qui a su allier vitesse (meilleur tour absolu en 2:18.563), constance et gestion des passages au stand. DELTA RACING illustre parfaitement l'apport de la régularité et de la stratégie : une équipe moins rapide mais mieux organisée peut surclasser de plusieurs positions des karts intrinsèquement plus véloces. La maîtrise de la dégradation en fin de relais reste un levier clé sur ce format 94 minutes à Kartland.