6 HEURES · Finale Gara⏱ 5h31

Il circuito KARTHORS di Cieurac, sul Parc d'Activité Cahors Sud, ha ospitato il 26 settembre 2026 la Finale della gara di endurance: 330 minuti di corsa, 15 equipaggi al via sulla pista di 800 metri. Un appuntamento impegnativo e ricco di spunti tattici, vinto alla fine da AKCL RACING.

AKCL RACING (kart n°1) conquista il gradino più alto del podio con 406 giri percorsi, precedendo di un giro HDG CORSA (kart n°4, 405 giri) e di tre giri LEVEL ART (kart n°7, 400 giri). A seguire OSB (kart n°9, 4 giri di ritardo) e ART ROUGE (kart n°3, 5 giri). VIROQU RACING si classifica sesto a 7 giri, davanti ad ART BLEU (9 giri), LES LIMOUZIS (10 giri) e RACING BOULES (9°, a 6''203). Chiudono la top 10 ART JAUNE (a 6''364), poi AKS, DAVID., ROUES CARRES, LES SURVOLTÉS e TEAM MERGUEZ (20 giri dal vertice). Il miglior giro assoluto della gara è firmato da HDG CORSA in 44''225.

L'analisi del rythme puro rivela un quadro molto diverso dalla classifica finale. AKCL RACING non brilla per velocità pura — ritmo mediano di 45''285, quarto posto nel rythme pur — ma si impone grazie a una gestione esemplare: una regolarità notevole (scarto tipo 0''76) e un passo costante sull'intera durata della gara, con tendenza stabile lungo tutto il relais. Un caso da manuale di vittoria conquistata con la testa.

HDG CORSA, autrice del miglior giro in 44''225, vanta il terzo miglior rythme pur (45''232) e una buona regolarità (1''00), ma non è riuscita a trasformare la velocità in un vantaggio decisivo, cedendo alla fine la vittoria di misura. VIROQU RACING merita una menzione speciale: secondo rythme pur della gara (45''115) con soli 12 giri analizzati nel relais, a causa di dati parziali — la sua prestazione è difficile da valutare pienamente ma lascia intuire un potenziale alto.

ART BLEU si distingue come l'equipaggio più regolare della gara: scarto tipo di soli 0''45, il migliore del lotto. Con 402 giri e la settima posizione finale, la squadra dimostra una solidità notevole che ne fa uno degli equipaggi più affidabili della giornata. ART ROUGE è invece l'equipaggio più regolare tra quelli di alta classifica fuori dal podio (scarto tipo 0''59), con 407 giri e quinto posto.

Il dato più sorprendente dell'analisi riguarda TEAM MERGUEZ: il miglior rythme pur dell'intera gara (mediana di 39''043) ma ultimo classificato al 15° posto. Un paradosso che illustra quanto la velocità pura, senza gestione e continuità, non sia sufficiente in una gara di endurance da 330 minuti.

Da tenere a mente per le prossime gare a KARTHORS: la vittoria di AKCL RACING conferma che la regolarità e la gestione del ritmo per l'intera durata della gara valgono più dei picchi di velocità isolati. Con soli 0''76 di scarto tipo e un quarto posto nel rythme pur, i vincitori dimostrano che la costanza premia sempre in endurance. Al contrario, TEAM MERGUEZ insegna che il talento in velocità deve essere accompagnato da una strategia solida per tradursi in risultati.