80 ANS MARCEAU ENDURANCE · Finale Gara⏱ 1h06

Il 26 settembre 2026, il Circuit de l'Enclos di Septfontaine ha ospitato la Finale della gara di endurance sulla Pista Compétition (1 192 m), con 19 equipaggi al via per 65 minuti di competizione.

Al termine della gara, la vittoria va all'equipaggio JONATHAN ADRIEN (kart n°26), che conclude con 46 giri all'attivo e un margine di un giro sull'inseguitore diretto. Il miglior giro personale dell'equipaggio vincitore si ferma a 1:11.020. Al secondo posto si classifica ROBIN PASCAL (n°3), anch'esso a 46 giri, a 5.892 secondi dalla vetta. Il podio è completato da MATHIEU ALEXANDRE (n°13), sempre a 46 giri, staccato di 43.115 secondi.

Il miglior giro assoluto della gara è stato realizzato dall'equipaggio ROBIN PASCAL con un crono di 1:09.464.

Alle spalle del podio, ROMUALD MARTIN (n°19) chiude quarto a un giro, davanti a JEAN CHARLES PASCAL (n°7) e FABIAN OLIVIER (n°14), entrambi a 45 giri. L'equipaggio MAEL ETIENNE (n°8) conclude la gara in ultima posizione con 41 giri percorsi, a cinque giri dalla vetta.

Analisi del ritmo e dei punti salienti

L'analisi dei dati rivela sfumature interessanti rispetto all'ordine d'arrivo. Sul piano del ritmo puro, è MATHIEU ALEXANDRE (3° posto) a far registrare il miglior tempo mediano della gara con 1:11.965, davanti al vincitore JONATHAN ADRIEN (mediana 1:12.263, 2° rythme pur) e a ROBIN PASCAL (mediana 1:12.324, 3° rythme pur). Il terzo classificato si conferma dunque l'equipaggio più veloce nell'arco dell'intera gara, pur non riuscendo a tradurre quel vantaggio in vittoria.

Sul fronte della regolarità, il primato spetta a ARNAUD LUC (9° all'arrivo), con una deviazione standard dei tempi al giro di appena 1,25 secondi, il dato più basso del lotto. Anche il vincitore JONATHAN ADRIEN si distingue per la costanza dei suoi passaggi (1,37 s), confermando una gestione della gara molto solida lungo tutto il percorso.

Da segnalare la prestazione di JEAN CHARLES PASCAL (5° posto), che ha ottenuto una posizione finale nettamente superiore al suo ritmo mediano (11° al rythme pur con mediana 1:14.950 e deviazione standard di 3,02 s): un risultato che parla di efficacia strategica. All'opposto, FRANCOIS KATY (18° all'arrivo) avrebbe meritato una collocazione migliore sulla base del ritmo puro (9° al rythme pur), ma ha accusato una degradazione di 0,17 secondi al giro nel corso del relais, penalizzando la propria performance complessiva.

Da ricordare per le prossime gare: su questo circuito, la regolarità dei tempi al giro si conferma un fattore determinante quanto il ritmo puro. Il caso MATHIEU ALEXANDRE dimostra che il miglior rythme pur non basta; quello di JEAN CHARLES PASCAL evidenzia come una gestione accorta della gara possa compensare un passo inferiore. Sul Circuit de l'Enclos, controllare la degradazione del pneumatico nel corso del relais risulta essenziale per difendere le posizioni fino alla bandiera a scacchi.