Session 16 Essais⏱ 13 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 4 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | REDSLEO | 8 | 1:12.550 | 1:12.863 | ±0.2s | #1 |
| 2 | 4 | HAJIS | 6 | 1:14.857 | 1:15.507 +2.6 | ±1.5s | #2 |
| 3 | 27 | OPTERMA | 7 | 1:15.228 | 1:16.879 +4.0 | ±1.2s | #3 |
| 4 | 13 | HERMAN128 | 7 | 1:17.508 | 1:18.241 +5.4 | ±1.7s | #4 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~2 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | REDSLEO #5 | — | P1 ✓ |
| 2 | HAJIS #4 | +5.3s | P2 ✓ |
| 3 | OPTERMA #27 | +8.4s | P3 ✓ |
| 4 | HERMAN128 #13 | +1:29 | P4 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 5 | REDSLEO | 24.025 | 25.846 | 22.679 | 1:12.550 | 1:12.550 | 8 | |||
| 2 | ▲2 | 4 | HAJIS | 24.823 | 26.506 | 23.528 | 1:14.857 | 1:14.857 | 2.307 | 6 | ||
| 3 | ▼1 | 27 | OPTERMA | 24.991 | 26.988 | 1:15.228 | 1:15.228 | 2.678 | 7 | |||
| 4 | ▼3 | 13 | HERMAN128 | 26.413 | 1:17.508 | 1:17.508 | 4.958 | 7 |