Session 24 Essais⏱ 14 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 5 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ALFIE62 | 8 | 1:13.295 | 1:14.153 | ±0.8s | #1 |
| 2 | 2 | 11FILIP11 | 7 | 1:14.497 | 1:15.356 +1.2 | ±4.4s | #2 |
| 3 | 10 | BJ15 | 7 | 1:15.957 | 1:16.830 +2.7 | ±0.7s | #4 |
| 4 | 8 | KANICKL | 8 | 1:15.972 | 1:16.388 +2.2 | ±0.6s | #3 ▲1 |
| 5 | 22 | DIABLIK 11 | 6 | 1:17.298 | 1:20.305 +6.2 | ±12.2s | #5 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~3 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | ALFIE62 #7 | — | P1 ✓ |
| 2 | KANICKL #8 | +3.5s | P4 (+2) |
| 3 | 11FILIP11 #2 | +1:19 | P2 (-1) |
| 4 | BJ15 #10 | +1:21 | P3 (-1) |
| 5 | DIABLIK 11 #22 | +1:31 | P5 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 7 | ALFIE62 | 24.191 | 26.513 | 22.914 | 1:13.618 | 1:13.295 | 8 | |||
| 2 | ▲3 | 2 | 11FILIP11 | 24.644 | 26.606 | 1:14.624 | 1:14.497 | 1.202 | 7 | |||
| 3 | ▼1 | 10 | BJ15 | 25.047 | 27.248 | 1:16.164 | 1:15.957 | 2.662 | 7 | |||
| 4 | – | 8 | KANICKL | 25.282 | 27.611 | 23.079 | 1:15.972 | 1:15.972 | 2.677 | 8 | ||
| 5 | ▼4 | 22 | DIABLIK 11 | 25.946 | 27.386 | 23.966 | 1:18.499 | 1:17.298 | 4.003 | 6 |