La Gialla // Fun Race by Nino · Final Course⏱ 46 min

Le 24 septembre 2026, le Karting Eupen accueillait la Finale de son épreuve d'endurance sur le circuit 1100 m, pour une course de 46 minutes disputée par 25 équipes. Au terme de l'épreuve, c'est l'équipe STAQUET (kart n°3) qui s'est imposée avec un tour d'avance sur ses poursuivants, signant également le meilleur tour absolu de la course en 57.663 s.

Derrière le vainqueur, la lutte pour les places d'honneur s'est révélée particulièrement serrée. STEPH3110 (kart n°34) monte sur la deuxième marche du podium avec 44 tours au compteur, à seulement 3.093 secondes de la troisième position. L0RENZ (kart n°24) complète le podium à 8.812 s, devançant dans un mouchoir de poche ZARNELL (kart n°18) à 9.152 s et NICOLASL (kart n°21) à 9.336 s. FREDO (kart n°20), sixième, ferme ce groupe de tête à 9.736 s. Les positions 7 à 16 regroupent également 44 tours bouclés, illustrant la densité du plateau.

L'analyse de course révèle que la victoire de STAQUET est avant tout le fruit d'une stratégie remarquable. Côté rythme pur, l'équipe a aligné deux pilotes : le premier kart (n°35, 35 tours) affiche le meilleur rythme médian du plateau à 59.028 s avec une régularité exemplaire (écart-type de 0,47 s, meilleure constance de toute la course), tandis que le second kart (n°3, 10 tours) présente un rythme médian de 1:00.191 s (17e rythme pur). Classée 1re au rythme pur grâce à son premier pilote, l'équipe se distingue surtout par la gestion globale de ses ressources.

STEPH3110 confirme sa 2e place au rythme pur (59.283 s médian, régularité de 0,60 s), ce qui valide une performance cohérente sur l'ensemble de la course. FREDO présente le 3e meilleur rythme pur (59.299 s) et se retrouve néanmoins relégué à la 6e place, signe que la régularité et la gestion de course ont pesé dans la hiérarchie finale. Dans le même ordre d'idée, MAD MAX (kart n°26) affiche le 4e meilleur rythme pur (59.315 s médian) pour un meilleur tour de 58.493 s, mais ne termine qu'à la 8e position : un écart entre potentiel et résultat qui mérite d'être noté.

À l'autre bout du classement, CRACRA (kart n°28) est la seule équipe pour laquelle un passage au stand est enregistré (1 arrêt), terminant 24e avec 38 tours. FPRT BULKBOY (kart n°17) n'a comptabilisé que 23 tours, soit un retard d'un tour sur le groupe de tête, sans explication disponible dans les données.

À retenir pour les équipes : sur le Karting Eupen, cette finale démontre que le rythme pur ne suffit pas. STAQUET a combiné le meilleur rythme médian global (59.028 s) et la meilleure régularité (0,47 s d'écart-type) pour s'adjuger la victoire. Des équipes comme MAD MAX ou FREDO, pourtant dans le top 4 au rythme pur, ont terminé en dehors du podium. La régularité et la gestion de l'ensemble de la course apparaissent comme les facteurs décisifs sur cette épreuve de 46 minutes à 25 partants.