Summer Camp Day 1 · Final Course⏱ 16 min
KARTING EUPEN
Circuit 1100m (1000m) — — 14 pilotes
- Vainqueur
CAMALOU (#28)- Écart P1-P2
- 0.855
- Meilleur tour
- 1:02.541 — MAHU 07
- Équipes
- 14
- Durée
- 15 min
- Arrêts (vainqueur)
- 2
Finale Endurance au Karting Eupen – Compte rendu du 3 août 2026
Le Karting Eupen accueillait le 3 août 2026 la finale de son épreuve d'endurance sur le circuit 1100 m, avec 14 équipes au départ pour une course de 15 minutes. Au terme des débats, c'est l'équipe CAMALOU (kart 28) qui s'impose avec 9 tours bouclés, devant ASTICOT12345 (kart 21) à 0,855 seconde et LEONARD MARAITE (kart 29) à 1,424 seconde. Les trois équipes du podium comptent toutes 9 tours et deux passages au stand.
La lutte pour la 4e place a été tout aussi serrée : ROMAIN2015 (kart 23) devance KAI HEINRICHS (kart 32) de seulement 0,446 seconde, avec respectivement 2,714 et 3,160 secondes d'écart sur le vainqueur. MAHU 07 (kart 2) complète le top 6 à 5,623 secondes. TIAGI (kart 81), qui termine 7e à 12,948 secondes, clôt le groupe de tête encore sur 9 tours. Le meilleur tour absolu de la course a été réalisé par MAHU 07 en 1:02.541.
Plus loin, ITSUKI.F (kart 15) prend la 8e position avec 8 tours mais a effectué un passage au stand supplémentaire (3 arrêts), ce qui lui a coûté du temps en piste. KONSTANTIN LUEBBERT (kart 16) finit 9e à 43,938 secondes malgré 9 tours accomplis. Les équipes NIKLAS LUEBBERT (kart 11) et ARMINIMPENS (kart 9) terminent respectivement 11e et 12e sur 8 tours. DRIVER A. (kart 17) et JULES DOR (kart 90) finissent 13e et 10e, ADRIAN54 (kart 25) clôturant le classement à la 14e position avec 7 tours.
Analyse des rythmes et de la stratégie. Les données de rythme pur révèlent un classement très différent de l'ordre d'arrivée. C'est ASTICOT12345 qui affiche le meilleur rythme médian hors stands (1:03.597), devant LEONARD MARAITE (1:03.873) et ROMAIN2015 (1:03.938). ASTICOT12345 a même accéléré de 0,33 s/tour au fil de son relais, signe d'une montée en régime progressive — mais une régularité perfectible (écart-type de 1,60 s) a limité l'expression de ce potentiel.
Le vainqueur CAMALOU, lui, n'occupe que la 5e place au rythme pur (1:03.989 de médiane), mais compense par la meilleure régularité du peloton de tête (écart-type de 1,07 s) et un relais qualifié de stable. C'est cette constance qui lui a permis de faire la différence sur une course courte. À l'opposé, MAHU 07 signe le meilleur tour absolu (1:02.541) mais un rythme médian moins compétitif (1:04.202, 6e) et la régularité la plus faible du top 6 (1,70 s) expliquent sa 6e place finale.
KONSTANTIN LUEBBERT présente la dégradation la plus marquée du plateau, avec un ralentissement de 0,29 s/tour sur son relais, ce qui se reflète dans un rythme médian de 1:07.660 (11e rythme pur) malgré 9 tours bouclés. À noter également ARMINIMPENS, 9e rythme pur (1:05.335) mais seulement 12e au classement général, avec la plus forte progression en relais (+0,64 s/tour d'accélération) et l'écart-type le plus élevé de la course (1,98 s), signe d'une course irrégulière qui ne lui a pas permis de concrétiser son potentiel de rythme.
À retenir pour les équipes : sur 15 minutes à Eupen, la régularité prime sur la vitesse brute. CAMALOU l'a démontré en l'emportant avec seulement le 5e rythme pur grâce à la plus faible dispersion des temps au tour. Les équipes rapides mais irrégulières (ASTICOT12345, ARMINIMPENS) ont laissé des secondes précieuses sur la piste. Maîtriser ses passages au stand (nombre et timing) reste également déterminant : le 3e arrêt d'ITSUKI.F illustre le coût stratégique d'un pit supplémentaire sur une épreuve aussi courte.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la finale d'endurance au Karting Eupen le 3 août 2026 ?
- L'équipe CAMALOU (kart 28) a remporté la finale d'endurance au Karting Eupen le 3 août 2026, avec 9 tours bouclés et 0,855 seconde d'avance sur ASTICOT12345.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de cette finale d'endurance au Karting Eupen (3 août 2026) a été réalisé par l'équipe MAHU 07 (kart 2) en 1:02.541.
- Combien d'équipes participaient à la finale d'endurance au Karting Eupen ?
- 14 équipes étaient au départ de cette finale d'endurance de 15 minutes au Karting Eupen le 3 août 2026.
- Quelle équipe a affiché le meilleur rythme pur lors de cette finale ?
- ASTICOT12345 a affiché le meilleur rythme médian hors stands (1:03.597) lors de la finale d'endurance au Karting Eupen du 3 août 2026, terminant toutefois 2e au classement général.
- Qu'est-ce qui a fait la différence pour le vainqueur CAMALOU à Eupen ?
- Lors de la finale du 3 août 2026 au Karting Eupen, CAMALOU n'avait que le 5e rythme pur, mais a compensé par la meilleure régularité du peloton de tête (écart-type de 1,07 s) et un relais stable, ce qui s'est avéré décisif sur 15 minutes.
- Quelle équipe a été la plus pénalisée par son manque de régularité lors de la finale au Karting Eupen ?
- ARMINIMPENS, 9e rythme pur mais seulement 12e au classement général lors de la finale d'endurance au Karting Eupen du 3 août 2026, a présenté l'écart-type le plus élevé du plateau (1,98 s), signe d'une course trop irrégulière.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | CAMALOU | 9 | 1:02.842 | 1:03.989 +0.4 | ±1.1s | #5 |
R1 6t · 1:04.344 · ±0.8 · →0.15R2 3t · 1:03.203 · ±1.4 · ↘1.41 | |||||||
| 2 | 21 | ASTICOT12345 | 9 | 1:02.762 | 1:03.597 | ±1.6s | #1 ▲1 |
R1 7t · 1:03.597 · ±1.5 · ↘0.33R2 2t · 1:04.743 · ±1.9 · →0.00 | |||||||
| 3 | 29 | LEONARD MARAITE | 9 | 1:02.914 | 1:03.873 +0.3 | ±1.5s | #2 ▲1 |
R1 7t · 1:03.873 · ±1.6 · ↘0.23R2 2t · 1:04.154 · ±1.2 · →0.00 | |||||||
| 4 | 23 | ROMAIN2015 | 9 | 1:03.121 | 1:03.938 +0.3 | ±1.7s | #3 ▲1 |
R1 8t · 1:03.913 · ±1.7 · ↘0.24R2 1t · 1:05.554 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 5 | 32 | KAI HEINRICHS | 9 | 1:02.560 | 1:03.985 +0.4 | ±1.4s | #4 ▲1 |
R1 7t · 1:03.985 · ±1.6 · ↘0.28R2 2t · 1:04.205 · ±0.6 · →0.00 | |||||||
| 6 | 2 | MAHU 07 | 9 | 1:02.541 | 1:04.202 +0.6 | ±1.7s | #6 |
R1 5t · 1:04.675 · ±0.9 · ↘0.17R2 4t · 1:03.020 · ±2.4 · ↘1.44 | |||||||
| 7 | 81 | TIAGI | 9 | 1:04.598 | 1:05.158 +1.6 | ±1.0s | #8 |
R1 2t · 1:05.274 · ±0.7 · →0.00R2 7t · 1:05.158 · ±1.0 · ↘0.40 | |||||||
| 8 | 15 | ITSUKI.F | 8 | 1:03.987 | 1:05.150 +1.6 | ±1.0s | #7 ▲1 |
R1 1t · 1:05.132 · ±0.0 · →0.00R2 7t · 1:05.167 · ±1.1 · ↘0.20 | |||||||
| 9 | 16 | KONSTANTIN LUEBBERT | 9 | 1:06.304 | 1:07.660 +4.1 | ±0.9s | #11 |
R1 6t · 1:07.606 · ±0.8 · ↗0.29R2 3t · 1:08.869 · ±1.0 · ↘0.29 | |||||||
| 10 | 90 | JULES DOR | 10 | 1:07.161 | 1:08.042 +4.4 | ±12.7s | #12 |
| 11 | 11 | NIKLAS LUEBBERT | 8 | 1:03.965 | 1:05.590 +2.0 | ±1.2s | #10 ▲1 |
R1 3t · 1:05.607 · ±0.8 · →0.02R2 5t · 1:05.475 · ±1.3 · ↘0.33 | |||||||
| 12 | 9 | ARMINIMPENS | 8 | 1:04.473 | 1:05.335 +1.7 | ±2.0s | #9 ▲3 |
R1 2t · 1:07.724 · ±2.6 · →0.00R2 6t · 1:05.335 · ±1.5 · ↘0.64 | |||||||
| 13 | 17 | DRIVER A. | 9 | 1:10.412 | 1:13.755 +10.2 | ±14.8s | #14 |
| 14 | 25 | ADRIAN54 | 7 | 1:09.247 | 1:11.834 +8.2 | ±2.4s | #13 ▲1 |
R1 1t · 1:12.075 · ±0.0 · →0.00R2 6t · 1:11.077 · ±2.6 · ↗0.27 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~3 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | ASTICOT12345 #21 | — | P2 (+1) |
| 2 | ROMAIN2015 #23 | +0.4s | P4 (+2) |
| 3 | LEONARD MARAITE #29 | +0.8s | P3 ✓ |
| 4 | KAI HEINRICHS #32 | +0.8s | P5 (+1) |
| 5 | CAMALOU #28 | +1.3s | P1 (-4) |
| 6 | MAHU 07 #2 | +1.5s | P6 ✓ |
| 7 | ITSUKI.F #15 | +2.9s | P8 (+1) |
| 8 | TIAGI #81 | +3.5s | P7 (-1) |
| 9 | NIKLAS LUEBBERT #11 | +3.8s | P11 (+2) |
| 10 | JULES DOR #90 | +8.3s | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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Passer Pro →Classement d'arrivée
| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 28 | CAMALOU | 1:03.203 | 1:02.842 | Lap 10 | 10 | |||||
| 2 | ▲6 | 21 | ASTICOT12345 | 1:02.851 | 1:02.762 | 0.855 | 0.855 | 10 | ||||
| 3 | ▲3 | 29 | LEONARD MARAITE | 1:02.914 | 1:02.914 | 1.424 | 0.569 | 10 | ||||
| 4 | – | 23 | ROMAIN2015 | 1:05.554 | 1:03.121 | 2.714 | 1.290 | 10 | ||||
| 5 | ▲2 | 32 | KAI HEINRICHS | 1:03.593 | 1:02.560 | 3.160 | 0.446 | 10 | ||||
| 6 | ▲7 | 2 | MAHU 07 | 1:03.450 | 1:02.541 | 5.623 | 2.463 | 10 | ||||
| 7 | ▲5 | 81 | TIAGI | 1:04.724 | 1:04.598 | 12.948 | 7.325 | 10 | ||||
| 8 | ▲6 | 15 | ITSUKI.F | 12.496 | 1:03.987 | 26.297 | 13.349 | 10 | ||||
| 9 | ▲2 | 16 | KONSTANTIN LUEBBERT | 1:08.869 | 1:06.304 | 43.938 | 17.641 | 10 | ||||
| 10 | ▼5 | 90 | JULES DOR | 1:09.464 | 1:07.161 | 51.041 | 7.103 | 10 | ||||
| 11 | ▼1 | 11 | NIKLAS LUEBBERT | 1:04.866 | 1:03.965 | 20.228 | 9 | |||||
| 12 | ▼9 | 9 | ARMINIMPENS | 1:04.473 | 1:04.473 | 29.874 | 9.646 | 9 | ||||
| 13 | ▼4 | 17 | DRIVER A. | 1:10.412 | 1:10.412 | 1 Lap | 1:11.483 | 9 | ||||
| 14 | ▼12 | 25 | ADRIAN54 | 1:14.386 | 1:09.247 | 8 |
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