Session 8 Essais⏱ 11 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 3 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | MAEMIG46 | 9 | 1:03.626 | 1:04.019 | ±0.7s | #1 |
| 2 | 9 | GARDE LA GODASSE | 9 | 1:03.648 | 1:04.682 +0.7 | ±0.6s | #2 |
| 3 | 11 | MARC 11 ANS MOTO | 6 | 1:03.936 | 1:04.763 +0.7 | ±0.6s | #3 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~2 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | MAEMIG46 #20 | — | P1 ✓ |
| 2 | GARDE LA GODASSE #9 | +1:06 | P2 ✓ |
| 3 | MARC 11 ANS MOTO #11 | +1:41 | P3 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 20 | MAEMIG46 | 1:04.081 | 1:03.626 | 10 | ||||||
| 2 | – | 9 | GARDE LA GODASSE | 1:03.874 | 1:03.648 | 0.022 | 10 | |||||
| 3 | – | 11 | MARC 11 ANS MOTO | 1:03.936 | 1:03.936 | 0.310 | 7 |