Session 24 Essais⏱ 14 min
KARTING DE PERS
Piste Karting (1105m) — — 4 pilotes
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | YT_EVAN_ZZ | 7 | 1:11.816 | 1:19.838 | ±11.7s | #1 |
| 2 | 47 | MAE L YS | 6 | 1:20.210 | 1:23.033 +3.2 | ±4.6s | #2 |
| 3 | 41 | RAIPONCE | 6 | 1:27.902 | 1:28.895 +9.1 | ±5.9s | #3 |
| 4 | 34 | VAIA NA | 5 | 1:47.712 | 1:58.672 +38.8 | ±7.6s | #4 |
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 3/3
À 80% de course (reste ~2 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | YT_EVAN_ZZ #45 | — | P1 ✓ |
| 2 | MAE L YS #47 | +1:37 | P2 ✓ |
| 3 | RAIPONCE #41 | +1:50 | P3 ✓ |
| 4 | VAIA NA #34 | +5:02 | P4 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 45 | YT_EVAN_ZZ | 1:35.243 | 1:11.816 | 8 | ||||||
| 2 | ▲2 | 47 | MAE L YS | 1:21.163 | 1:20.210 | 8.394 | 7 | |||||
| 3 | – | 41 | RAIPONCE | 1:28.585 | 1:27.902 | 16.086 | 7 | |||||
| 4 | ▼2 | 34 | VAIA NA | 2:01.381 | 1:47.712 | 35.896 | 6 |