3 HEURES · Finale Course⏱ 2h31

La piste de 800 mètres de KARTHORS, située dans le Parc d'Activité Cahors Sud à Cieurac, a accueilli le 26 juillet 2026 la Finale de l'épreuve d'endurance, disputée sur 150 minutes avec 17 équipes au départ. Une course sans passage au stand pour l'ensemble des participants, ce qui a fait de la régularité et du rythme pur les seuls arbitres du classement final.

PRO AKCL BY TMS (kart n°16) s'impose en signant 191 tours, soit un tour d'avance sur PRO AKCL RC (190 tours, kart n°2) et deux tours devant AM TURBO TEAM (189 tours, kart n°10), qui complète le podium. L'équipe victorieuse réalise également le meilleur tour absolu de la course en 44.645 s.

L'analyse confirme la domination de PRO AKCL BY TMS sur l'ensemble des indicateurs de performance : meilleur rythme médian de la course (45.285 s) et meilleure régularité (écart-type de 0,65 s), sur un unique relais de 182 tours à tendance stable. PRO AKCL RC affiche le 2e meilleur rythme pur (45.419 s), avec une régularité également très solide (0,73 s d'écart-type), ce qui traduit une belle cohérence entre la performance et la position finale pour les deux premières équipes.

En 3e position au classement, AM TURBO TEAM présente un rythme médian de 45.799 s, ce qui ne lui confère que le 4e meilleur rythme pur. C'est PRO AKCL RACING (4e au classement) qui réalise en réalité le 3e meilleur rythme pur (45.691 s), mais avec un meilleur tour de 45.195 s légèrement moins acéré, et une régularité de 0,87 s. L'écart entre les deux équipes à l'arrivée est de 18.746 s à égalité de tours.

Plus bas dans le classement, AM TEAM MENDEZ (9e) constitue le cas le plus remarquable de la course en termes de stratégie : classée 14e au rythme pur (rythme médian de 46.692 s), elle termine néanmoins 9e, profitant de la régularité de son relais pour grappiller des positions. À l'inverse, AM TEAM X (8e, kart n°14) affiche le 9e rythme pur avec 46.054 s, mais 187 tours bouclés, soit davantage que plusieurs équipes au rythme pourtant supérieur. La régularité des équipes de milieu de peloton est plus hétérogène : AM LES LIMOUZIS 1 (11e) affiche l'écart-type le plus élevé parmi les équipes analysées (1,23 s), contre 1,13 s pour PRO AKCL GM (10e) et 1,11 s pour AM FG34 (12e).

PRO AKCL KDS (kart n°20) termine 13e avec seulement 124 tours au compteur, loin du reste du peloton, malgré un potentiel de rythme estimé à la 10e place selon l'analyse — un écart significatif entre le potentiel affiché et le résultat effectif. En queue de classement, AM TEAM OLIMA (17e) boucle 177 tours avec un meilleur tour de 46.312 s, le moins rapide de l'épreuve.

À retenir pour les équipes : sur cette Finale KARTHORS du 26 juillet 2026, la victoire est venue d'une combinaison rare entre rythme pur et régularité exemplaire, PRO AKCL BY TMS dominant les deux tableaux simultanément. Aucune équipe n'ayant effectué de passage au stand, la gestion du relais unique sur 150 minutes a été déterminante : les équipes les plus régulières (écart-type inférieur à 0,75 s) occupent toutes les deux premières places. Pour les équipes de milieu de peloton, réduire la dispersion des temps au tour constitue le principal levier de progression.